華為乾崑激光視覺Limera上車 為何全新深藍S07 升級力度大？

深藍S07，這次戰(zhàn)力大增。這次用上了給力的華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片） Pro

4月20日，搭載華為乾崑艙內激光的全新深藍S07上新發(fā)布了。硬件和軟件方面有重大升級。

新車有630Max+、630Ultra兩個版本，官方指導價分別為16.49萬元和17.49萬元，限時優(yōu)惠后售價分別為15.99萬元和16.99萬元。

因為全新深藍S07搭載了使用艙內激光Limera的華為乾崑智駕ADS4Pro增強版。

所以深藍汽車董事長鄧承浩這次底氣十足。他認為，普及全民輔助駕駛，華為乾崑與深藍汽車一直在行動，為二十萬內主流家用車市場，帶來了三十萬級的智能輔助駕駛。

全新深藍S07外觀變化不大整車高寬比達0.842，軸距長達2900mm，車身接近黃金分割的比例。

全新深藍S07提供馳光黃、熾云橙、星耀黑、冷星白、月巖灰多種針對年輕群體開發(fā)的先鋒配色；內飾采用?豪華游艇環(huán)抱式設計?。

最核心的變化是，全新深藍S07搭載華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版，擁有1顆艙內激光視覺Limera，搭配3個4D毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達，以27個傳感器融。請注意是駕駛艙內的激光視覺Limera。

這個華為乾崑激光視覺Limera。大有來頭。首先，采用創(chuàng)新艙內集成設計，一鏡雙模的共光路光學架構，實現了3D激光點云與2D高清圖像的零時差時空同步。

例如，對30cm*30cm小障礙物最遠檢出距離達115米，較業(yè)界高規(guī)格120+線激光雷達最高提升43%，即便在暗光、逆光、隧道等低能見度場景下，仍可提前精準識別，大幅降低碰撞風險。

這個華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版，采用WEWA架構，通過云端的世界引擎（World Engine）和車端的世界行為模型（World Action），實現云端與車端雙重升級。

而當云端的算力到達45 EFLOPS，在加上基于超10億公里真實道路數據訓練，新車就能更懂中國復雜路況。

深藍S07的車身結構通過“六縱四橫一體網格”環(huán)抱式構架、高強度鋼用材及針對性吸能設計,從被動防護、電池安全到碰撞表現多維度筑牢安全防線。

再加上使用華為乾崑全維防碰撞系統CAS 4.0和4大主動安全等黑科技能力，對駕乘出行實現層層防護。

此外，華為乾崑智駕ADS 4 Pro增強版全新升級了城區(qū)領航輔助NCA功能，支持智能環(huán)島通行、智能窄道會車、智能掉頭輔助、智能避障輔助等能力，適配復雜城區(qū)路況，讓日常通勤更輕松了。

高速領航輔助NCA，現在支持智能上下匝道輔助可精準識別匝道口，實現主路和匝道的無縫銜接。還有智能過彎輔助讓入彎出彎更加流暢，智能變道輔助路況自主適配，可輕松應對高速復雜路況。還有智能調速輔助兼。這些配置都真正為車主卸下長途出行的負擔。

全新深藍S07在智能泊車輔助方面已經不挑車位了。普通困難的斷頭路車位，這些已經不算什么，對于嵌草磚車位等各類復雜場景，都可以輕松識別并泊入。

還有離車泊入輔助（EPA），可以先選定車位，人下車關車門后，車輛直接泊入并下電。遙控泊車輔助（RPA）可以在手機app上一鍵泊入泊出。

所以這次深藍S07的升級，力度很大，價值很高。