2026年4月30日,巴基斯坦總統(tǒng)扎爾達(dá)里飛到海南三亞,干什么?
接潛艇。巴基斯坦海軍首艘"漢果"號潛艇,在三亞軍港正式交付服役。一國總統(tǒng)親自來接一艘潛艇,這種待遇在國際軍貿(mào)圈里也不常見。
扎爾達(dá)里管這叫巴基斯坦海軍現(xiàn)代化的"歷史性里程碑"。能讓他說出這種話,這艘潛艇的分量可想而知。這筆訂單可以追溯到2015年4月。
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巴基斯坦一口氣訂了8艘潛艇,花了大約50億美元,創(chuàng)下了中國軍貿(mào)出口的紀(jì)錄。原計(jì)劃前4艘2022到2023年就能交付,結(jié)果呢?
首艇拖到了2026年才正式服役。比預(yù)期晚了三四年。很多人看到這兒就開始嘀咕:中國造船效率不行?
還真不是那么回事。先說建造分工。
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8艘潛艇里頭,前4艘由武漢船舶重工集團(tuán)在國內(nèi)建造,后4艘屬于技術(shù)轉(zhuǎn)讓,由巴基斯坦自己在卡拉奇船廠造。前4艘的進(jìn)度其實(shí)一點(diǎn)不慢。
首艇"漢果"號2024年4月下水,二號艇"蘇蘇克"號2025年3月下水,三號艇"曼格羅"號2025年8月下水,四號艇"加齊"號2025年12月也下水了。一年多時(shí)間4艘全部下水,這速度擱全世界都拿得出手。
那到底什么拖了后腿?發(fā)動(dòng)機(jī)。這才是整個(gè)項(xiàng)目最大的坎。
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"漢果"級是中國039B型"元"級潛艇的出口版,也叫"麒麟"級。巴基斯坦海軍之前一直用西方裝備,潛艇動(dòng)力靠的是德國MTU公司的柴油機(jī)。
所以簽合同的時(shí)候,巴方就點(diǎn)名要德國MTU 12V396系列發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)什么地位呢?
上世紀(jì)80年代以后,全球大部分常規(guī)潛艇都用它,法國用、西班牙用、日本也在它基礎(chǔ)上仿制過自己的型號。巴基斯坦選它,圖的就是技術(shù)成熟、后勤方便。
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2021年,德國翻臉了。MTU公司對外表態(tài),已經(jīng)"徹底結(jié)束"了給中國039型潛艇供應(yīng)柴油機(jī)的合作。
這一刀砍下來,"漢果"級的生產(chǎn)直接受了影響。發(fā)動(dòng)機(jī)沒著落,后面的舾裝和測試全得等著,交付時(shí)間表一下子從2022年推到了2026年。
德國為什么突然變卦?說是因?yàn)闅W盟對華武器禁運(yùn)政策,但這個(gè)理由經(jīng)不起推敲。
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MTU的發(fā)動(dòng)機(jī)之前一直在往中國賣,052D驅(qū)逐艦上也裝過不少。怎么之前不提禁運(yùn),偏偏這時(shí)候想起來了?
往深了看,印度在里頭扮演了關(guān)鍵角色。印度是德國在南亞最大的軍購客戶,當(dāng)時(shí)正在推進(jìn)一筆價(jià)值100億美元的潛艇項(xiàng)目,合作方就是德國蒂森克虜伯海事系統(tǒng)公司。
印度很明確:不許德國把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)賣給巴基斯坦用的潛艇。100億美元的大單擺在面前,德國權(quán)衡了一下利弊,選擇站在印度那邊。
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這才是"卡脖子"的真正推手。德國出面執(zhí)行,印度在背后施壓。一個(gè)出刀,一個(gè)遞刀。
發(fā)動(dòng)機(jī)斷了供,潛艇不能沒心臟。我們拿出了國產(chǎn)替代方案——CHD620柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是河柴重工在德國曼海姆公司TBD620基礎(chǔ)上發(fā)展出來的,潛用型號擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。從技術(shù)指標(biāo)上看,CHD620已經(jīng)超過了MTU 396,接近德國新一代MTU 4000的水平。
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換句話說,我們不光能替代,性能還更好。巴基斯坦一開始有點(diǎn)猶豫。用了幾十年德國貨,忽然換個(gè)新牌子,心里難免打鼓。
巴方對CHD620做了相當(dāng)長時(shí)間的測試評估,這段時(shí)間也耗掉了不少工期。好在巴基斯坦對換裝中國發(fā)動(dòng)機(jī)的態(tài)度比泰國好得多。
泰國那邊的S26T潛艇項(xiàng)目因?yàn)橥瑯拥陌l(fā)動(dòng)機(jī)問題拖了好幾年,反反復(fù)復(fù)折騰到2025年8月才正式批準(zhǔn)用CHD620替代。巴基斯坦早在那之前就點(diǎn)頭同意了,算是給我們的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)投了一票。
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拖延的原因還不止發(fā)動(dòng)機(jī)這一項(xiàng)。后4艘要在巴基斯坦本土建造,但巴方之前壓根沒造過AIP潛艇。
卡拉奇造船廠得從頭改造:新建巨型廠房、裝100噸級龍門吊、建干船塢和下水滑道,還得買數(shù)控切割機(jī)、離子切割機(jī)、卷板機(jī)這些大型設(shè)備。中方提供了全套圖紙、焊接工藝和建造流程,從簽約之后到2022年前后,巴方技術(shù)人員一直在中國接受培訓(xùn)。
我們也派了大量工程師去卡拉奇手把手教。光這些準(zhǔn)備工作就花了六七年。這也解釋了為什么前4艘沒趕進(jìn)度。
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我們是故意放慢的,就為了給巴方留夠?qū)W習(xí)時(shí)間。這種"教你造"的模式在國際軍貿(mào)中非常少見,但我們對巴基斯坦就是這么實(shí)在。
"漢果"號交付之后,將從三亞出發(fā),航行超過5000海里到達(dá)巴基斯坦。這型潛艇裝了斯特林AIP系統(tǒng),水下能連續(xù)潛航大約三周不用上浮。
巴基斯坦海軍從中國采購的054A/P型護(hù)衛(wèi)艦會(huì)在中途接應(yīng),安全性上沒什么問題。回頭看整件事,印度施壓、德國斷供,看起來是沖著我們的潛艇出口下了一盤很大的棋。
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客觀講,這確實(shí)給項(xiàng)目造成了麻煩,交付延遲了好幾年。但結(jié)果呢?
我們被逼出了一款自主知識產(chǎn)權(quán)的潛艇發(fā)動(dòng)機(jī),CHD620不光裝上了"漢果"級,泰國的S26T也用了它,連俄羅斯海軍的"暴徒-M"護(hù)衛(wèi)艦在被德國斷供后,都轉(zhuǎn)向了河柴重工的CHD622V20型柴油機(jī)。國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)走出國門,接受了多個(gè)國家的檢驗(yàn)。
巴基斯坦拿到這8艘AIP潛艇之后,南亞水下力量的天平會(huì)發(fā)生明顯傾斜。印度海軍手里的常規(guī)潛艇老化嚴(yán)重,4艘209型和7艘877KEM型都已經(jīng)是上個(gè)時(shí)代的東西,"鲉魚"級雖然新一些,但全都沒有AIP系統(tǒng)。
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巴基斯坦8艘"漢果"級全部到位后,在印度洋的水下存在感會(huì)大幅提升。印度當(dāng)初施壓德國斷供,本意是阻撓這個(gè)項(xiàng)目,結(jié)果項(xiàng)目照樣推進(jìn),我們還順帶實(shí)現(xiàn)了潛艇動(dòng)力的完全國產(chǎn)化。
這筆賬怎么算,都是搬起石頭砸了自己的腳。所謂"卡脖子",被卡了一陣,反而卡出了一條自主化的新路。
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