四川
4月24日，2026北京車展媒體日首日，比亞迪王朝網(wǎng)首款D級全尺寸旗艦SUV——大唐EV正式開啟預(yù)售。新車共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間25萬元至32萬元，提供800km后驅(qū)、950km后驅(qū)、850km四驅(qū)三種續(xù)航版本，預(yù)計今年上半年正式上市。
首先是尺寸和空間，這是大唐EV最直觀的優(yōu)勢
車身長寬高5263/1999/1790mm，軸距3130mm，車長超過5.2米、軸距超3.1米的全尺寸體格，和理想L9、問界M9屬于同一梯隊，軸距甚至還要略長一點。座艙得房率達到了89.3%，套內(nèi)面積6.34平方米，在同級中排在前面。
座椅布局采用2+2+3七座形式，第二排配備雙零壓獨立航空座椅，帶一體式腿托，支持一鍵躺平。二排中間過道寬度201mm，成年人進出第三排不用側(cè)身。第三排座椅支持電動調(diào)節(jié)和加熱，不是那種“應(yīng)急加座”的水平，家用場景下能正兒八經(jīng)坐人。全車儲物空間47處，前備箱容積252L，是目前全球最大的電動前備箱。
舒適配置方面，前后排座椅均帶通風(fēng)、加熱和10點式按摩，全車還配備了7.1.4聲道27揚聲器的帝瓦雷音響、2.53平方米的中空夾層天幕，以及防暈車模式。
續(xù)航和補能，可能是這臺車最值得關(guān)注的一點
大唐EV全系搭載比亞迪第二代刀片電池，最大容量130.15kWh，CLTC續(xù)航最高950km，是目前全球全尺寸純電SUV里續(xù)航最長的。閃充技術(shù)支持5分鐘從10%充到70%，9分鐘充到97%，即使在零下30℃的極寒環(huán)境下，補能時間也只增加3分鐘。充電效率比特斯拉V4超充和蔚來換電站都要快一個量級，長途場景下基本能做到“一杯咖啡滿電走人”。
四驅(qū)版零百3.9秒，底盤配置也很扎實
動力層面，四驅(qū)版綜合功率585kW，零百加速3.9秒。底盤標(biāo)配云輦-A雙腔空氣懸架，配合道路預(yù)瞄功能，通過前置攝像頭提前掃描前方5到15米的路況，毫秒級調(diào)節(jié)懸架軟硬。另外，大唐EV首搭了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最大轉(zhuǎn)向角14°，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.2米——一個5.2米長的SUV，掉頭比不少中型車還靈活。螃蟹模式（斜向移動）也一并搭載，窄車位挪車會更方便。
智能配置方面，天神之眼5.0已經(jīng)上車
智駕系統(tǒng)搭載天神之眼5.0，支持城區(qū)和高速的全場景領(lǐng)航輔助駕駛，配合車頂激光雷達和多傳感器方案，可以實現(xiàn)車位到車位的高階輔助駕駛。
關(guān)于預(yù)訂政策
預(yù)售期間下訂可享18個月免費閃充、三款單色車漆0元選裝、雙拼色限時半價5000元選裝，以及3年3次基礎(chǔ)保養(yǎng)。
如果你問我值不值得等
25萬到32萬的預(yù)售價，買到的是一臺全尺寸七座純電SUV，續(xù)航和充電這兩項技術(shù)底子是目前行業(yè)內(nèi)第一梯隊，空間和舒適配置也基本拉滿。相比比理想L9和問界M9同尺寸級別車型40萬往上的定價，大唐EV的預(yù)售價確實低了不少。
這臺車能否在30萬級大型SUV市場站穩(wěn)腳跟，等5月正式上市后試駕一圈，會有更清楚的判斷。
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