突發(fā)，關(guān)乎全球油市！阿聯(lián)酋一跺腳，沙特措手不及

2026年4月28日，阿聯(lián)酋官方通訊社突然宣布：自5月1日起，正式退出石油輸出國組織（OPEC）及OPEC+機(jī)制。

更令人意外的是，這一決定沒有事先與OPEC“老大”沙特協(xié)商。消息傳出后，更是有不少OPEC成員國代表反應(yīng)措手不及。

要知道，阿聯(lián)酋是OPEC中資歷最深的成員國之一——早在1967年，阿布扎比酋長國就已加入該組織，比阿聯(lián)酋建國還早四年。近60年的聯(lián)盟關(guān)系，就此畫上句號(hào)。

為什么退群？

此次退出并非無跡可循。

原因一：OPEC的配額限制

阿聯(lián)酋能源部后續(xù)表示：“這一決定是在對阿聯(lián)酋生產(chǎn)政策以及當(dāng)前和未來產(chǎn)能進(jìn)行全面評(píng)估后作出的，基于我們的國家利益，同時(shí)也體現(xiàn)了我們致力于有效滿足市場緊迫需求的承諾。”

更直白一點(diǎn)的意思就是阿聯(lián)酋希望增產(chǎn)，這也是最根本的沖突所在。

首先我們要先明白阿聯(lián)酋的石油地位。

退出前，阿聯(lián)酋是OPEC內(nèi)部第三大產(chǎn)油國。在全球也是排名第七，阿聯(lián)酋日均原油產(chǎn)量高達(dá)290萬至340萬桶，出口量約270萬至280萬桶，占到全球石油需求的3%以上。

更何況阿聯(lián)酋近幾年還一直在大規(guī)模投資擴(kuò)產(chǎn)。阿布扎比國家石油公司（ADNOC）在2023至2027年間的資本支出預(yù)算高達(dá)1500億美元，原計(jì)劃到2030年將產(chǎn)能提升至每日500萬桶，現(xiàn)在已經(jīng)提前到了2027年。

總結(jié)來說，阿聯(lián)酋現(xiàn)在手里有大量的石油資源和日益提升的石油產(chǎn)能，但是問題也出在這：OPEC+限定死了配額。

OPEC+的核心邏輯是“限產(chǎn)保價(jià)”，多數(shù)成員國需要維持高油價(jià)來平衡財(cái)政，但阿聯(lián)酋不需要，他產(chǎn)能和資源在這里，只想多賺錢。

目前阿聯(lián)酋的實(shí)際產(chǎn)能大約為每日480萬桶，但OPEC+給它的產(chǎn)量配額只有約340萬桶——相當(dāng)于近三分之一的產(chǎn)能被閑置，無法變現(xiàn)。

此外，阿聯(lián)酋這些年一直在搞“去石油化”，非石油經(jīng)濟(jì)占比已經(jīng)高達(dá)77%。但搞轉(zhuǎn)型需要海量的錢，這部分錢從哪里來？還是得靠賣油。

說白了，阿聯(lián)酋的心態(tài)是：趁著全球還在用石油，趕緊多賣，把錢揣進(jìn)兜里，再去搞新能源、搞AI，發(fā)展一下科技。不然等以后全世界都開電動(dòng)車了，油賣給誰去？所以阿聯(lián)酋急著多賣油變現(xiàn)。

但是現(xiàn)在想變現(xiàn)卻不能變現(xiàn)，自然矛盾就爆發(fā)出來了。

原因二：霍爾木茲海峽的“收益”

當(dāng)前中東戰(zhàn)事正酣，霍爾木茲海峽遭到封鎖，多個(gè)海灣國家的原油出口受阻。

但是阿聯(lián)酋早有準(zhǔn)備：一方面，阿布扎比原油管道的存在，允許其繞過霍爾木茲海峽，能夠直接將石油運(yùn)輸至阿曼灣；另一方面，阿聯(lián)酋還采用新型的“船對船轉(zhuǎn)運(yùn)”方式：客戶不必冒險(xiǎn)穿越波斯灣，只需把空船開到富查伊拉港外，就能收到石油。

因此在這個(gè)封鎖時(shí)期，全球油價(jià)暴漲，其他海灣國家被海峽卡住脖子，反而阿聯(lián)酋能夠憑借這個(gè)靈活通道，新型轉(zhuǎn)運(yùn)以及閑置的產(chǎn)能賺到這份“戰(zhàn)時(shí)溢價(jià)”，而且是大賺特賺。

此時(shí)OPEC+的配額機(jī)制對于阿聯(lián)酋來說就有點(diǎn)礙事了。

原因三：和海灣國家及沙特的裂痕

最后一條，也是很多人容易忽略的地緣政治因素。

這次中東戰(zhàn)事中，阿聯(lián)酋是伊朗報(bào)復(fù)行動(dòng)里損失最嚴(yán)重的海灣國家，但它覺得海灣阿拉伯國家合作委員會(huì)（海合會(huì)）的回應(yīng)力度不夠，根本保護(hù)不了自己。

阿聯(lián)酋總統(tǒng)的外交顧問安瓦爾·加爾加什直接說：“每個(gè)海灣國家都對伊朗采取遏制政策，而這些政策都徹底失敗了。”

這話很重。在阿聯(lián)酋的外交語境里，這種公開批評(píng)極其罕見。

更何況沙特和阿聯(lián)酋早有積怨，尤其是能源。沙特覺得我是OPEC老大，要求大家都得跟著我減產(chǎn)保價(jià)，我賺最多的錢，也保住我的老大地位；但阿聯(lián)酋不這么想，它不想一直被沙特壓著，想自己擴(kuò)產(chǎn)、搶市場份額，賺更多錢。

2021年阿聯(lián)酋和沙特就鬧過一次，當(dāng)時(shí)阿聯(lián)酋嫌自己的產(chǎn)量基準(zhǔn)太低了，想把基數(shù)提高，還不同意那么早延長減產(chǎn)協(xié)議，結(jié)果會(huì)議直接陷入僵局。

這份憤怒和不滿一直累積，阿聯(lián)酋能源部長本人也承認(rèn)：退出決定沒有與沙特協(xié)商，是完全獨(dú)立的決策。

阿聯(lián)酋退群，會(huì)帶來哪些連鎖反應(yīng)？

對阿聯(lián)酋：有機(jī)遇，也有風(fēng)險(xiǎn)

好處很明顯：想產(chǎn)多少產(chǎn)多少，再也沒人管了。阿聯(lián)酋計(jì)劃到2027年把產(chǎn)能提到每天500萬桶，退出OPEC意味著這些增量全都能賣出去，既能搶市場，又能給國內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型攢下大筆錢，在國際能源談判中說話也更有底氣。

但風(fēng)險(xiǎn)同樣不小。沒了OPEC這個(gè)“保護(hù)傘”，阿聯(lián)酋得自己扛住油價(jià)的大起大落——萬一沙特或者其他國家發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，阿聯(lián)酋首當(dāng)其沖。而且這次沒跟沙特打招呼，兩國關(guān)系已經(jīng)鬧僵了，以后在海灣地區(qū)的政治協(xié)調(diào)和能源合作中，阿聯(lián)酋可能會(huì)面臨來自沙特的各種壓力。

對OPEC：威信大減

阿聯(lián)酋一退群，OPEC的產(chǎn)油量和調(diào)控油價(jià)的能力直接就弱了一大截。要知道，阿聯(lián)酋每天能產(chǎn)近300萬桶油，占OPEC總產(chǎn)油量的一成以上，它一走，OPEC想再靠集體減產(chǎn)穩(wěn)住油價(jià)，難度直接翻倍。

更要命的是，其他國家會(huì)不會(huì)跟著學(xué)？伊拉克、科威特等國家本來就對配額不滿，要是它們也動(dòng)了退群的心思，OPEC內(nèi)部就真要四分五裂了。

OPEC這個(gè)“石油老大”的位置，越來越坐不穩(wěn)了。

對全球能源市場：短期平穩(wěn)，長期波動(dòng)加劇

短期內(nèi)，霍爾木茲海峽的封鎖反而抵消了阿聯(lián)酋退群帶來的供應(yīng)沖擊——反正油暫時(shí)運(yùn)不出去，增產(chǎn)與否對市場影響不大，因此國際油價(jià)表現(xiàn)相對平穩(wěn)。

但從長期來看，情況就不一樣了。阿聯(lián)酋退群后，肯定會(huì)放開了增產(chǎn)，想多搶占市場份額、多賺錢；OPEC剩下的國家為了搶市場，也可能不再乖乖限產(chǎn)；再加上巴西、圭亞那這些非OPEC國家也在增產(chǎn)。到時(shí)候石油供大于求，油價(jià)可能會(huì)跌；可要是霍爾木茲海峽的封鎖再加劇，石油供應(yīng)更緊張，油價(jià)又會(huì)瘋漲。

總之，全球能源市場將進(jìn)入一個(gè)波動(dòng)加劇、走勢更難預(yù)判的階段。

對中東地緣：分歧越來越大，格局重新洗牌

過去幾十年，海灣國家的能源政策基本都是跟著沙特走，大家抱團(tuán)行動(dòng)。阿聯(lián)酋這一退，打破了這種平衡。沙特和阿聯(lián)酋的裂痕已經(jīng)從暗處擺到了明面上，兩國關(guān)系大概率會(huì)越來越疏遠(yuǎn)。

更深遠(yuǎn)的影響是，其他海灣國家（比如科威特、卡塔爾、阿曼）看到阿聯(lián)酋“單飛”也沒吃多大虧，說不定也會(huì)開始自己定政策，不再什么都聽沙特的。再加上阿聯(lián)酋這幾年越來越靠近以色列和美國，而沙特還在跟伊朗緩和關(guān)系，雙方的戰(zhàn)略方向已經(jīng)不一樣了。

中東能源地緣博弈，正從過去的“沙特帶頭、集體行動(dòng)”，慢慢變成一個(gè)更復(fù)雜、更零散的“各自為戰(zhàn)”的新階段。

說在最后

阿聯(lián)酋退出OPEC，是基于自身利益的理性算計(jì)，并非一時(shí)沖動(dòng)。這一決策不僅會(huì)推動(dòng)OPEC走向衰落，更將重塑全球能源格局與中東地緣政治，未來更多產(chǎn)油國或選擇“單飛”，全球能源博弈將進(jìn)入全新階段。

圖源:AI