近日,CCTV首次曝光了紅旗13(HQ-13)近程防空導(dǎo)彈系統(tǒng),很多細(xì)心的網(wǎng)友都注意到,HQ-13是由上海航天技術(shù)研究院研制的。上海航天技術(shù)研究院又名中國航天科技集團(tuán)公司第八研究院(簡稱“八院”),它同時又是紅旗10(HQ-10)近程艦空導(dǎo)彈導(dǎo)彈的研制單位。HQ-10和HQ-13二者尺寸、用途有一些近似的地方,很多網(wǎng)友又開始聯(lián)想了,HQ-13是不是就是HQ-10上岸的型號呢?
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HQ-10近程艦空導(dǎo)彈是我國海軍裝備的一款艦載末端防空導(dǎo)彈武器系統(tǒng),該系統(tǒng)類似于美國的拉姆(RAM)導(dǎo)彈武器系統(tǒng),擔(dān)負(fù)水面艦艇末端對空防御任務(wù),主要用于攔截來襲的反艦導(dǎo)彈。
RAM 項目的初衷是為水面艦艇提供高效率、低成本、輕量化的自衛(wèi)系統(tǒng),用于補(bǔ)充從海麻雀近程防空導(dǎo)彈到密集陣近防炮之間的火力空白。它是一種可以不依賴外部信息系統(tǒng)的獨(dú)立的反導(dǎo)系統(tǒng),可大大增強(qiáng)艦艇對抗反艦導(dǎo)彈的能力。
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HQ-10導(dǎo)彈采用了紅外/被動微波復(fù)合制導(dǎo)總體設(shè)計。紅外導(dǎo)引頭具有跟蹤精度高、響應(yīng)快的特點,但由于受到探測器性能、大氣透過率、復(fù)雜背景干擾等影響,再加上反艦導(dǎo)彈類目標(biāo)通常采用渦噴或渦扇發(fā)動機(jī),紅外特征比較弱,因此作用距離相對有限,通常只有2-6km。
而反艦導(dǎo)彈具有較強(qiáng)的的微波輻射,因此被動微波具有較遠(yuǎn)的作用距離,通常可達(dá)15km。因此提出采用紅外/被動微波復(fù)合制導(dǎo)模式,解決遠(yuǎn)距離時紅外無法準(zhǔn)確識別目標(biāo)的問題。HQ-10初始導(dǎo)引采用被動微波制導(dǎo),靠來襲反艦導(dǎo)彈主動雷達(dá)導(dǎo)引頭的信號進(jìn)行初始制導(dǎo),一旦紅外導(dǎo)引頭捕獲了目標(biāo),則導(dǎo)彈轉(zhuǎn)為紅外模式。通過微波與成像的交班,可以大幅提高導(dǎo)彈的作用距離,有效提高導(dǎo)引頭在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境下的適應(yīng)能力。
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【注意,早期HQ-10模型的前舵形狀為三角形】
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【FB-10的前舵】
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【HQ-10前舵形狀類似倒梯形】
說到HQ-13,就不得不提到另一個型號FB-10近程地空導(dǎo)彈。FB-10首次公開展出是在2014年珠海航展。從其整體布局、制導(dǎo)體制、尺寸,乃至于發(fā)射筒來看,我認(rèn)為就是利用HQ-10的技術(shù)成果研制的一款地空導(dǎo)彈。
而后來推出的FB-10A(HQ-13的外貿(mào)型號)則是在FB-10基礎(chǔ)上,增加了固體火箭發(fā)動機(jī)的直徑,提高了導(dǎo)彈的射程。同時,將FB-10原有的激光近炸引信改為了無線電近炸引信。此外,F(xiàn)B-10A的尾翼由FB-10的4片增加到6片。
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【從上到下分別為:HQ-10、FB-10、FB-10A(HQ-13)】
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【上面:HQ-10發(fā)射筒;下面:FB-10發(fā)射筒】
根據(jù)公開資料,HQ-13的導(dǎo)引頭作用距離達(dá)到了25km,但是考慮到地面飛行目標(biāo)背景干擾,對于部分紅外特征不明顯的目標(biāo),紅外導(dǎo)引頭的作用距離將受到較大影響。通過指令將導(dǎo)彈引導(dǎo)到導(dǎo)引頭截獲點,能夠有效增大導(dǎo)彈作戰(zhàn)距離,提高導(dǎo)彈的命中率。
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前幾天有網(wǎng)友在評論區(qū)提到,HQ-13的導(dǎo)引頭是不是不利于高速飛行。固然,導(dǎo)彈的頭部設(shè)計是影響導(dǎo)彈阻力的最大因素,但是同時,導(dǎo)彈的頭部外形又很大程度上取決于制導(dǎo)體制的選擇。
一般紅外制導(dǎo)體制的導(dǎo)彈,頭部為紅外導(dǎo)引頭,從紅外光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計角度來說,一般可供選擇的有半球形和多棱錐形。多棱錐形在超聲速條件下,減租效果是很好的,但是從光學(xué)系統(tǒng)設(shè)計角度來說,容易形成雜散光,增加背景噪聲。同時,占用的空間也比較大,會增加導(dǎo)彈的長度,應(yīng)用的型號也比較少,只有法國的“西北風(fēng)”和我國的FN-6。
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而HQ-13為了減輕阻力的影響,在球頭和彈體圓柱之間增加了錐形過渡段,相當(dāng)于加大了頭部外形的長細(xì)比,既能滿足導(dǎo)引頭視場的需求,又能夠減小阻力。
可以大膽猜測一下,就是八院首先研制了HQ-10,然后在甲方的需求牽引下,將HQ-10移植到了車載平臺,形成了FB-10。由于車載平臺的典型目標(biāo)由反艦導(dǎo)彈擴(kuò)展到反輻射導(dǎo)彈、飛機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈等,其技術(shù)實現(xiàn)方案也發(fā)生了一系列的變化。之后,甲方對于FB-10的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能提出了更高的要求,八院在“一型裝備面向兩個市場”的指導(dǎo)思想下研制了HQ-13和FB-10A。
與HQ-9、HQ-16“一彈共用,基本技術(shù)陸、海通用”不同,HQ-10和HQ-13之間需求和技術(shù)相差太大,雖然HQ-13從研制歷程上看,早期對于HQ-10的技術(shù)有一定的繼承,但是最終還是發(fā)展成為一款獨(dú)立的型號。
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