11.88萬(wàn)起！零跑Lafa5 Ultra上市：轎跑市場(chǎng)又迎“卷王”

4月24日北京車展，零跑發(fā)布Lafa5 Ultra，推出500Ultra和600Ultra兩個(gè)版本，限時(shí)售價(jià)11.88萬(wàn)至12.48萬(wàn)元，優(yōu)惠持續(xù)到5月31日。發(fā)布會(huì)請(qǐng)來(lái)影視颶風(fēng)的Tim擔(dān)任一日主理人，用意很直接：這臺(tái)車就是沖著那些在意性能與智能、同時(shí)對(duì)價(jià)格敏感的年輕人去的。

圖片來(lái)源：零跑汽車（下同）

Lafa5自去年底上市，三個(gè)月銷量突破2萬(wàn)臺(tái)，在9萬(wàn)到13萬(wàn)元的純電轎跑市場(chǎng)里已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。這次Ultra作為頂配版型，價(jià)格控制在15萬(wàn)以內(nèi)，要在顏值、駕控、智能、舒適四個(gè)方向上做一次明顯的升級(jí)。它不是簡(jiǎn)單堆料，而是想回答一個(gè)問(wèn)題：年輕人想要的運(yùn)動(dòng)轎跑，到底應(yīng)該是什么樣子？

先從外觀說(shuō)起。1510mm的車身高度配合1880mm的車寬，低趴寬體姿態(tài)很到位。更關(guān)鍵的是，零跑直接把破風(fēng)前鏟、風(fēng)翼側(cè)裙、運(yùn)動(dòng)尾翼和尾部擴(kuò)散器全部作為原廠標(biāo)配——160km/h時(shí)能提供近18公斤的下壓力。車標(biāo)做了黑化處理，新增雷厲黃、星芒綠、液態(tài)銀三款專屬車漆。

整套方案出廠即完成，用戶不必再為后期改裝和年檢合規(guī)操心。這種“原廠官改”的思路，確實(shí)解決了不少年輕人的現(xiàn)實(shí)顧慮。

底盤(pán)和動(dòng)力是真正見(jiàn)功夫的地方。后置電機(jī)最大功率180kW，零百加速挺進(jìn)5秒級(jí)。底盤(pán)由中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)校：車身高度再降10mm，前后防傾桿強(qiáng)化，減振器低速阻尼提升15%，車頭指向響應(yīng)明顯加快。系統(tǒng)允許完全關(guān)閉ESP，把車輛動(dòng)態(tài)的最終控制權(quán)交還給駕駛者——這在同價(jià)位車型里較為罕見(jiàn)。

輪胎用的是19英寸韓泰iON evo高性能鴛鴦胎，側(cè)向抓地力達(dá)到0.97g，百公里制動(dòng)距離36.01米。加上34500N·m/deg的車身扭轉(zhuǎn)剛度、50:50的黃金軸荷比和純正后驅(qū)布局，這套底盤(pán)不是參數(shù)上的擺設(shè)，而是能提供駕駛樂(lè)趣的硬件基礎(chǔ)。

智能方面，Lafa5 Ultra搭載了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)感知硬件，配合算力200TOPS的高通8650輔助駕駛芯片，不依賴高精地圖就能實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助駕駛，覆蓋上下匝道、智能變道超車等常見(jiàn)場(chǎng)景。

座艙用的是高通8295芯片，支持DeepSeek和通義千問(wèn)雙AI大模型語(yǔ)音交互，方言識(shí)別和聲紋感應(yīng)都不在話下。零跑還做出了一個(gè)非常有誠(chéng)意的承諾：在硬件條件允許的前提下，智駕軟件將長(zhǎng)期免費(fèi)升級(jí)。

這恰好呼應(yīng)了零跑“2026智駕元年”的戰(zhàn)略布局。目前A10已經(jīng)是十萬(wàn)元以內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)“車位到車位”輔助駕駛的車型；LEAP 3.5架構(gòu)的車型將于5月推送全國(guó)城區(qū)領(lǐng)航輔助，三季度實(shí)現(xiàn)“車位到車位”功能；在售的8款車型均已開(kāi)放城市領(lǐng)航輔助試駕體驗(yàn)。

在運(yùn)動(dòng)性能之外，舒適性也沒(méi)有被忽視。車內(nèi)采用逐風(fēng)灰仿麂皮材質(zhì)包覆，覆蓋面積達(dá)4.48平方米；前排標(biāo)配8點(diǎn)式座椅按摩、通風(fēng)和加熱功能。車內(nèi)得房率86%，軟包覆蓋率超過(guò)80%，面料通過(guò)了歐盟OEKO-TEX環(huán)保認(rèn)證，再加上1.02平方米的全景天幕和電動(dòng)遮陽(yáng)簾。零跑試圖證明：運(yùn)動(dòng)轎跑不必以犧牲日常舒適為代價(jià)。

最后看看零跑的全球化成績(jī)。一季度全球交付超11萬(wàn)臺(tái)，位列造車新勢(shì)力第一；海外出口批售超4萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)尤其突出：16個(gè)國(guó)家上牌量2.33萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)726.5%；在歐盟12國(guó)中純電銷量約1.7萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)純電品牌中排名第一。

據(jù)悉，Lafa5將于今年6月登陸歐洲26國(guó)。依托與Stellantis集團(tuán)的合作，零跑國(guó)際在成立第二年就實(shí)現(xiàn)了年度盈利，業(yè)務(wù)覆蓋超40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，渠道建設(shè)超過(guò)2000家。這套“輕資產(chǎn)、快速度”的出海模式，正在成為中國(guó)新勢(shì)力全球化進(jìn)程中一條頗具特色的路徑。