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      阿聯(lián)酋開出第一槍,中東的大分裂開始了!

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      全球市場上最大的新聞就是阿聯(lián)酋宣布自今年5月1日起,退出石油輸出國組織歐佩克和歐佩克+。

      未來,他們將不會再收到歐佩克集體限產(chǎn)的約束,將會大幅度的提升石油產(chǎn)能,計劃在明年將日產(chǎn)能提升到500萬桶原油。



      這條新聞實在是非常重要,所以有必要今天好好聊一聊。

      首先為什么阿聯(lián)酋要退出歐佩克和歐佩克+呢?

      明面上的原因其實很簡單,在伊朗戰(zhàn)爭引發(fā)的歷史性能源沖擊之下,國際油價高漲,阿聯(lián)酋想要增產(chǎn)擴能,趁著現(xiàn)在油價高,大賺一筆。

      可是沙特不同意啊,沙特是歐佩克組織的實際領導者,沙特想的是,咱們要細水長流,控制產(chǎn)能,這樣以后才能賺更多的錢。

      兩邊好像說的都有道理。

      但是從商業(yè)的角度來說,我覺得沙特的做法才是正確的。

      說到這里咱們就要介紹歐佩克這個組織了。

      歐佩克成立于1960年,創(chuàng)始五國是伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、委內(nèi)瑞拉,為了奪回石油定價權(quán)而生。

      因為在20世紀50年代,二戰(zhàn)剛結(jié)束那會,全球石油市場長期被西方七大石油公司所壟斷,這些跨國公司單方面決定油價、制定生產(chǎn)計劃,嚴重損害產(chǎn)油國利益。

      1959年2月和1960年8月,七大石油公司未經(jīng)產(chǎn)油國同意,單方面大幅降低原油標價,導致產(chǎn)油國收入銳減,引發(fā)了強烈的不滿。

      但是胳膊擰不過大腿啊,當時西方石油公司在中東地區(qū)擁有大量的石油資源開發(fā)權(quán)和管理權(quán),單靠一個國家根本無力與他們抗衡。

      于是,伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、委內(nèi)瑞拉這五個國家聯(lián)合起來,1960年9月14日,在伊拉克巴格達正式成立了石油輸出國組織歐佩克。



      簡單的說,這就是一個價格聯(lián)盟,由世界最重要的幾大產(chǎn)油國組成。

      他們報團取暖,以此來打破西方石油公司對油價的壟斷,讓產(chǎn)油國自己決定石油價格。

      這樣做的好處是:極大的保證了各個石油生產(chǎn)國的利益,可以給他們提供穩(wěn)定的收入。

      同時,歐佩克還有一項職能,那就是協(xié)調(diào)生產(chǎn)政策。

      我們經(jīng)常看新聞說,歐佩克決定增產(chǎn),歐佩克決定減產(chǎn)多少多少桶石油。

      無論是增產(chǎn)還是減產(chǎn),各個成員國都要共同遵守,大家齊進退,這樣做的好處是可以避免成員國間惡性競爭,通過集體行動來維護大家共同的利益。

      所以看到這大家就應該明白了,為啥一開始我說沙特控制產(chǎn)量的做法才是正確的。

      因為石油產(chǎn)量不是你說放開就放開的,一旦產(chǎn)量大于需求,未來國際油價出現(xiàn)暴跌,到時候損害的不還是這些產(chǎn)油國的利益嗎?

      最初歐佩克有5個成員國,后來逐漸發(fā)展到了12個,阿聯(lián)酋在1967年加入該組織。

      后來隨著時代的發(fā)展,尤其是美國頁巖油技術(shù)的大規(guī)模應用,歐佩克發(fā)現(xiàn)光靠自身無法完全控制市場,那怎么辦呢?

      簡單,拉更多人的進群,加入這個價格聯(lián)盟。

      所以在2016年12月,OPEC原有成員國和以俄羅斯為首的其他非歐佩克產(chǎn)油國正式達成了一份《合作宣言》,歐佩克+機制正式誕生。

      目前已經(jīng)有23個國家加入其中。

      于是我們在描述的時候,歐佩克是一個組織,而歐佩克+則是一個合作機制,大家千萬不能弄混淆。



      介紹完了這些,咱們回到現(xiàn)在。

      阿聯(lián)酋是歐佩克組織里的第三大產(chǎn)油國,僅次于沙特和伊拉克。

      目前,每天的日產(chǎn)量為?382萬桶?,實際他們的產(chǎn)能可以在400萬桶以上。

      現(xiàn)在阿聯(lián)酋退出歐佩克之后,便不會再受到價格聯(lián)盟的約束,他們打算在2027年將產(chǎn)量提升到每天500萬桶石油。

      這樣一來呢,在失去了第三大產(chǎn)油國之后,沙特的影響力會被嚴重削弱,不僅如此啊,組織內(nèi)部面臨分裂風險,伊拉克、科威特等國會不會也效仿呢?

      當然這樣做對于美國來說,那可是極大的利好。

      特朗普長期就指責歐佩克通過抬高油價“敲詐世界其他地區(qū)”。

      他還將美國對海灣地區(qū)的軍事支持與油價掛鉤,稱在美國保衛(wèi)歐佩克成員國的同時,可是“它們卻通過設定高油價來利用這一點”。

      但是罵歸罵,特朗普對于這個價格聯(lián)盟,他也沒啥辦法啊,人家就說要減產(chǎn)了,價格聯(lián)盟共同進退,你能有啥辦法?

      可是現(xiàn)在呢?

      阿聯(lián)酋退出之后,這個聯(lián)盟面臨著分裂的風險,對于特朗普和美國來說,那自然是利好的。

      其次,阿聯(lián)酋還宣布將逐步增產(chǎn),長期來說利空油價,有助于降低美國通脹,實現(xiàn)特朗普的競選承諾和經(jīng)濟政策目標。

      所以我們也要保持合理的懷疑,這件事情有可能是美國在暗中搗鬼,鼓搗阿聯(lián)酋退出歐佩克。

      畢竟前段時間不是有新聞報道嗎,說是美國與阿聯(lián)酋達成協(xié)議,允許他們每年進口50萬枚英偉達先進芯片,用于建設數(shù)據(jù)中心。

      很多人就不明白了,美國人為什么要有這么大的手筆,為什么要對阿聯(lián)酋如此的熱情呢?

      現(xiàn)在恐怕就能找到答案了。

      當然看到這里,朋友們恐怕還有最后一個問題啊,現(xiàn)在伊朗封鎖霍爾木茲海峽的情況,阿聯(lián)酋你就算增產(chǎn),你的石油能出得去嗎?

      其實有一部分石油是可以出去的。

      因為就在阿聯(lián)酋宣布退出歐佩克的同時,阿聯(lián)酋油企就通知他們的客戶下月在霍爾木茲海峽外提貨。

      具體地方呢,在波斯灣外的富查伊拉港以船對船轉(zhuǎn)運方式提取貨物。



      其實,富查伊拉港是有一條通往阿聯(lián)酋內(nèi)陸的輸油管道。

      這條管道西起阿聯(lián)酋石油主產(chǎn)區(qū)哈卜善油田,東至富查伊拉港,總長420公里,2012年7月正式投入使用。

      這條管道由陸路連通波斯灣和阿曼灣,從而避開霍爾木茲海峽。



      只不過這條管道,根據(jù)可查數(shù)據(jù)顯示,每天可運輸180萬桶石油出去。

      你可別忘了,現(xiàn)在的阿聯(lián)酋日產(chǎn)量接近400萬桶,明年還要提升到500萬桶。

      光靠這條管道是遠遠不夠的。

      如果修建新的管道,時間上又來不及了,你不是說明年就要增產(chǎn)道500萬桶嗎?這肯定跟不上啊。

      只有通過船運走霍爾木茲海峽,才能解決剩下的大部分需求。

      石油產(chǎn)量一旦提升上來之后,如果多余的石油運不出去,油罐一旦裝滿了,那就只能封堵油井,想要再恢復生產(chǎn),可不是一天兩天就能做到的事情。

      但既然阿聯(lián)酋現(xiàn)在敢拍著胸脯,信誓旦旦的表態(tài)要增產(chǎn),那就意味著他們可能得到了某些保證。

      再基于他們退出歐佩克極大可能是得到了美國的授意和支持,所以我們就可以得出一個結(jié)論:這個保證一定是美國人給他們的。

      最近是不是感覺局面一下僵住了,好像美伊談判沒下文了是不是?

      越是在這種情況下,反倒可能雙方都在憋一個大的,也許用不了多久,雙方就會達成協(xié)議,重開海峽。

      也正是因為得到了類似這樣的保證,阿聯(lián)酋才會愿意增產(chǎn)。

      當然了,這件事情對于沙特來說肯定是個巨大的利空,辛辛苦苦運作了幾十年的價格聯(lián)盟,如今卻面臨著土崩瓦解的風險。

      為了追求眼下的利益,卻放棄了長期的戰(zhàn)略同盟,阿聯(lián)酋這一步走的,實在是短視。

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