4月純電小車推薦，6-8萬可買，505km續(xù)航最低7萬多

眾所周知，如今純電代步小車，早就成了萬元級(jí)市場的香餑餑！好開好停、用車成本極低，不管是日常通勤代步、買菜接娃，還是新手剛拿駕照練手，都再合適不過。尤其是6-8萬這個(gè)黃金預(yù)算區(qū)間，可選車型多到挑花眼，今天咱就給大家盤點(diǎn)3款近期繞不開的靠譜好選擇，閉眼選基本不踩雷，甚至還有505km續(xù)航，最低7萬多就能拿下的性價(jià)比之選。

吉利星愿

指導(dǎo)價(jià)：6.88-9.88萬

首先登場的是吉利星愿，作為去年全品類單一車型的銷量第一，這款車的知名度我想不用多說，不僅背靠吉利大廠，品質(zhì)、口碑這些，也都通過了廣大消費(fèi)者真金白銀的驗(yàn)證，在這個(gè)價(jià)位里無疑是“買著放心”的穩(wěn)妥之選。

產(chǎn)品力方面，吉利星愿外觀走簡約耐看的路線，沒有花里胡哨的設(shè)計(jì)，男女開都不違和。內(nèi)飾的用料和做工在同價(jià)位里很有誠意，不會(huì)有滿車廉價(jià)塑料的質(zhì)感，配置方面包括中控屏+Flyme Auto車機(jī)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、行車記錄儀等也都有給到。續(xù)航覆蓋了300km級(jí)別到400km級(jí)別的主流版本，7萬多的價(jià)格就能買到后者，日常通勤一周充一次電完全夠用；空間表現(xiàn)吉利星愿也很規(guī)整，五門五座結(jié)構(gòu)，后排不僅上下車方便，成年人乘坐也不會(huì)顯得太局促，家用代步基本都能hold住。

動(dòng)力部分，吉利星愿提供了58kW/85kW兩種電機(jī)配置可選，最主要電池包來自寧德時(shí)代，底盤還是四輪獨(dú)懸+后置后驅(qū)，電池用料、底盤配置表現(xiàn)在同價(jià)位很能打。

不過也要給大家提個(gè)醒，現(xiàn)款吉利星愿上市已經(jīng)有段時(shí)間了，按照目前的市場競爭環(huán)境來看，年中很有可能會(huì)迎來改款升級(jí)，配置和設(shè)計(jì)大概率都會(huì)有優(yōu)化，要是不著急用車的朋友，完全可以再等一等。

零跑A10

指導(dǎo)價(jià)：6.58-8.68萬

要說這個(gè)價(jià)位里的“續(xù)航卷王”，剛上市沒多久的零跑A10必須占C位！因?yàn)樗苯影?05km的續(xù)航干到了7萬多的價(jià)位，要知道同價(jià)位的競品車型，純電續(xù)航基本都才400km級(jí)別，再加上零跑A10售價(jià)6.58萬的入門款車型就有403km的純電續(xù)航，相當(dāng)于零跑A10直接把同級(jí)代步車的續(xù)航拔高了一個(gè)門檻，入門款車型就能做到別人高配版車型的續(xù)航體驗(yàn)。此外零跑A10還全系標(biāo)配了快充補(bǔ)能，就算周末跨城短途出游，也不用慌慌張張找充電樁。

另外配置方面，零跑A10也依舊保持了好而不貴的調(diào)性，軟包內(nèi)飾、14.6英寸2.5K大屏這些都是標(biāo)配，還入門就帶有8155芯片，頂配車型更是8295芯片，有著智能方便的交互體驗(yàn)；另外零跑A10還有88.1%得房率、高顏值外觀、以及同級(jí)少見的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等配置，特別是頂配車型，更是配備了激光雷達(dá)+端到端組合輔助大模型，8萬級(jí)少見。

當(dāng)然零跑A10也有一定短板，首先動(dòng)力一般，市區(qū)日常代步夠用，但高速超車、滿載出行的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)力不從心；底盤用的是扭力梁結(jié)構(gòu)，駕控質(zhì)感一般，另外它的電池包也并非來自一線品牌，在意這塊的朋友多留意一下。

奇瑞QQ（參數(shù)丨圖片）3 EV

指導(dǎo)價(jià)：5.89-7.89萬

奇瑞QQ3 EV也是日前才上市的新車，該車外觀走靈動(dòng)可愛的路線，智圓行方的設(shè)計(jì)搭配圓潤的Q型LED大燈，男女開都合適；它的內(nèi)飾和配置部分表現(xiàn)也都在線，入門就帶軟包座椅，加上雙拼色配色，精致感、設(shè)計(jì)感都在線；配置上智能車機(jī)、全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)也都有給到，高配車型還是8155芯片，并且可以選裝獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，智能化體驗(yàn)在同價(jià)位市場中算是第一梯隊(duì)水平。

當(dāng)然奇瑞QQ3 EV最主要亮點(diǎn)，還是它的空間部分，2700mm軸距+前備廂，以及能夠在375L容積和1450L容積之間擴(kuò)展的后備廂，全家出游、戶外露營等需求理應(yīng)都是能夠滿足的；另外底盤部分，奇瑞QQ3 EV也是四輪獨(dú)懸+后置后驅(qū)，擁有不錯(cuò)的操控性和舒適性。

不過，奇瑞QQ3 EV在同價(jià)位里，它的續(xù)航上限比不過零跑A10，最高420km的續(xù)航，和零跑A10售價(jià)7萬多就能拿下的505km續(xù)航比，確實(shí)沒什么競爭力，關(guān)鍵它的電池包也并非來自一線品牌。總之，這三款車在6-8萬價(jià)位里都各有優(yōu)勢，按需選擇基本不會(huì)踩雷。