為陜西電網(wǎng)打造“安全四衛(wèi)士”——陜西思極破解基建“無計劃”作業(yè)監(jiān)管難題

“現(xiàn)場應(yīng)用驗(yàn)證了地埋震動等裝置的實(shí)用性。其靈敏度、隱蔽性、可靠性達(dá)到預(yù)期，識別準(zhǔn)確率超95%。具備良好可推廣性，適合電網(wǎng)基建現(xiàn)場復(fù)制應(yīng)用。”5月7日，在與國網(wǎng)陜西建設(shè)公司的交流會上，陜西思極科技有限公司項(xiàng)目經(jīng)理張博展說道。

張博展所說的，是陜西思極自主研發(fā)的基建“無計劃”作業(yè)數(shù)字化管控系統(tǒng)。這套系統(tǒng)將徹底改變電網(wǎng)基建現(xiàn)場“靠人跑、靠眼看”的傳統(tǒng)安全監(jiān)管模式。

聚焦痛點(diǎn)破題 向“看不見”的風(fēng)險亮劍

當(dāng)前，陜西電網(wǎng)輸電線路工程點(diǎn)多、線長、面廣，多分布于偏遠(yuǎn)山區(qū)與野外區(qū)域，參建隊伍眾多、管理難度大。部分外包隊伍擅自施工、脫離計劃管控的“無計劃”作業(yè)，長期以來都是現(xiàn)場安全的頭號威脅。

傳統(tǒng)安全監(jiān)管以“人防”為主，依靠人員現(xiàn)場巡查、肉眼排查，面對廣袤復(fù)雜的施工區(qū)域，難免存在覆蓋盲區(qū)和監(jiān)管死角。尤其在夜間及偏遠(yuǎn)地段，違規(guī)行為隱蔽性強(qiáng)，部分場景也采用一些監(jiān)控手段，但對施工人員配合意愿依賴度大，效果難以保證。此外，各類監(jiān)控設(shè)備自成體系，平臺互不關(guān)聯(lián)，形成大量“信息孤島”，安全風(fēng)險難以及時發(fā)現(xiàn)、高效處置。傳統(tǒng)管理模式已無法適應(yīng)新形勢下的基建安全要求。

立足這一現(xiàn)實(shí)難題，2025年以來，國網(wǎng)陜西省電力有限公司明確提出強(qiáng)化基建現(xiàn)場“無計劃”作業(yè)安全管控，全力推動安全管理由“人防”向“技防”轉(zhuǎn)型。陜西思極科技有限公司勇?lián)厝巍⒐云齐y，以科技賦能安全管理，誓讓基建“無計劃”違規(guī)作業(yè)無處遁形。

潛心技術(shù)攻關(guān) 從實(shí)戰(zhàn)測試中遴選最優(yōu)方案

目標(biāo)既定，篤行實(shí)干。2025年初，一場從零起步的技術(shù)攻堅戰(zhàn)正式打響。

陜西思極研發(fā)團(tuán)隊堅持“現(xiàn)場為王、實(shí)效為先”，一開始，并未急于選定技術(shù)路線，而是深入多個在建工程一線，對北斗定位、震動感知、無人機(jī)巡檢、人工智能識別等四大類技術(shù)方向，開展為期數(shù)月的全面對比測試與實(shí)地驗(yàn)證。

先后在750千伏三通道線路工程、750千伏西安東至安康線路工程、甘浙±800千伏直流工程等4個重點(diǎn)標(biāo)段，研發(fā)團(tuán)隊累計安裝調(diào)試各類感知設(shè)備208臺，組織無人機(jī)巡檢飛行31架次，采集大量一手現(xiàn)場數(shù)據(jù)。與此同時，軟件平臺的研發(fā)同步推進(jìn)，建成基建“無計劃”作業(yè)數(shù)字化管控平臺，打通電網(wǎng)GIS平臺、e基建平臺、安全風(fēng)險管控監(jiān)督平臺，實(shí)現(xiàn)信息互通、資源共享。

為檢驗(yàn)系統(tǒng)實(shí)用性與可靠性，陜西思極精心設(shè)計58類測試場景，覆蓋人員闖入、車輛進(jìn)場、機(jī)械施工等各類工況，開展為期1個月集中測試與3個月常態(tài)化監(jiān)測。系統(tǒng)累計生成有效告警29408條，識別準(zhǔn)確率高達(dá)95%，以實(shí)際數(shù)據(jù)驗(yàn)證了技術(shù)可行性。

經(jīng)過反復(fù)論證與優(yōu)化，“地埋震動感知+機(jī)具狀態(tài)監(jiān)測+無人機(jī)自動巡檢”組合方案脫穎而出，憑借“管控精準(zhǔn)、干擾較小、成本可控、長效穩(wěn)定”的綜合優(yōu)勢，確定為核心技術(shù)路線。

“四大衛(wèi)士”協(xié)同聯(lián)動 構(gòu)建全流程智慧防控體系

這套系統(tǒng)的核心競爭力在于，四大智能終端在統(tǒng)一平臺的調(diào)度下高效協(xié)同、閉環(huán)作戰(zhàn)，構(gòu)筑起全天候、全方位、全流程的安全防護(hù)網(wǎng)。

“隱形衛(wèi)士”即地埋式報警裝置。它深埋在地下，與地表環(huán)境渾然一體，通過高靈敏度傳感器及人工智能算法，精準(zhǔn)識別人員行走、車輛行駛、機(jī)械作業(yè)等行為，有效探測距離達(dá)50—200米。發(fā)現(xiàn)異常即刻通過4G網(wǎng)絡(luò)或北斗短報文上傳報警信息與精準(zhǔn)位置。設(shè)備待機(jī)可達(dá)一年以上，期間無需充電、免維護(hù)，真正實(shí)現(xiàn)隱蔽式、無感化值守。

“空中衛(wèi)士”即垂直起降固定翼無人機(jī)。它無需跑道、靈活起降，接到告警指令后快速升空，巡航速度可達(dá)每秒36米，單次續(xù)航長達(dá)3小時，飛行半徑50km。無人機(jī)搭載高清攝像設(shè)備，地面場景清晰可視，是高空巡查、快速復(fù)核的“空中尖兵”。

“通信衛(wèi)士”即車載北斗通信終端。在秦嶺深山、黃土高原腹地，很多地方?jīng)]有通訊信號。這款車載設(shè)備集成了北斗衛(wèi)星通信功能，即使在沒有手機(jī)信號的“盲區(qū)”，也能通過衛(wèi)星發(fā)送短報文。支持緊急情況下一鍵求救，自動上傳位置信息，打通極端環(huán)境下的生命安全通信線。

“隨身衛(wèi)士”即北斗便攜定位終端。它十分輕便，既可以掛在施工隊員身上，也可以固定在工器具上。實(shí)時位置、運(yùn)動軌跡在“電網(wǎng)一張圖”上清晰呈現(xiàn)。充電一次可續(xù)航200小時以上，兼具夜間警示功能，實(shí)現(xiàn)人員與工器具全程可控。

四大“衛(wèi)士”在基建“無計劃”作業(yè)管控平臺這個“智慧大腦”統(tǒng)一調(diào)度下，形成完整智能防控體系：“隱形衛(wèi)士”24小時監(jiān)測異常震動；“通信衛(wèi)士”和“隨身衛(wèi)士”確保信息通暢、人員狀態(tài)可視；“空中衛(wèi)士”快速起飛復(fù)核取證，將現(xiàn)場畫面回傳；人工智能模型對畫面進(jìn)行識別，確認(rèn)是否存在人員、車輛，輔助管理人員快速，精準(zhǔn)研判“無計劃”作業(yè)行為，實(shí)現(xiàn)從感知、研判、復(fù)核到處置的全流程自動化、智能化。

“這個項(xiàng)目最大的價值，是把過去靠人跑、靠眼盯的傳統(tǒng)安全監(jiān)督模式，變成了系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)、自動研判、自動告警的數(shù)字化線上閉環(huán)流程。”陜西思極項(xiàng)目經(jīng)理張博展說道：“相當(dāng)于我們在基建現(xiàn)場安裝了‘千里眼’‘順風(fēng)耳’，讓‘無計劃’作業(yè)管控?zé)o死角。”

全省推廣拭目以待 打造基建安全“陜西方案”

試點(diǎn)成功只是起點(diǎn)，規(guī)模化應(yīng)用才是關(guān)鍵。按照國網(wǎng)陜西電力工作部署，2026年，這套數(shù)字化管控系統(tǒng)即將從試點(diǎn)“試驗(yàn)場”逐漸走向應(yīng)用“主戰(zhàn)場”。

在商洛電廠二期送出工程、榆林營盤山330千伏匯集站工程、蒲白750千伏線路工程、康渝高鐵安康段330千伏供電工程等4項(xiàng)重點(diǎn)工程，100臺“隱形衛(wèi)士”與2架“空中衛(wèi)士”將率先規(guī)模化投用。結(jié)合不同工程地理環(huán)境特點(diǎn)，實(shí)行“一工程一策”布防策略：在無道路、無人員、無信號的偏遠(yuǎn)區(qū)域，強(qiáng)化地埋感知與無人機(jī)聯(lián)動；在村莊周邊重點(diǎn)防范人員誤闖；在無人區(qū)域以無人機(jī)機(jī)動巡查為主，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)布防、高效管控。

同時，“1個平臺組+N個現(xiàn)場組”的專業(yè)運(yùn)營保障團(tuán)隊同步組建，為系統(tǒng)大規(guī)模推廣與常態(tài)化運(yùn)行提供堅實(shí)支撐。

“人工智能是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動力。我們正在探索將機(jī)器學(xué)習(xí)與基建現(xiàn)場管控深度融合，助力安全管理從‘事后處置’向‘事前預(yù)防’跨越。”陜西思極三家管理專家白開峰表示。

下一步，陜西思極將持續(xù)優(yōu)化算法、完善場景適配，把成熟的經(jīng)驗(yàn)推廣到全省更多工程現(xiàn)場，讓智慧安全管控成為電網(wǎng)建設(shè)的常態(tài)，為國網(wǎng)基建安全數(shù)字化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“陜西方案”。（栗莎）

責(zé)任編輯：安心 審核：楊勇

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