4月24日,中國長安汽車在北京國際車展上正式發(fā)布海納百川計劃2.0。同時全球首發(fā)兩款搭載藍(lán)鯨超擎混動技術(shù)的戰(zhàn)略車型——第四代逸動藍(lán)鯨超擎、第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎,正式宣告中國混動進入“城區(qū)油耗2L時代、HEV七萬時代”。
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圖/長安汽車官方
海納百川計劃2.0作為長安全球化戰(zhàn)略進階之作,遵循四大原則,圍繞七大維度全面升維,推動長安從“產(chǎn)品出海”升級為“產(chǎn)業(yè)鏈、品牌、技術(shù)”出海,規(guī)劃到2030年海外整車銷量沖刺180萬輛,力爭核心市場進入品牌前列。
藍(lán)鯨超擎混動技術(shù)由長安耗時六年、千余名工程師研發(fā),擁有163項核心專利,打破傳統(tǒng)HEV舊邏輯,發(fā)動機熱效率接近45%,城區(qū)油耗大幅下降,相關(guān)油耗數(shù)據(jù)均來自真實路況且已經(jīng)公證。
兩款首發(fā)車型中,第四代逸動藍(lán)鯨超擎搶訂價7.99萬元起,城區(qū)百公里油耗低至2.98L,搭配多重購車權(quán)益;第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎搶訂價10.99萬元起,城區(qū)油耗3L級,續(xù)航超1500公里,配置全面升級。
長安汽車方面承諾,2026年5月1日起,所有搭載天樞智能的新車均標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能且不加價。目前長安已構(gòu)建完善的全球研發(fā)、制造及銷售體系,未來將以技術(shù)和高性價比產(chǎn)品,推動中國混動發(fā)展,提升全球競爭力。
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