五一小長假,各大汽車廠商也陸續公布了各自產銷數據,今天我們盤點的是比亞迪汽車,看看比亞迪在過去的4月份表現如何?
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根據比亞迪官方披露數據顯示:2026年4月份總銷量321123輛,其中乘用車單月銷量314100輛,海外銷量134542輛(含乘用車及皮卡),同比增長70.9%,創歷史新高,也成為國內汽車品牌海外出口的領跑者之一,更是比亞迪銷量增長的強動力。
值得一提的是,比亞迪新能源全球累計銷量已突破1610萬輛,持續領跑新能源市場。下面讓我們看看比亞迪旗下各大品牌在4月份的具體表現。
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比亞迪海洋網:4月銷量143517輛,2026年累計銷量455135輛
海洋網依然是比亞迪的銷量擔當,4月交出了143517輛的成績單,今年前4個月累計銷量已經超過45萬輛。旗下月銷破2萬輛車型達到了5款之多,要知道比亞迪集團4月銷量破2萬輛的車型也就8款,海洋網就占據了多半壁江山。
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其中海鷗(參數丨圖片)單月銷量27204輛,海豹系列銷量28647輛(包含海豹06DM、海豹06旅行、海豹06GT和海豹07),海豚單月銷量21930輛,海獅系列銷量更達到了37352輛(含海獅06EV、海獅06DM、海獅05EV和海獅05DM),此外,宋PLUS月銷量25863輛(含EV和DM-i)。
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比亞迪王朝網:4月銷量123984輛,2026年累計銷量404906輛
接下來看看王朝網的表現,王朝網4月總銷量123984輛,全年累計銷量404906輛。王朝網旗下的秦家族、宋家族和元家族月銷量也都超過2萬輛,其中宋家族單月銷量44069輛(含宋Pro、宋L EV、宋L DM-i和宋MAX DM等)。
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元家族4月銷量40818輛(含元UP和元PLUS),元家族兩款車也成為各自細分市場上的佼佼者,尤其隨著智駕上車后,更讓它成為領跑者。秦家族也賣出了24400輛(含秦L EV、秦L DM-i、秦EV等),依然是最暢銷的緊湊型家轎。
此外,比亞迪夏月銷量1700輛,漢家族交出了5870輛的成績單,唐家族也有7127輛,漢和唐兩個家族的很多消費者處于觀望狀態,畢竟大唐也開啟預售,漢家族的閃充版剛剛上市,相信在不久的未來,這兩款車依然具備月銷破萬的實力。
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方程豹汽車:4月銷量29138輛,2026年累計銷量93681輛
作為比亞迪的高端品牌,方程豹同樣表現不俗,其4月交出了29138輛的成績單,今年前四個月累計銷量93681輛。
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其中鈦7成為方程豹的銷量支柱,一款車就賣出了17001輛,隨著鈦7 EV閃充版的上市,這款車的銷量有望進一步提升,成為硬派越野市場的香餑餑。
此外方程豹鈦3也有5206輛的月銷量表現,豹5和豹8在4月份分別交出了5511輛和1420輛的成績單。在4月份的北京國際車展上,聚焦越野的方程豹,也開始推出轎跑,FORMULA S和FORMULA SL兩款轎跑的推出,讓人們看到了不一樣的方程豹。轎車的到來,也將進一步拉升品牌的市場銷量。
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騰勢汽車:4月銷量11250輛,2026年累計銷量29886輛
騰勢4月銷量11250輛,今年前四個月累計銷量29886輛。騰勢D9依然是品牌的銷量主力,4月賣出了5397輛。
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此外,騰勢Z9系列銷量3986輛(含騰勢Z9/Z9GT),騰勢N8L交出了1519輛的成績單,騰勢N9和騰勢N7兩款車分別有278輛和70輛的成績單。
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仰望汽車:4月銷量264輛,2026年累計銷量1216輛
頂級高端豪華品牌仰望汽車4月份共賣出了264輛,今年累計銷量1216輛。仰望U8當月銷量184輛,仰望U7和仰望U9交出了79輛和1輛。仰望沒了品牌推出之初單月銷量輕松過千的兇猛,也回歸了正常狀態。
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比亞迪汽車從普及全民智駕到飛速來到閃充時代,一直在行業引領,從中國新能源領跑者到全球新能源領跑者,比亞迪在新能源時代背景下,快速發展,飛速前行。特叔在2025年底曾公開表示過比亞迪在2026年的海外市場突破,將成為品牌新的變數,海外市場一旦打開,有望成為中國品牌海外最暢銷的中國品牌。從目前趨勢來看,全面布局、全品牌發力的比亞迪,真的有望成為海外出口新的領跑者。
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