前有降級對華關系,后有日艦穿航臺海,昨天高市早苗還“拜鬼”、修改武器出口規則,可以說,日方種種舉動嚴重損害與中國、以及亞洲各國的關系。就在此時,日媒卻放出消息稱,自民黨前總裁河野洋平將率經濟代表團訪華。一邊對華強硬,一邊又派經貿團訪華,高市打的什么主意?
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日本民眾抗議
據共同社披露,由河野洋平擔任會長的日本國際貿易促進協會代表團,計劃于6月21日至24日訪華,爭取與中方負責人面談,若能成行,這將是最近首個日本主要經濟團體訪華。
而高市早苗政府,請這位89歲的知華派出山,去中國一趟,主要還是想給中日緊張局勢降降溫。
而高市打出這張牌,原因也有幾方面,其一,雖然自民黨在眾議院大選中大勝,高市一時風頭無兩,但她內里處境并不樂觀。
自2月下旬至今,抗議高市政府的集會此起彼伏,直到進入4月份,人數直接上升到3.6萬,他們包圍國會,在全國聯動,目標也從“不想打仗”到直接要求“高市早苗下臺”。而這一切的導火索,就是日本防衛預算再創新高,突破9萬億日元,高市還一力推動殺傷性武器出口解禁、修改和平憲法。這些直接把日本往戰爭邊緣又推了一把。
其二,在自民黨內部,高市的日子也不好過,執政并不穩定。在安倍去世后,麻生太郎就是自民黨資歷最老的人物,在他的力捧下,高市也一步步坐上首相之位。
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高市早苗勝選后致謝
而上臺后的高市確實也很懂事,對麻生的親信投桃報李,但之后越來越不受麻生控制,不僅重大事務不和麻生商議,連解散眾議院也未提前告知麻生。這讓麻生非常不滿,此后二人幾乎斷了往來,只靠中間人傳話。直到眾議院大選后越發出格,據日媒4月21日報道稱,高市計劃架空麻生,讓他去當眾議院議長閑職,被麻生堅決推辭。
在外部層面,高市更是把能踩的紅線全踩了一遍,4月17日《馬關條約》131周年當天,日本海自“雷”號驅逐艦穿航臺灣海峽,這是自2024年9月以來日方第四次穿越臺海,也是高市就任首相后的首次。這已經不是挑釁了,而是赤裸裸的歷史羞辱。
解放軍東部戰區迅速行動,組織133號艦艇編隊過航橫當水道,赴西太開展演訓。與此同時,高市還參拜靖國神社、解禁進攻性武器出口等一系列動作,讓日本與亞洲所有鄰國的關系降至冰點。
如果說這些問題都是高市自找的,那中方反應以及外部的沖擊,已完全超出她的掌控。由于美伊戰事,霍爾木茲海峽通航嚴重受阻,而日本對中東原油依賴度超過94%,霍爾木茲一斷,日本化學、汽車等制造業產業遭受巨大沖擊,豐田和日產已被迫減產。若霍爾木茲長期封鎖,日本年度GDP將銳減3%。
而中方的反制,更是讓日本雪上加霜,旅游禁令直擊日本各行各業,稀土出口限制則讓日本的“再軍事化”路線直接腰斬。
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2025年6月4日王毅在京會見河野洋平
所以內憂外患之下,高市早苗意識到,還是得請89歲的河野洋平出面,因為他是日本政壇元老,也是深得中方信任的“知華派”,之前曾與中方高層會談,立場也比較溫和務實。高市派他出山,用意再明顯不過,在中方這里,高市已經不是一個合格的對話對象,需要一個中間人去說和,既要降低政治敏感度,還要有足夠的政治分量,更要重點關注經濟,日本國際貿易促進協會本身就是七大對華友好團體之一,河野洋平是其會長,由他帶隊前往,最合適不過。
但高市的算盤,恐怕沒那么容易響,中日關系惡化的根本問題,在于高市政府錯誤行徑,日方沒有誠懇悔過認錯,中方不可能拋開政治只談其他。去年河野洋平也來過一趟,當時王毅外長說“以史為鑒,才能真正開辟未來。”日方不展現誠意,不采取實際行動,只想著輕輕揭過此事,經貿團再怎么破冰,也只能觸及皮毛。諷刺的是,高市面對危機,把希望放在一個退居二線的長者身上,恰恰說明她已無牌可打。
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