法國“戴高樂”核動力航母駛向霍爾木茲海峽，為法英聯合行動準備

法國軍方周三表示，法國航母打擊群正駛向蘇伊士運河以南并進入紅海，為可能的法英聯合霍爾木茲海峽任務做準備。

這一部署使歐洲最強大的軍艦進入霍爾木茲海峽可及范圍。該海峽的關閉已成為伊朗戰爭的象征——扼住了全球五分之一的石油運輸，并引發國際能源署所稱的全球石油市場史上最大規模的供應中斷。

核動力航母“戴高樂”號及其護航艦只向南重新部署，是法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍在3月3日電視講話中首次宣布的中東部署的最新階段。伊朗在次日關閉了海峽。

蘇伊士運河以南的行動使法國唯一的航母——也是美國海軍之外唯一的核動力航母——更接近波斯灣的霍爾木茲海峽這個咽喉要道，其距離之近為開戰以來之最。

法國武裝力量參謀長發言人紀堯姆·韋爾內上校告訴美聯社：“進入蘇伊士運河以南對我們來說是新的行動。從地理上看，那里更靠近霍爾木茲海峽，因此一旦條件滿足，我們將能夠更快做出反應。”

他說：“規劃已經完成，隨時可以啟動。”

但韋爾內強調，由法國、英國及50多個國家共同組建的霍爾木茲海峽廣泛聯盟，在消除兩個門檻之前不會開始行動：對航運的威脅必須降低，且海運業必須獲得足夠的安全保障以使用該海峽。

他說，即便如此，任何行動都需獲得周邊國家的同意。

他說：“如今霍爾木茲海峽因威脅而陷入停滯，保險費率極高。沒有任何一艘船會冒險前往那里。”

法國的努力與美國發起的“自由計劃”任務不同，后者于上周日啟動，但于周二晚被美國總統唐納德·特朗普叫停。

華盛頓并未參與法英的規劃。觀察人士稱，這呼應了馬克龍與英國首相基爾·斯塔默為支持烏克蘭而組建的歐洲“自愿聯盟”。

相比之下，法英聯盟將是有條件的、防御性的。

韋爾內說：“法國的立場自始至終沒有改變——防御姿態，尊重國際法。”

韋爾內追溯了該倡議的起源：伊朗于3月4日關閉海峽，以報復2月28日開始的美以聯合打擊，此次打擊導致伊朗最高領袖阿亞圖拉阿里·哈梅內伊死亡。

他表示，從3月初開始，法國就希望發起一項多國倡議，以恢復該海峽的航行自由。

他說：“此后不久，我們就有機會與不同國家共同推進此事”，其中包括英國、意大利、荷蘭等國。

馬克龍與斯塔默于4月17日在巴黎主持了一場有數十國參加的峰會，來自30多個國家的軍事規劃人員于4月22日至23日在英國諾斯伍德的常設聯合總部敲定了行動細節。

據行業估計，通過該海峽的戰爭風險保險費已升至沖突前水平的四至五倍，約2000艘船只仍被困在波斯灣。

根據馬克龍3月3日的講話，“戴高樂”號受命從波羅的海駛往東地中海。法國總統府稱這是一次“史無前例”的調動，還包括八艘護衛艦和兩艘“米斯特拉爾”級兩棲攻擊艦。

自2月28日戰爭爆發以來，駐扎在阿拉伯聯合酋長國達夫拉空軍基地的法國“陣風”戰斗機一直在該海灣國家上空攔截伊朗無人機和導彈。根據與阿布扎比簽署的長期防務協議，約900名法國人員駐扎在波斯灣南岸。

航母打擊群向南移動，使法國空中力量——20架“陣風”戰斗機和E-2C“鷹眼”預警機——進入霍爾木茲海峽打擊范圍，而無需進入波斯灣。自4月13日以來，美國海軍一直在該海灣封鎖伊朗港口。

韋爾內沒有明確法英行動的具體日期，稱航母正被部署到足夠近的位置，以便在條件滿足時隨時采取行動。