數(shù)據(jù) | 福田12.5萬斷層領(lǐng)先！東風(fēng)/江淮破5萬!一季度輕卡累銷超51萬輛

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今年一季度，輕卡銷量已經(jīng)突破51萬輛！在近10年間，這一銷量僅次于2021年和2025年，亮眼表現(xiàn)。

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，2026年3月，貨車銷量達(dá)44萬輛，環(huán)比增長83.05%，同比增長11.62%；1~3月，貨車銷量達(dá)100.3萬輛，同比累計增長8.28%。

其中，輕卡3月銷量為23.43萬輛，環(huán)比增長99.98%，同比增長3.97%；1~3月，輕卡銷量51.09萬輛，同比累計下降2.81%。

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3月：整體環(huán)比翻番

福田單月銷量破6萬

從銷量數(shù)據(jù)上來看，3月輕卡銷量23.43萬輛，實現(xiàn)近5年來3月最高銷量。聚焦行業(yè)銷量排名前十，Top8企業(yè)銷量破萬輛，Top4銷量破2萬輛，福田汽車以6.09萬輛的成績居于榜首。

從環(huán)比變化來看，行業(yè)整體增速近乎翻番，Top10企業(yè)均呈現(xiàn)不同程度的上漲。其中，漲幅超過100%的有5家，鑫源汽車漲幅最大，達(dá)到355.8%；另外，銷量基數(shù)較大的福田汽車、東風(fēng)汽車和長安汽車漲幅均超過100%。

從同比角度分析，行業(yè)整體漲幅3.97%，略高于去年同期。Top10企業(yè)“5增5降”，福田汽車、東風(fēng)汽車、長安汽車、長城汽車和上汽大通5家企業(yè)實現(xiàn)同比上升。其中，上汽大通漲幅最大，達(dá)到43.27%；東風(fēng)汽車的漲幅也超過20%。同比下降的企業(yè)中，江淮汽車降幅最大，達(dá)到18.54%。

從排名變化來看，Top10企業(yè)“3升3平4降”。其中，長安汽車排名變化較大，從上個月的第6升至第3，中國重汽較上月提升1個名次，鑫源汽車進(jìn)入前十排名第9。排名下降的企業(yè)中，江淮汽車從上個月的第3降至第5，江鈴汽車、上汽大通和遠(yuǎn)程商用車均下降一個名次。

從市場份額來看，Top10企業(yè)整體市場份額84.92%，較上月下降1.91個百分點，整體格局穩(wěn)定。

分企業(yè)來看，Top10企業(yè)“5增5降”，福田汽車和長安汽車較上月份額增長較大，分別上升了2.52和2.04個百分點；江淮汽車和江鈴汽車則份額下降明顯，分別為3.73和2.02個百分點。

2

一季度：累銷破51萬輛

上汽大通領(lǐng)漲Top10

從銷量數(shù)據(jù)來看，一季度輕卡整體市場銷量已經(jīng)達(dá)到51.09萬輛，放眼近10年同期銷量，僅低于2021年的58.5萬輛和2025年的52.6萬輛，市場表現(xiàn)十分亮眼。其中,Top3銷量已經(jīng)突破5萬輛，福田汽車更是以12.5萬輛的絕對優(yōu)勢居于榜首。

從同比變化角度分析，Top10企業(yè)“5增5降”。其中,上汽大通和東風(fēng)汽車漲幅較大，均超過20%。份額下降的企業(yè)中，鑫源汽車降幅明顯，達(dá)到41.8%；長安汽車的降幅也將近20%。

從排名變化來看，Top10企業(yè)“3升4平3降”。與上月相比，長安汽車從第7升至第5，東風(fēng)汽車和中國重汽均上升了一個名次。上汽大通從第6降至第8，江淮汽車和江鈴汽車均下降一個名次。

從市場份額來看，Top10企業(yè)整體市場份額為86.17%，較市場同期提升1.71個百分點。分企業(yè)來看，Top10“7增3降”，上汽大通和福田汽車兩家企業(yè)分別為1.26和1.18個百分點漲幅明顯，鑫源汽車份額下降幅度最大，為1.97個百分點。

小結(jié):

從數(shù)據(jù)觀察，3月輕卡市場一改前兩個月的低迷態(tài)勢，以環(huán)比銷量翻番的成績成就了一季度整體市場的亮眼表現(xiàn)，為接下來的行業(yè)期待打了一劑“強(qiáng)心針”。4月能否持續(xù)3月的強(qiáng)勁勢頭？商用汽車新聞傳媒將持續(xù)關(guān)注。

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