ONE 2025財(cái)年?duì)I收166.20億美元,同比下降14%;凈利潤(rùn)3.38億美元,同比大跌92%。
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)(ONE)4月30日公布了2025財(cái)年(2025年4月-2026年3月)的業(yè)績(jī)報(bào)告。
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ONE 2025財(cái)年主要業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)
全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收166.20億美元,同比下降14%;凈利潤(rùn)3.38億美元,同比大跌92%。此外,ONE全年完成貨量1292.7萬(wàn)TEU,同比增長(zhǎng)1%。
其中,2025財(cái)年第四季度(2026年1-3月),ONE實(shí)現(xiàn)營(yíng)收40.42億美元,凈利潤(rùn)5500萬(wàn)美元,扭轉(zhuǎn)了第三季度(2025年10-12月)虧損8800萬(wàn)美元的局面,主要受益于運(yùn)費(fèi)水平回升。
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ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon
ONE首席執(zhí)行官Jeremy Nixon說(shuō):“盡管2025財(cái)年第四季度市場(chǎng)波動(dòng)加劇,但憑借嚴(yán)格的成本控制和高效的運(yùn)營(yíng)管理,我們實(shí)現(xiàn)了全年盈利。”
他進(jìn)一步表示,進(jìn)入新一財(cái)年,全球市場(chǎng)環(huán)境依舊復(fù)雜多變,保證人員安全、運(yùn)營(yíng)安全及客戶貨物安全,仍然是ONE的首要任務(wù)。依托2026財(cái)年新的領(lǐng)導(dǎo)架構(gòu)和升級(jí)的服務(wù),ONE將繼續(xù)保持航線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)固,并以精簡(jiǎn)、敏捷的運(yùn)營(yíng)模式,為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
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對(duì)于市場(chǎng)變化,ONE分析稱,受中東局勢(shì)影響,紅海-蘇伊士運(yùn)河航線恢復(fù)通行的前景變得更加不確定,船舶繼續(xù)改道好望角。同時(shí),發(fā)往北美的貨量同比呈下降趨勢(shì),但發(fā)往歐洲的貨量繼續(xù)保持強(qiáng)勁。
為此,ONE正采取靈活措施,最大限度地減少對(duì)中東地區(qū)貨物運(yùn)輸?shù)挠绊憽4送猓陉P(guān)鍵戰(zhàn)略市場(chǎng)擴(kuò)大碼頭投資,在泰國(guó)林查班和韓國(guó)釜山新增設(shè)施,旨在進(jìn)一步穩(wěn)定運(yùn)營(yíng),并提升客戶服務(wù)。
對(duì)于2026財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),ONE表示,受地緣政治局勢(shì)動(dòng)蕩、尤其是中東局勢(shì)影響,市場(chǎng)仍存在很大的不確定性,同時(shí)運(yùn)營(yíng)成本上升、航線網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)承壓,但該公司仍致力于提供穩(wěn)定可靠、具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的運(yùn)輸服務(wù),預(yù)計(jì)全年可實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3億美元。
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本期編輯:Effy 審發(fā):王禹
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