重慶
最近幾年，豐田埃爾法不再一家獨大，別克GL8也迎來了前所未有的挑戰(zhàn)——極氪009、騰勢D9、嵐圖夢想家、理想MEGA……新勢力企紛紛入局，MPV賽道儼然成了新能源戰(zhàn)場的新高地。
而經(jīng)過市場與時間的雙重檢驗，在40萬以上豪華MPV這一核心細(xì)分市場中，最終能夠站穩(wěn)腳跟的，唯有極氪009。
現(xiàn)款穩(wěn)坐豪華MPV“銷冠”
2024年至2025年，極氪009已連續(xù)兩年奪得中國40萬元以上MPV市場銷量冠軍。從香港、泰國到馬來西亞，它同樣穩(wěn)居豪華純電MPV市場榜首。這款車不僅受到千億富商劉鑾雄、影帝甄子丹、企業(yè)家董明珠的青睞，也成為許多外國政要、世界冠軍進(jìn)行商務(wù)接待或私人出行的選擇。
在豪華MPV市場樹立起標(biāo)桿地位后，一個新的問題隨之而來：誰能夠超越這個標(biāo)桿？答案或許出乎意料，卻又在情理之中——能超越它的，只有它自己。4月24日，煥新極氪009重磅亮相，同步開啟預(yù)售。這并非一次簡單的年度改款，而是從豪華、性能到安全三大維度的全面革新，標(biāo)志著新一代旗艦MPV標(biāo)準(zhǔn)的再次刷新。
煥新版才是“降維打擊”
回顧初代極氪009，憑借六座行政版的卓越表現(xiàn)，成為眾多商務(wù)人士出行的首選車型。而此次煥新，極氪009則將目光投向快速增長的高端家庭用戶。有人認(rèn)為，商務(wù)MPV與家用MPV遵循不同的產(chǎn)品邏輯：商務(wù)講究面子與氣場，家用追求舒適、便利與空間靈活。過去極少有車型能同時兼顧二者。
但煥新極氪009選擇以頂級商務(wù)車的品質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，去精耕家用場景，這本身就是一種“降維打擊”。針對多孩家庭、多人結(jié)伴出行等場景，煥新極氪009推出的七座版二排將新增雙零重力及雙側(cè)旋轉(zhuǎn)座椅，同時搭載極氪9X同款Naim音響。在空間布局、乘坐舒適性與豪華感上實現(xiàn)了全面升級，成為市場中少有的、真正為高端家庭需求量身打造的選擇。
此外，性能與駕控的突破同樣顯著。新車采用全棧900V高壓架構(gòu)，并基于先進(jìn)的浩瀚AI數(shù)字底盤。更引人注目的是，它首次在MPV車型上搭載了閉式雙腔空氣懸架與雙閥CCD電磁減振器的組合，將以往僅見于百萬級豪車的底盤硬件下放。
“能打敗極氪009的，只有煥新極氪009”。這話的確不夸張。此次煥新，極氪009帶著更強的產(chǎn)品力，全面覆蓋商務(wù)與家用兩大核心場景，實現(xiàn)了全場景覆蓋。與此同時，與極氪9X組成“極氪9系”豪華雙旗艦，強攻傳統(tǒng)豪華品牌最核心的腹地。
如今，中國品牌已不再只是“性價比”的代表，而是正以硬核的產(chǎn)品力向世界宣告：豪華，可以由我們自己定義。
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