北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，4月26日，在“鴻蒙智行會客廳”直播活動中，華為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東首次公開談及此前享界S9系列車型遭遇的麋鹿測試爭議，直指相關測試存在人為操控行為。
余承東在直播中表示，享界S9系列車型本身麋鹿測試成績非常優秀，但在某些網傳測試中，有人采取了極不專業的惡意手段。他具體指出，測試方存在故意放掉輪胎氣壓、擰松甚至拆卸輪胎螺絲等行為，導致車輛行駛中出現車輪脫落等情況，以此刻意拉低車輛表現。
他同時公布了享界S9系列的官方測試數據：經中國汽車技術研究中心（中汽中心）認證，享界S9麋鹿測試成績為84.1km/h，享界S9T麋鹿測試成績為83.3km/h，兩項數據均處于中大型豪華轎車細分市場領先水平。
2026年3月29日，享界汽車法務部已發布正式聲明，回應網絡熱傳的享界S9“麋鹿測試”失控視頻。聲明指出，各網站平臺出現的大量相關測試視頻存在惡意、刻意操控行為，并非專業機構按照國家標準開展的“麋鹿測試”。享界汽車表示已固定相關證據，并對涉嫌商業詆毀的涉事機構及賬號啟動法律追責程序。
此次余承東的公開回應，是華為高層首次就該事件發聲，進一步印證了享界汽車此前的聲明內容，也讓外界對汽車測評行業的規范性問題產生更多關注。
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