安徽
5月15日，東風(fēng)集團(tuán)與Stellantis集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以總投資超80億元重啟34年合資新篇章，核心是神龍汽車武漢工廠2027年起量產(chǎn)標(biāo)致、Jeep全球新能源車型。
一、34年合作，從“中國市場”轉(zhuǎn)向“中國造·全球銷”
1992年，東風(fēng)與PSA組建神龍汽車，富康（參數(shù)丨圖片）成“國民神車”。近年Stellantis在華遇冷，此次合作徹底轉(zhuǎn)向：不再只為中國造車，而是以中國為全球生產(chǎn)基地。
? 標(biāo)致：2027年投產(chǎn)2款全新新能源車，設(shè)計源自2026北京車展概念車，中國+全球出口。
? Jeep：同期投產(chǎn)2款新能源越野車型，專供全球市場。
? 投資：總投超80億，Stellantis出資約1.3億歐元，依托湖北、武漢產(chǎn)業(yè)政策支持。
二、模式質(zhì)變：從“市場換技術(shù)”到“雙向協(xié)同”
傳統(tǒng)合資是外方輸技術(shù)、中方供市場。此次合作完全反轉(zhuǎn)：
? 技術(shù)協(xié)同：東風(fēng)輸出電動化、智能化與硬派越野技術(shù)，Stellantis提供設(shè)計、底盤與全球渠道。
? 產(chǎn)能全球：武漢工廠生產(chǎn)的車型借Stellantis網(wǎng)絡(luò)銷往130多國，東風(fēng)借船出海突破歐美關(guān)稅壁壘。
? 研發(fā)深化：同步簽署非約束性備忘錄，強化規(guī)模、研發(fā)與專業(yè)能力協(xié)同。
三、雙贏棋局：Stellantis穩(wěn)中國，東風(fēng)拓全球
對Stellantis：低成本穩(wěn)住中國市場，補齊電動短板，借中國產(chǎn)業(yè)鏈反哺全球。
對東風(fēng)：獲全球訂單、技術(shù)協(xié)同與國際渠道，加速“國際化躍遷”。
四、行業(yè)信號：中國成全球新能源“主陣地”
從“市場換技術(shù)”到“中國造·供全球”，標(biāo)志中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈、技術(shù)與制造能力獲跨國巨頭深度認(rèn)可。
2027年，武漢工廠將成為標(biāo)致、Jeep電動化的全球支點。這場合作不僅是兩家企業(yè)的新生，更是中國汽車從大國邁向強國的關(guān)鍵一步。
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