可城可野，北京越野把硬派SUV做出新可能

2026年4月24日，北京國(guó)際車(chē)展期間，北京越野舉辦品牌發(fā)布會(huì)，正式推出BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版與北京81兩款車(chē)型，前者開(kāi)啟預(yù)售，后者進(jìn)入盲訂階段。兩款車(chē)分別面向日常出行與專(zhuān)業(yè)越野場(chǎng)景，延續(xù)品牌在硬派越野領(lǐng)域的產(chǎn)品布局，同時(shí)在續(xù)航、四驅(qū)系統(tǒng)與制造模式上做出新的嘗試。

本次預(yù)售的BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版，定價(jià)21.48萬(wàn)元。作為一款兼顧城市使用與越野出行的車(chē)型，它在續(xù)航與補(bǔ)能方面做了針對(duì)性?xún)?yōu)化。車(chē)輛搭載寧德時(shí)代大容量電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到252公里，在同級(jí)別非承載式車(chē)身越野SUV中處于靠前水平；綜合續(xù)航里程可達(dá)1300公里，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)途自駕與跨城出行需求。快充環(huán)節(jié)表現(xiàn)穩(wěn)定，13.9分鐘即可將電量從30%補(bǔ)充至80%，減少中途等待時(shí)間，提升日常使用便利性。

車(chē)輛在越野性能上進(jìn)行了兩項(xiàng)核心升級(jí)。動(dòng)力部分采用前后雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力分配響應(yīng)進(jìn)入毫秒級(jí)，路面出現(xiàn)濕滑、砂石等易打滑狀況時(shí)，系統(tǒng)可快速調(diào)整動(dòng)力輸出，提升行駛穩(wěn)定性。輪端扭矩超過(guò)11000Nm，起步與低速攀爬時(shí)動(dòng)力輸出充足。同時(shí)新增兩檔后電機(jī)，借助減速增扭的機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，在陡坡攀爬、交叉軸通過(guò)、泥濘脫困等場(chǎng)景下，能提供更強(qiáng)牽引力，也能在越野救援中發(fā)揮更好的牽引效果。

安全配置方面，這款車(chē)保持了硬派越野的實(shí)用設(shè)計(jì)，原廠配備金屬防滾架，在車(chē)輛發(fā)生翻滾、側(cè)傾等極端狀況時(shí)，可為車(chē)內(nèi)人員提供額外的結(jié)構(gòu)保護(hù)，這也是它與偏向城市使用的SUV在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的明顯區(qū)別。整體設(shè)計(jì)思路圍繞城市通勤的舒適性與越野場(chǎng)景的可靠性展開(kāi)，兼顧日常代步與戶(hù)外穿越的雙重需求。

一同亮相的北京81，以“戰(zhàn)術(shù)方盒子”為設(shè)計(jì)方向，是北京越野基于多年軍工技術(shù)積累打造的新車(chē)型。該車(chē)采用BiP（BuildinPublic）造車(chē)模式，強(qiáng)調(diào)公開(kāi)透明的研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程，在品質(zhì)把控與場(chǎng)景適配性上延續(xù)品牌一貫的耐用性取向。車(chē)身采用方正硬朗的造型，線條簡(jiǎn)潔直接，功能性?xún)?yōu)先于裝飾性，更適合多場(chǎng)景、高強(qiáng)度使用。

除新車(chē)發(fā)布外，北京越野在發(fā)布會(huì)上也披露了近期的市場(chǎng)與產(chǎn)品表現(xiàn)。截至目前，BJ40增程版累計(jì)銷(xiāo)量突破4萬(wàn)臺(tái)，在增程動(dòng)力硬派SUV市場(chǎng)保持領(lǐng)先，連續(xù)7個(gè)月位居國(guó)內(nèi)新能源越野SUV銷(xiāo)量首位，并帶動(dòng)BJ40車(chē)系整體在過(guò)去8個(gè)月里成為國(guó)內(nèi)越野SUV品類(lèi)銷(xiāo)量冠軍。保值率數(shù)據(jù)也反映出市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，2026年2月，BJ40以50.28%的三年保值率，在非承載式車(chē)身硬派越野SUV中位列第一；BJ30則以72%的三年保值率，在10至15萬(wàn)元自主品牌緊湊型SUV中保持第一。

品牌旗下另一款車(chē)型BJ30旅行家，定位8萬(wàn)元級(jí)城市方盒子，主打空間實(shí)用與通過(guò)性，適合城市通勤與輕度非鋪裝路面出行。該車(chē)提供燃油與混動(dòng)兩種版本，混動(dòng)版可享受至高2萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，燃油版可享受至高1.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼，相關(guān)補(bǔ)貼政策持續(xù)至2026年5月31日，為用戶(hù)更換車(chē)輛提供一定支持。

從產(chǎn)品邏輯來(lái)看，北京越野本次推出的兩款新車(chē)，延續(xù)了品牌在越野領(lǐng)域的深耕方向，同時(shí)向城市日常使用場(chǎng)景做出適配。BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版通過(guò)大容量電池與高效快充，降低城市通勤成本，減少續(xù)航焦慮；升級(jí)后的四驅(qū)與扭矩輸出，讓越野能力更穩(wěn)定，真正實(shí)現(xiàn)城市代步與戶(hù)外越野的兼容。北京81則以軍工基因與實(shí)用化設(shè)計(jì)，面向?qū)?chē)輛可靠性、通過(guò)性有更高要求的用戶(hù)，用新的造車(chē)模式與產(chǎn)品形態(tài)，拓展硬派越野的邊界。

長(zhǎng)期以來(lái)，北京越野以非承載式車(chē)身、專(zhuān)業(yè)四驅(qū)結(jié)構(gòu)和耐用性設(shè)計(jì)，形成了自身的產(chǎn)品特點(diǎn)。本次車(chē)展發(fā)布的兩款車(chē)型，沒(méi)有過(guò)度強(qiáng)調(diào)營(yíng)銷(xiāo)概念，而是把重心放在續(xù)航、動(dòng)力、安全、保值率等用戶(hù)實(shí)際使用中能感知到的部分。對(duì)于既需要日常代步、又想偶爾進(jìn)行戶(hù)外穿越的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，BJ40增程長(zhǎng)續(xù)航版提供了更均衡的選擇；而北京81則以戰(zhàn)術(shù)化、實(shí)用化的定位，為追求硬核越野與獨(dú)特風(fēng)格的用戶(hù)提供了新選項(xiàng)。

整體來(lái)看，北京越野在2026北京車(chē)展的動(dòng)作，清晰體現(xiàn)出品牌的發(fā)展思路：在經(jīng)典越野架構(gòu)之上，結(jié)合新能源技術(shù)優(yōu)化使用體驗(yàn)，同時(shí)保持硬派車(chē)型的核心性能與安全底線，用更貼近實(shí)際需求的產(chǎn)品，覆蓋城市出行到專(zhuān)業(yè)越野的多個(gè)使用場(chǎng)景。