荒誕還在繼續，190萬人流離失所，加沙卻辦起象征性選舉

部分巴勒斯坦人舉行了地方議會選舉——但持續的大規模流離失所，讓加沙投票淪為一場荒誕的表演。

上周末，加沙舉行了一場某種意義上的選舉。但這場投票范圍極其有限，只有登記在加沙中部城市代爾拜拉赫的選民能夠投票。

符合資格的選民總數約為70000人，其中實際投票者只有23％。哈馬斯沒有推出任何候選人。巴勒斯坦民族權力機構將這場市政選舉描述為一場帶有強烈象征意味的安排。

由巴勒斯坦總統領導、并由法塔赫主導的巴勒斯坦民族權力機構，希望在未來某個時候可能舉行總統競選之前，先在政治上把約旦河西岸和加沙重新聯系起來。

考慮到加沙地帶持續動蕩，這場選舉投票率偏低并不令人意外。本月早些時候，聯合國、歐盟和世界銀行聯合發布的一份關于加沙的報告估計，在過去兩年半里，以色列軍方已迫使超過190萬巴勒斯坦人流離失所。

較少被報道、但同樣重要的是，盡管2025年10月宣布達成停火協議，這種流離失所至今仍在持續。局勢依然高度不穩，自那以后，以色列軍方已在加沙造成超過738名巴勒斯坦人死亡。

從目前種種跡象看，這種流離失所狀態還會延續。以色列軍隊仍駐扎在加沙地帶一半以上區域。停火后不久設立的所謂“黃線”，如今已將加沙分割開來。

這條線最初被宣布為臨時措施，原本是為以軍全面撤離做準備。但現在幾乎所有跡象都顯示，它正逐漸變成一條固定邊界。2025年12月，以色列國防軍總參謀長埃亞勒·扎米爾中將訪問加沙時，曾將“黃線”稱為“一條新的邊界線”，外界認為這番表態幾乎證實了這一點。

如今，加沙幾乎全部巴勒斯坦人口都被限制在這條線的東側。沖突期間，絕大多數人至少被迫遷移過一次，而這場沖突如今已被廣泛認定為種族滅絕。

任何跨越這條線的巴勒斯坦人，都有可能遭以色列軍隊開槍射擊。

已有超過200名巴勒斯坦人因此喪生。其中最廣為人知的一起事件發生在停火最初幾周，阿布·沙班一家11口在驅車返回家中途中遭以軍殺害，其中包括7名兒童。

以色列通過武力阻止巴勒斯坦人返回家園，實際上正在把巴勒斯坦人的流離失所永久化。而且，在2023年10月以色列發動進攻之前，加沙大多數巴勒斯坦人本就已經是難民。

因此，許多人認為，這一政策是在延續他們所說的“納克巴”，也就是“大災難”。這一歷史進程始于1948年，當時猶太復國主義民兵和以色列軍隊迫使至少750000名巴勒斯坦人流離失所并將其驅逐，其中超過200000人逃往加沙避難。

情況更為復雜的是，以色列軍方還多次把“黃線”繼續向內推進，以事實上的方式攫取更多土地。根據最新估算，目前由以色列軍方控制、位于這條線一側的區域，已占加沙地帶總面積的58％以上。

這片區域似乎已被預留給美國和以色列的投資、開發，甚至可能用于定居，而巴勒斯坦人則被禁止進入。

在加沙內部持續發生流離失所的同時，把巴勒斯坦人徹底轉移出加沙的爭議性方案也在繼續推進。自2023年以來，以色列政府和美國白宮都討論過多項將巴勒斯坦人大規模遷出加沙的提議。

印尼、利比亞、蘇丹、剛果和索馬里都曾被提及為可能的接收地。特朗普政府還曾提出，向“自愿”離開加沙的巴勒斯坦人提供5000美元。

巴勒斯坦人幾乎一致拒絕了這些計劃。盡管2025年10月達成的20點停火協議明確寫道，“不會有人被迫離開加沙”，并承諾“我們將鼓勵人們留下”，但各種轉移方案仍在秘密推進。

過去一年里，已有數百名巴勒斯坦人被一個與以色列軍方有關聯的定居者組織安排搭乘航班離開加沙。

這項行動之所以曝光，是因為153名巴勒斯坦人在抵達南非后，由于缺少所需旅行證件，被迫在機場跑道上滯留12小時。此后，媒體調查發現，他們的行程由一個名為“歐洲馬吉德”的組織協助安排。

該組織自稱是一家人道主義機構，致力于幫助穆斯林撤離沖突地區。巴勒斯坦人需先向“歐洲馬吉德”支付2000美元，之后該組織再安排他們離開加沙。

調查顯示，“歐洲馬吉德”的負責人是擁有以色列和愛沙尼亞雙重背景的托默·亞馬爾·林德。以色列《國土報》發布的一份報道指出，“歐洲馬吉德”與以軍“自愿移民局”保持協調。

而在幕后統籌這項撤離計劃的，則是名為“直到這里”的組織。該組織領導人曾公開支持特朗普提出的加沙大規模轉移計劃。

這些組織先用大巴把巴勒斯坦人從加沙運往以色列南部，再安排他們從拉蒙機場飛往多個目的地，包括印尼、馬來西亞和南非。

一些以這種方式被轉移的巴勒斯坦人表示，他們甚至不知道自己將被送往何處。這與20世紀70年代的情形有著驚人的相似之處。當時，以色列當局曾試圖秘密將數千名加沙巴勒斯坦人驅逐到巴拉圭。

歸根結底，以色列一方面把加沙200萬巴勒斯坦人壓縮進這片狹小區域，另一方面又在推動他們徹底離開巴勒斯坦。如今，國際社會的注意力已大體從加沙轉開，令人擔憂的是，幾乎沒有什么力量能阻止這些計劃在為時已晚之前進一步推進。