來源:市場資訊
和我們一起重新思考汽車
《今日新聞》將會每天給大家?guī)韼讞l當(dāng)日重磅新聞,并附上社長的簡單評論。關(guān)注「電動車公社」,新能源圈大事小事,看我們就夠啦~
今日新聞要點:
寶馬一季度全球交付56.57萬輛;
比亞迪成為英國電動汽車銷冠;
1、
寶馬一季度全球交付56.57萬輛
5月6日,寶馬集團發(fā)布2026年第一季度報告。第一季度,寶馬集團全球交付56.57萬輛車,同比下降3.5%;凈利潤16.72億歐元,同比下降23.1%。其中寶馬品牌交付49.6萬輛,同比下降4.6%;MINI交付68503輛,同比增長6%;勞斯萊斯交付1271輛,同比下降8%。
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寶馬交付量下滑與中國市場有很大關(guān)系,第一季度寶馬在華交付量14.4萬輛,同比下滑10%,為全球降幅最大市場。一方面,是由于寶馬的電氣化車型轉(zhuǎn)型速度不夠快,另一方面,中國品牌也在持續(xù)沖擊傳統(tǒng)豪華品牌的認可度。但在歐洲市場,寶馬純電車訂單激增,新時代iX3訂單超5萬臺,或許等到寶馬在中國正式推出新世代寶馬i3、寶馬iX3時,將會借此機會加速轉(zhuǎn)型。
2、
比亞迪成為英國電動汽車銷冠
近日,據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)數(shù)據(jù)顯示,4月份比亞迪在英國市場累計售出12754輛純電動汽車,正式超越寶馬、特斯拉和大眾,成為英國整體銷量最高的純電動汽車品牌。
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比亞迪自2023年正式進入英國市場,僅用三年實現(xiàn)從“新品牌”到“銷冠”的跨越。海豚(售價約17.3萬元人民幣)、海豹、海獅07 EV(售價約43.6萬元人民幣)等產(chǎn)品在英國均獲得很高的認可,這和中國新能源汽車優(yōu)秀的用車體驗有極大關(guān)系,同時也受到國際油價變動、英國關(guān)稅的影響。比亞迪以及其他國產(chǎn)品牌出口增加,意味著中國汽車正在從低價占領(lǐng)市場轉(zhuǎn)向技術(shù)出海。
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