北京
時隔4年后，Jeep終于恢復了在中國的生產，合資伙伴從過去的廣汽菲克變成了神龍汽車。
5月15日，Stellantis集團和東風集團正式簽署戰略合作協議，明確2027年起，Jeep將通過神龍汽車武漢工廠，投產2款全新的新能源越野車型，新車不僅供應國內市場，還會面向全球市場銷售。
這次合作總投資超80億元，是雙方34年合作的重要升級。和此前廣汽菲克的合作模式不同，本次合作更側重技術互補，Jeep負責保留品牌標志性的越野設計和底盤調校，東風則提供成熟的三電、智能座艙等新能源核心技術。
2款新車具體參數暫未公布，但官方明確定位越野新能源車型，會延續Jeep的硬派產品特質，同時適配當下電動化市場需求。這也是Jeep退出國產后，首次以新能源形式重返中國生產線，也是其全球化布局的關鍵一步。
從市場層面看，Jeep借助東風的本土技術和產能，既能快速補齊電動化短板，也能依托中國完善的供應鏈控制成本。對國內越野愛好者來說，國產電動Jeep的到來，也多了一個新的選擇方向，你期待這2款新車帶來什么變化？
（車圖不代表在武漢神龍生產車型）
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