天津港開通首條直航南非航線

4月18日，天津港直航南非的集裝箱班輪航線正式開通，填補(bǔ)了近年來天津港與南非港口間直航航線的空白，中非經(jīng)貿(mào)合作又添新的物流通道。

據(jù)了解，該航線由地中海航運(yùn)公司運(yùn)營，共投入12艘5700至11000標(biāo)準(zhǔn)箱船舶，每周一班前往南非，實現(xiàn)了天津港與南非庫哈港、德班港的穩(wěn)定直航，天津至南非港口航程最短僅需40天。

天津港至南非直航航線首班船舶“地中海米格桑”輪進(jìn)行裝船作業(yè)。 圖片由天津港集團(tuán)提供

“南非航線開通之前，進(jìn)出口貨物要在韓國釜山和新加坡等港口進(jìn)行兩三次中轉(zhuǎn)，增加了裝卸和船期等待時間。現(xiàn)在，貨物搭乘這條直航航線，提升了流轉(zhuǎn)效率，至少可以節(jié)約10天的時間。”天津外輪代理有限公司班輪部經(jīng)理于躍表示，“天津海關(guān)幫助我們梳理了航線備案、船舶入境、貨物通關(guān)等業(yè)務(wù)流程，讓進(jìn)出口企業(yè)享受到了便捷高效的服務(wù)。”

為保障新航線順利首航，碼頭與海關(guān)、海事、邊檢等口岸單位緊密配合，提高作業(yè)效率和通關(guān)速度。“針對首航船舶特點和生產(chǎn)實際，各單位制定了具體作業(yè)方案，通過智慧賦能壓縮船舶輔助作業(yè)時間，保障船舶快速、精準(zhǔn)完成接卸作業(yè)。”天津港第二集裝箱碼頭有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

天津南疆海關(guān)運(yùn)行監(jiān)控科科長潘力表示：“我們在為企業(yè)提供通關(guān)、物流等方面政策咨詢的同時，也不斷優(yōu)化船舶監(jiān)管模式，船舶申報、艙單核注核銷、供退船物料審批全流程無紙化辦理，依托‘智慧電訊檢疫’等智慧監(jiān)管模式，有效縮短通關(guān)時間，助力港口不斷拓展航線布局，完善全球物流網(wǎng)絡(luò)。”

截至目前，天津港與180多個國家和地區(qū)的500多個港口保持貿(mào)易往來，外貿(mào)“朋友圈”不斷擴(kuò)大，成為京津冀的“海上門戶”。今年一季度，天津市對非洲進(jìn)出口值達(dá)127.4億元，同比增長73.5%。