高速公路行車突遇火情？這樣處理（服務窗）

本報記者 李俊杰

天氣漸熱，高速公路上，車輛自燃事故偶有發生。面對突如其來的火情，駕乘人員該如何科學應對？過路車輛又該怎樣避險？

“車輛從初起火苗到猛烈燃燒僅需數分鐘，能否第一時間正確應對、科學處置，直接關系生命安全。”安徽省合肥市公安局交管支隊高速四大隊大隊長孫偉提醒，一旦發現車輛冒煙、散發焦煳味或出現明火，駕駛人員應立即將車輛安全停至應急車道內并熄火斷電，迅速組織車上人員撤離至護欄外、緊急停車帶等安全區域，并在來車方向150米以外擺放三角警示標志。

是否所有火情都要直接撤離、等待救援？孫偉表示，這要看火勢大小。如果只是輕微煙霧或小部位起火，在保證自身安全的前提下，可用車載滅火器撲救。但需特別注意：如果火苗從引擎蓋縫隙躥出，不可猛然打開前機蓋，應先開一條小縫，朝里噴射滅火劑，防止空氣大量涌入引發轟燃。如果火勢迅猛難以控制，必須立即遠離車輛，撤離至安全區域，隨后撥打110、122或119報警。報警時，要講清起火位置，即高速名稱、方向、里程樁號等。

新能源汽車高速公路著火如何應對？“鋰電池一旦起火，燃燒速度快、溫度極高，還會釋放氟化氫、氰化氫等劇毒氣體，甚至發生爆炸。”孫偉提醒新能源汽車車主，一旦發現電池起火，不要嘗試滅火，而應立即斷電并將車鑰匙放在距離車輛10米以外的地方，迅速向上風方向50米外的安全區域撤離，報警時務必說清汽車的品牌和型號，以便救援人員快速了解電池種類和容量，科學施救。

隧道空間封閉、光線有限，一旦起火，濃煙擴散極快，屬于高速公路火情中風險最高的場景。“隧道內起火，第一選擇是盡快駛出隧道。”孫偉提示，如果車輛無法駛出隧道，應立即將車停靠在右側緊急停車帶，開啟雙閃燈，在車后150米外設置警示標志。駕乘人員迅速下車，使用隧道內的消防設備箱進行自救。與此同時，一定要按下隧道壁上的紅色火災手動報警按鈕，讓管理中心第一時間啟動排煙、照明等應急系統。若火勢失控，切勿逆向掉頭，應果斷棄車，沿隧道兩側檢修道撤離，根據疏散指示標志向最近的橫通道逃生。

遇到前方車輛起火該怎么辦？孫偉建議，過路車應在確保安全的前提下減速變道、快速通過，避免爆炸碎片或毒煙波及。同時，堅決不能占用應急車道。

如果距離起火點太近，已經進入了濃煙彌漫的區域，該怎么辦？孫偉介紹，濃煙導致能見度驟降，行車原則與濃霧天高度相似，可以記住“緩、亮、響、穩、快”五字訣。緩，即減速控距，能見度低于50米時，車速必須控制在20公里/小時以下；亮，即正確用燈，開啟近光燈、前后霧燈和示廓燈，嚴禁開啟遠光燈，防止光線漫反射影響視線；響，即適時鳴笛，示意自身位置，提醒周邊車輛注意；穩，即平穩制動，避免急剎車，采用“點剎”方式減速；快，即快速駛離，切勿在濃煙區逗留，同時關閉車窗、開啟空調內循環，防止有毒煙氣進入車內。

除了掌握上述應急處置方法，從源頭上減少事故發生同樣關鍵。孫偉建議，長途出行前務必對油路、電路、輪胎等關鍵部位進行檢查，隨車配備滅火器和三角警示牌。

《 人民日報 》( 2026年05月07日 14 版)