中國軍工喜訊：營收754億，殲10熱銷沙特送大禮

國產戰機的吸金能力徹底爆發了！成飛最新的業績表現直接震動了整個軍工圈：

在2025年交出753.59億營收傲人答卷后，2026年一季度更是火力全開，銷售額狂飆。

這是中國戰機邁向全球頂尖陣營的宣言，曾經那些對中國裝備嗤之以鼻的國際買家，如今正親眼見證殲-10CE訂單接到手軟的盛況。

而沙特拋出的重磅合作，更是為成飛的“業績春季”添了一把火，助力中國軍工在全球版圖中強力突圍。

很多人買軍火總有個老觀念，覺得美俄的東西名氣大，那就是好。

但2025年5月克什米爾上空的那場仗，直接把這種“名牌迷信”給打成了碎片。

當時巴基斯坦空軍開著咱們的殲-10CE和“梟龍”，對面是印度手里最得意的蘇-30MKI。

結果出來的時候，整個軍火圈都傻眼了：5比0，巴基斯坦一架沒掉，印度那邊卻連著栽了六架，有的被當場敲掉，有的連滾帶爬地逃命。

為什么蘇-30這種俄羅斯的“拳頭產品”，配上以色列的先進雷達和法國的導彈，反而成了活靶子？

說白了，印度玩的是“萬國牌”，東拼西湊看起來很猛，其實內部系統根本對不上話。

巴基斯坦戰機通過中國的數據鏈，發現目標到鎖定開火，延遲只有0.3秒，簡直跟瞬移差不多。

而印度那邊呢？雷達轉了一圈，把信息傳給導彈，還得經過俄制系統和法制接口的“翻譯”，光這一折騰就要耗掉20秒，在現代空戰里，20秒足夠你死上幾十回了。

消息傳到東南亞、中東，很多國家態度立馬變了，以前買戰機只看歐美牌子，現在先問一句：實戰打過嗎？打贏了嗎？殲 - 10CE 用實打實的戰績，把 “中國戰機靠譜” 這個印象釘在了國際買家心里。

成飛 2026 年一季度營收59.46 億，核心原因就是海外訂單集中交付，很多都是沖著殲 - 10CE 的實戰表現來的。

印尼的情況最能說明市場心態變化，2022 年印尼和法國簽了42 架陣風合同，本來是西方裝備的鐵桿用戶。

2025 年 5 月印巴空戰之后，印尼國內對陣風的質疑聲音變大，軍方開始評估殲 - 10CE，防長公開說 “殲 - 10 很快會出現在雅加達上空”。

雖然沒撕陣風合同，但印尼確實把中國戰機當成了嚴肅選項，核心原因就是：陣風被實戰擊落過，殲 - 10CE 贏了。

孟加拉的采購更能說明買家思路變了，2025 年 10 月，孟加拉拿出22 億美元買殲 - 10CE，其中近四成錢沒花在飛機上，而是買配套保障、培訓、數據鏈系統。

這說明現在買戰機，買的不是 “最貴的牌子”，而是一整套能打贏的體系。

西方賣飛機只賣硬件，后續維護、升級又貴又慢，中國這邊全套自主可控、交付快、售后跟得上，對中小國家吸引力特別大。

成飛這幾年最硬的底氣，是供應鏈 100% 國產化，發動機、航電、芯片全都不卡脖子。

印度買蘇 - 57 等了十幾年沒拿到，土耳其 F-35 訂單被美國說停就停，而中國能做到合同簽了就按時交付，這種確定性在國際軍貿市場里特別值錢。

2025 年成飛全年營收753.59 億元，2026 年一季度直接接近59.46 億元，增長的背后，是全球買家開始用腳投票，不再迷信西方牌子。

中東的合作最有代表性，也最繞開美國紅線，2025 年 9 月，沙特和巴基斯坦簽了共同戰略防御協定，約定一方被攻擊就等于雙方被攻擊。

2026 年 4 月，1.3 萬巴基斯坦軍人帶著中國裝備進駐沙特東部基地，包括殲 - 10CE、梟龍、預警機、防空系統，直接幫沙特守油田和關鍵設施。

錢的路徑很清楚：沙特給巴基斯坦20 億美元貸款，用來買中國梟龍，后續還有百億級防務融資，專項用于采購中式裝備。

沙特不直接買中國敏感裝備，避免美國制裁，巴基斯坦出面買、出面部署，既繞開紅線，又拿到實惠，中國這邊穩定拿到訂單，擴大影響力，三方都劃算。

沙特這么做的直接原因，是美制防空系統不靠譜，胡塞武裝的廉價無人機、導彈多次突破沙特防線，昂貴的愛國者攔截效果差、成本高。

沙特需要的不是更貴的導彈，而是反應快、成本可控、能整合的新體系，中式防空 + 戰機 + 預警機的組合，剛好匹配這個需求。

現在的格局很清楚：西方靠政治霸權維持市場的時代在變，實戰戰績 + 性價比 + 交付確定性，正在成為新的游戲規則。

成飛生產線 24 小時轉，訂單越來越多，本質上不是靠運氣，是靠能打贏的產品、靠譜的交付、靈活的合作模式，全球軍火市場的天平，確實在悄悄往中國這邊傾斜。

如果你看成飛2026年一季度的財報，那個數據簡直像是在資本市場放煙花。

這數據背后不是什么簡單的財務游戲，而是多年苦功到了收割季節，以前咱們戰機的發動機得求著俄羅斯，航電系統還得防著西方斷供，那時候咱們是在給別人“打工”。

但到了2025年，成飛實現了一個關鍵的逆襲：供應鏈100%國產化，不管是發動機的心臟，還是雷達的芯片，全都是咱們自個兒的東西。

有了這個底氣，成飛在國際市場上說話就跟以前完全不一樣了，以前是咱們求著別人買，現在是買家排隊上門。

成飛可以給全世界的客戶拍胸脯保證：咱們的交付日期絕對不跳票，也不會因為哪國總統換屆了或者誰說錯一句話就斷了你的配件。

你看印度買俄羅斯的蘇-57，等了多少年還沒見到影子，土耳其買美國的F-35，錢交了結果被人單方面取消訂單。

而成飛現在只要合同一簽，生產線24小時燈火通明，運輸機每隔幾小時就起降一架，貨物一旦裝箱就按時交到你手里，這種“確定性”，在現在這個亂哄哄的世界里，那就是最頂級的戰斗力。

現在的成飛，已經不僅僅是在賣飛機了，而是在制定空戰的新規矩。

以前是西方說什么是好飛機，大家就買什么，現在是咱們用戰場上的6比0告訴全世界，什么是真正的體系作戰。

西方軍火商用了七十年建立起來的那個信任體系，正在被一張張實戰成績單給砸個稀碎。

當“能打贏”成了唯一的評判標準，那些靠政治影響力和老牌子混日子的西方公司，好日子算是到頭了。

成飛的訂單已經排到了好幾年以后，但這僅僅是個開始，隨著殲-35這種隱身機開始往外走，全球軍火市場的格局正被徹底重寫，這場大戲里，咱們已經從看戲的，變成了在臺上定調子的人。