定義全維安全新標(biāo)準(zhǔn) 華境S正式上市14.98萬起

5月8日，上汽通用五菱與華為乾崑攜手打造的首款旗艦大六座SUV——華境S正式上市。新車共推出四款配置版本，以超級(jí)置換價(jià)14.98萬元-19.38萬元的誠(chéng)意價(jià)格，成為15萬級(jí)唯一全系標(biāo)配華為乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV。上市同步推出至高價(jià)值40000元的八重權(quán)益，涵蓋超級(jí)置換禮、金融優(yōu)享禮、乾崑智行禮、補(bǔ)能無憂禮、清涼舒享禮、流量暢享禮、質(zhì)保安心禮、旗艦尊享禮等全周期福利，購(gòu)車用戶可通過華為乾崑APP、華境汽車小程序、華境汽車抖音賬號(hào)等官方通道下定選購(gòu)。

華境S定位為「搭載華為乾崑科技旗艦大六座」，這款車最先讓人感知到的標(biāo)簽并不是“全尺寸大六座SUV”這個(gè)產(chǎn)品形態(tài)，而是它把華為乾崑智駕、鴻蒙座艙等智能化配備與整車安全體系同時(shí)拉到了一個(gè)新的討論維度。華境S全系標(biāo)配華為乾崑智能全家桶，而14.98萬元起的售價(jià)，在讓它在同級(jí)市場(chǎng)中形成了非常明確的差異化認(rèn)知。把主動(dòng)安全、被動(dòng)安全與電池安全系統(tǒng)化打通，讓“安全的家”成為華境S最核心、也最有說服力的價(jià)值支點(diǎn)之一。

華為乾崑CAS 4.0全系標(biāo)配，首先服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

華境S在安全表達(dá)上的第一層，是把主動(dòng)安全做成全系一致的基礎(chǔ)能力。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，華境S盲訂用戶中78%為增換購(gòu)人群、53%來自傳統(tǒng)合資品牌、71%為四口及以上大家庭，這類理性成熟的用戶不盲從噱頭與參數(shù)，只青睞適配家庭、實(shí)用靠譜且兼具頂尖智能與大廠底蘊(yùn)的產(chǎn)品。其中，92%用戶將家庭全維安全列為選車首要標(biāo)準(zhǔn)，76%下訂用戶看重華為乾崑智駕?與鴻蒙座艙，這也恰恰成為了華境S與用戶的雙向奔赴，新車全系標(biāo)配華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，具備23項(xiàng)主動(dòng)安全能力，其中4項(xiàng)達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平，可實(shí)現(xiàn)前后左右無死角防護(hù)。

這一配置的真正意義，并不只是功能數(shù)量上的增加，而是將主動(dòng)安全下沉為每一款配置版本都具備的底層能力。放在家庭出行場(chǎng)景中，這種全系一致性尤其重要，因?yàn)橛脩粽嬲枰牟皇歉吲滠囆筒庞械摹板\上添花”，而是面對(duì)日常通勤、高速出行、夜間駕駛和復(fù)雜交通環(huán)境時(shí)，車輛能夠更早識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并及時(shí)干預(yù)。換句話說，華境S的智能價(jià)值，不在于堆砌多少技術(shù)名詞，而在于它讓智能駕駛輔助回到了最本質(zhì)的作用上：盡可能把風(fēng)險(xiǎn)攔截在事故發(fā)生之前。

高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)與極限驗(yàn)證，構(gòu)成整車安全的硬底座

華境S在值得稱贊的地方，在于它愿意在看不見的地方下功夫，車門防撞梁上首次規(guī)模化應(yīng)用了2000MPa核潛艇級(jí)超高強(qiáng)鋼，四門八處均配備這一級(jí)別材料。行業(yè)領(lǐng)先的一體式熱成型雙門環(huán)與全球首發(fā)的一體式熱成形前地板骨架相結(jié)合，共同構(gòu)建出五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)與籠式六環(huán)車身框架。

如果說主動(dòng)安全解決的是“盡量不出事”，那么被動(dòng)安全解決的就是“出事時(shí)能否守住底線”。華境S在這部分給出的回應(yīng)非常直接。2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼，搭配全球首發(fā)一體式熱成型前地板骨架與行業(yè)領(lǐng)先一體式熱成型雙門環(huán)，構(gòu)建五縱十一橫底部結(jié)構(gòu)+籠式六環(huán)車身框架+四門八處防撞梁，以及9氣囊14腔體座艙防護(hù)系統(tǒng)，從車身骨架到乘員艙保護(hù)形成了完整布局。對(duì)于一臺(tái)全尺寸大六座SUV而言，這種高規(guī)格被動(dòng)安全配置的意義不僅在于保護(hù)前排，而在于面對(duì)多人、多代際共同出行場(chǎng)景時(shí)，整車必須具備更強(qiáng)的結(jié)構(gòu)冗余和更完整的艙內(nèi)防護(hù)能力。

為此，華境S并未停留在紙面參數(shù)上，而是完成了行業(yè)首次“80km/h側(cè)碰+15m翻滾墜落”挑戰(zhàn)，斬獲中汽品科 TOP Safety 安全性能挑戰(zhàn)證書，給出了直觀的答案。這類極限驗(yàn)證之所以更具傳播價(jià)值，是因?yàn)樗辉偈菃我还r下的靜態(tài)表現(xiàn)，而是把更接近真實(shí)事故鏈條的高風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景疊加在一起，對(duì)整車安全提出更高要求。能夠完成這樣的挑戰(zhàn)，意味著華境S討論的不是抽象安全，而是經(jīng)過更嚴(yán)苛驗(yàn)證的整車安全能力。

神煉電池3.0回應(yīng)新能源時(shí)代最核心的安全焦慮

在新能源時(shí)代，整車安全最終一定會(huì)落到三電安全。華境S在這一部分同樣給出了明確且完整的口徑。資料顯示，新車搭載神煉電池3.0，并匹配寧德時(shí)代超級(jí)增·混電芯，實(shí)現(xiàn)“0自燃、0擴(kuò)散、0泄漏、0進(jìn)水、0侵入”五重安全能力。更以10倍于新國(guó)標(biāo)的硬核實(shí)力獲中汽新能源001號(hào)（PHEV）高品質(zhì)電池驗(yàn)證證書。這組表達(dá)的關(guān)鍵，在于它不是單獨(dú)強(qiáng)調(diào)某一個(gè)測(cè)試通過，而是把結(jié)構(gòu)安全、熱失控防護(hù)和使用場(chǎng)景防護(hù)統(tǒng)一在系統(tǒng)級(jí)能力框架中去表述，更符合當(dāng)下用戶對(duì)新能源安全的真實(shí)判斷標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于家庭用戶來說，對(duì)于續(xù)航里程，更關(guān)心在碰撞、涉水、磕碰或極端環(huán)境下，電池系統(tǒng)能否依然守住邊界。華境S也同步給出“766億公里零自燃用戶口碑”作為支撐，也讓電池安全從技術(shù)參數(shù)延伸到了長(zhǎng)期使用信任。這意味著，華境S并不是在單獨(dú)強(qiáng)調(diào)電池本體，而是在用更完整的三電安全邏輯回應(yīng)市場(chǎng)焦慮。

從“智能上車”到“安全成體系”，華境S在重塑家庭出行標(biāo)準(zhǔn)

綜合來看，華境S此次上市最值得關(guān)注的，并不是某一項(xiàng)單獨(dú)領(lǐng)先的安全配置，而是它把主動(dòng)安全、被動(dòng)安全和電池安全串成了一套完整的產(chǎn)品邏輯，全系標(biāo)配華為乾崑智駕?ADS Pro增強(qiáng)版（后續(xù)可OTA升級(jí)為ADS 5）、鴻蒙座艙HarmonySpace 5與乾崑車云，形成了一個(gè)更適合家庭用戶理解和接受的整車價(jià)值體系。主動(dòng)安全負(fù)責(zé)提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，被動(dòng)安全負(fù)責(zé)在極端情況下守住艙內(nèi)空間，電池安全則為新能源使用場(chǎng)景建立更穩(wěn)定的心理邊界，這三者共同構(gòu)成了“安全的家”這一核心表達(dá)。也正因?yàn)槿绱耍A境S的意義已經(jīng)不只是一款全尺寸大六座SUV上市，而是在15-20萬級(jí)的市場(chǎng)中，以更完整的安全體系重新定義家庭品質(zhì)出行的標(biāo)準(zhǔn)。這一點(diǎn)華境S理解的非常透徹，即便智能化逐漸讓人趨之若鶩，真正能夠建立長(zhǎng)期信任的，最終仍然是安全。

全國(guó)華境汽車體驗(yàn)中心全面落地，上市即交付

華境S現(xiàn)已上市，購(gòu)買新車提供五大尊享服務(wù)：7×24小時(shí)管家服務(wù)、SOS 緊急救援專線、上門取送車、代步補(bǔ)償服務(wù)、道路救援等，全方位保障用戶用車無憂。全國(guó)204個(gè)城市已布局309家華境汽車體驗(yàn)中心，1200名專屬顧問已全部就位，提供一對(duì)一專業(yè)咨詢、試駕、下定全流程服務(wù)。依托全球頂尖供應(yīng)鏈產(chǎn)能保障，全力排產(chǎn)，想要購(gòu)買大六座SUV不妨去店里親身感受一下華境S帶來的安全以外的驚喜。