據新華社報道,由中國造船企業自主建造的全球最大汽車運輸船"格羅唯視領航"輪28日在廣州南沙交付。該船最大裝車量達10800輛,刷新全球同類船舶運力紀錄。該船交付標志著中國高端船舶制造能力實現新突破,也為全球航運業綠色低碳轉型提供了"中國方案"。工業和信息化部今年2月發布數據顯示,2025年,中國在造船完工量、新接訂單量、手持訂單量這三大指標的國際市場份額已連續16年保持全球領先。據悉,廣船國際已成功交付26艘汽車運輸船,目前手持合同金額達1000億元,生產排期已安排至2030年。
企查查數據顯示,截至4月30日,國內現存船舶制造相關企業2.18萬家。近十年船舶制造相關企業年末存量呈持續增長態勢,從2016年末的1.60萬家增至2025年末的2.14萬家。從成立年限分布看,現存船舶制造相關企業多以成熟企業為主。成立10年以上的企業占比最高,達41.03%。注冊量方面,近十年船舶制造相關企業注冊量整體呈增長態勢,從2016年的1280家升至2025年的2557家。截至目前,今年已注冊773家相關企業。
1.現存船舶制造相關企業2.18萬家
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企查查數據顯示,截至4月30日,國內現存船舶制造相關企業2.18萬家。近十年船舶制造相關企業年末存量呈持續增長態勢,從2016年末的1.60萬家增至2025年末的2.14萬家,增幅約33.75%。2016-2019年行業擴容節奏平緩;2020年起增長提速,2023-2025年企業存量連續突破1.9萬、2.0萬、2.1萬關口。
2.相關企業多以成熟企業為主
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企查查數據顯示,從成立年限分布看,現存船舶制造相關企業多以成熟企業為主。成立10年以上的企業占比最高,達41.03%;其次,5-10年的相關企業占比19.16%。成立1年內企業占比11.22%,1-3年企業占比17.23%,兩者合計占比28.45%,為行業注入穩定活力;3-5年企業占比11.35%,行業梯隊分布較為均衡。
3.相關企業注冊量整體呈增長態勢
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企查查數據顯示,注冊量方面,近十年船舶制造相關企業注冊量整體呈增長態勢,從2016年的1280家升至2025年的2557家。其中,2025年注冊量達近十年新高,同比增速回升至18.27%。截至目前,今年已注冊773家相關企業。
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