山東
IT之家 5 月 1 日消息，據(jù)外媒 Carscoops 今日?qǐng)?bào)道，福特 CEO 吉姆 · 法利透露，公司在 UEV 平臺(tái)開發(fā)上做得“非常出色”。不過(guò)，技術(shù)成果不會(huì)只用于下一代電動(dòng)汽車。
法利在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，該平臺(tái)在效率和成本方面實(shí)現(xiàn)了躍升，尤其適用于電動(dòng)汽車市場(chǎng)。福特此前已經(jīng)多次強(qiáng)調(diào)這些優(yōu)勢(shì)，而法利最新透露，福特正在把這些來(lái)自秘密研發(fā)項(xiàng)目的突破應(yīng)用到主流產(chǎn)品和制造流程中。
法利還表示，福特正在把 UEV 項(xiàng)目中的經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用到高銷量燃油和混動(dòng)車型生產(chǎn)線上，以此降低成本、提升質(zhì)量。他還稱，到 2030 年前，福特全球 90% 的車型都會(huì)提供電氣化動(dòng)力系統(tǒng)，覆蓋混動(dòng)、純電和增程方案。
被問(wèn)到中國(guó)車企時(shí)，法利的態(tài)度有點(diǎn)微妙。一方面，他強(qiáng)調(diào)福特作為美國(guó)最大汽車生產(chǎn)商，會(huì)堅(jiān)定支持美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，并維護(hù)美國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)?！白鳛槊绹?guó)最大的汽車生產(chǎn)商，我們完全致力于推動(dòng)美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)繁榮，并保護(hù)國(guó)家工業(yè)基礎(chǔ)?！绷硪环矫妫ɡ渤姓J(rèn)，福特會(huì)通過(guò)全球合作伙伴關(guān)系拓展業(yè)務(wù)，其中包括與中國(guó)車企合作。
合作歸合作，法利仍不希望中國(guó)車企進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。在他看來(lái)，不僅關(guān)系到“經(jīng)濟(jì)活力”，也涉及其眼中的“國(guó)家安全”。
法利認(rèn)為，皮卡市場(chǎng)還在繼續(xù)擴(kuò)大。越來(lái)越多轎車和跨界車買家正在轉(zhuǎn)向皮卡，而福特的 3 萬(wàn)美元（IT之家注：現(xiàn)匯率約合 20.5 萬(wàn)元人民幣）純電皮卡尤其讓人興奮。原因在于，這款車的空間和產(chǎn)品布局，有望同時(shí)吸引皮卡用戶和跨界車用戶。
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