北京
周三，芝加哥聯邦法院的一個陪審團裁定，波音公司須向2019年埃塞俄比亞航空墜機事故中一名24歲遇難者的家屬支付4950萬美元賠償金。這是波音737 Max系列客機兩起致命空難引發的訴訟中，第二起進入陪審團審判階段的案件。
遇難者Samya Stumo來自馬薩諸塞州謝菲爾德鎮，2015年畢業于馬薩諸塞大學阿默斯特分校。事發時，她剛剛加入一家專注于發展中國家醫療體系建設的全球性非營利組織，正搭乘埃塞俄比亞航空302航班前往烏干達，準備執行入職后的首個重要任務。2019年3月10日，飛機從亞的斯亞貝巴起飛幾分鐘后墜毀，機上157人全部遇難。
馬薩諸塞大學發言人曾在空難后評價Stumo"善于通過贏得他人的尊重、友誼和信任來與人建立聯系"。陪審團本周三作出的裁決將這筆4950萬美元賠償金分為三部分：2100萬美元用于Stumo在失事航班上遭受的痛苦、折磨和精神創傷；1650萬美元用于家屬失去的陪伴；1200萬美元用于家屬的悲痛損失。
代表Stumo遺產的律師Shanin Specter和Elizabeth Crawford在周三晚間宣布裁決時表示："我們很高興有機會就補償性損害賠償進行庭審。"
這是與737 Max墜機事故相關的第二起陪審團裁決。2025年11月，另一個陪審團曾裁定波音向同在302航班遇難的聯合國環境顧問Shikha Garg家屬賠償2845萬美元。那起案件是這一系列災難引發的首次民事陪審團審判，由于波音已承認責任，陪審團的任務僅限于計算賠償金額。
波音737 Max客機的兩起墜機事故——2018年10月印尼獅航610航班和2019年3月埃塞俄比亞航空302航班——共造成346人死亡，成為波音公司及其737 Max項目的決定性危機。調查人員發現，一個飛行控制系統因單一傳感器的錯誤讀數而反復迫使機頭下壓，兩起事故中的飛行員均未能重新控制飛機。
埃塞俄比亞航空空難導致737 Max在全球范圍內停飛超過一年，并引發對波音安全文化和監管監督的多項調查。聯邦檢察官后來指控波音就Max客機的飛行控制系統向監管機構作出誤導性陳述。
波音已與數十起 wrongful death 訴訟中的大多數達成保密的庭前和解，這些訴訟涉及埃塞俄比亞航空空難以及五個月前的印尼獅航空難。波音發言人在周四的聲明中表示："我們對獅航610航班和埃塞俄比亞航空302航班的所有遇難者家屬深表歉意。雖然我們已通過和解解決了幾乎所有這些索賠，但家屬有權通過法院程序追求其索賠，我們尊重他們的這一權利。"
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