近期中期改款的寶馬7系已經(jīng)得到了曝光,不管是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)將采用新世代設(shè)計(jì)語言,所以說想購買全新車型的小伙伴可以等一等了。值得一提的是,這類新車在改款換代之前,往往會(huì)將現(xiàn)款車型再升級(jí)一波來獲得銷量。在今年的2月份,26款寶馬新7系正式迎來了上市,這一次新車指導(dǎo)價(jià)其實(shí)沒有太多的調(diào)整,80.8-112.8萬元,但是指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)沒有太多的指導(dǎo)意義了,因?yàn)槲覀儼l(fā)現(xiàn)26款寶馬7系已經(jīng)來到了5字頭。所以說這個(gè)價(jià)格,你是考慮寶馬X5,還是7系呢?
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在我們的印象中,寶馬7系曾經(jīng)也低至過50多萬,但是稍微了解一下你就會(huì)發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)50多萬對(duì)應(yīng)的是2.0T的動(dòng)力系統(tǒng),但是現(xiàn)款寶馬7系早就取消了2.0T。全新寶馬7系全系都是搭載的3.0T的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是8擋手自一體的變速箱。與此同時(shí),還采用了后驅(qū)設(shè)計(jì),并且匹配的是前雙叉臂以及后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。值得一提的是,空氣懸架也成為了全系標(biāo)配。配置方面,寶馬新7系確實(shí)表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。
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整個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)依然延續(xù)的是現(xiàn)款車型,匹配了我們熟知的雙腎樣式的中網(wǎng)格柵,也有著分體樣式的大燈。有一說一,現(xiàn)款車型在馬路上見到的概率真的不高!因?yàn)樵撔萝嚨臓幾h性很強(qiáng),特別是前臉,有人說這是微笑前臉的設(shè)計(jì),你認(rèn)可嗎?此外,車身側(cè)面依然是特別優(yōu)雅的,匹配了半隱藏樣式的門把手設(shè)計(jì)。尾部有著厚重的保險(xiǎn)杠以及極其尖銳細(xì)長的尾燈,尾部的層次感非常鮮明。車身數(shù)據(jù)部分,全新寶馬7系的長寬高分別為5391/1950/1548mm,軸距是3215mm。
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再來看內(nèi)飾設(shè)計(jì),全新寶馬7系整個(gè)內(nèi)飾配置是較為豐富的,全景大天幕,L2級(jí)別的智能駕駛輔助系統(tǒng),這些全部都是標(biāo)配。與此同時(shí),14.9英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶行車電腦成為了標(biāo)配,低配車型搭載了座椅加熱功能,而寶華韋健的音響成為了標(biāo)配,而且全系都是18個(gè)音響,這其實(shí)是屬于增配了。除此之外,像豪華車內(nèi)氛圍燈以及車載香薰系統(tǒng)同樣也都是一應(yīng)俱全的。
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那么你覺得全新寶馬7系真的是完美無缺了嗎?其實(shí)并非如此。作為一款行政級(jí)別的座駕,按理來說,該新車是要擁有后排娛樂大屏的,但是只有頂配車型才擁有,低中配是需要選裝的,而且售價(jià)超過了4萬。此外,全新寶馬7系的芯片急需升級(jí),只搭載了高通驍龍8155p的芯片,這已經(jīng)是落后時(shí)代的產(chǎn)品!
所以這也是為什么全新一代寶馬7系必須要來的主要原因!
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