廣東
看了陳老師的一篇文章：有民航退休前輩，開始發聲了。
這無疑是好事情。要我說從古到今，只有發現問題，曝光問題，直面問題，解決問題才能推動行業的發展。
那些進直言的忠臣，雖然結局不好，但就是因為他們直言才有后面的開皇盛世。我淺說三位。
比干，忠臣界的“鼻祖”。紂王昏庸無道，比干強行進諫。紂王一聽急了，說：“我聽說圣人的心有七竅，我想看看是不是真的。”于是，比干就成為了歷史上第一個被老板“要求剖腹取心”的員工。
商鞅幫秦國變法，把秦國變成了虎狼之師。最后被秦惠文王五馬分尸。
李斯幫秦始皇一統天下，結果跟趙高合謀搞沙丘之變，最后被趙高擺了一道。被判處“腰斬”。
他們雖然死的悲壯，但時至今日，我們依然聞其名，這也算是忠肝義膽，流傳千秋。
所以，縱使結局悲慘，但我并不認為發聲是一種錯誤。反而是一種正義之舉。
然而在發聲的過程中，我發現被人“盯上了”。
大家想啊，我們發聲，發的是哪些聲？
無疑是底層員工現狀的真實反映。
無疑是企業管理顯露的管理弊端。
無疑是行業里不值得提倡的行為做法。
那么在廣大正義的民航人都認為是沒什么問題時候。
為什么總會有個別人從中作梗？以舉報和投訴甚至恐嚇為主，讓發聲之士閉口！
他們懷著什么樣的心思呢？
他們又是給誰服務的呢？
他們掩蓋行業弊端阻止行業發展的真實目的又是什么呢？
難道他們就是傳說中的間諜，目的就是不讓行業發展，不讓行業進步，不讓民航人更愛民航？
那從現實來看，他們的目的已經快達成了。
先不說這些年來民航盈利艱難這點。
光各航司潛入的貪污分子，霸權主義都有不少。有些已經被查了出來，大家有目共睹。
而有些還藏身其中，不得不說是行業的毒瘤，民航人的公敵。
我們不怕他們藏身其中，只怕他們身居高位，用不合理的規矩，行為來欺負著底層民航人。
另外現實看來他們已經導致很多民航人不再喜歡這個行業。
這很可怕，如果大家都不愛這個行業，還在從事這個行業。這何嘗不是一種隱患。
我希望大家別被他們挑撥，也別被他們禍害，保持初心，發現端倪，要勇于斗爭。別怕，我們背后是我們強大的國家！
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