全新以赴：大眾汽車“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略全面進(jìn)入交付階段

大眾汽車正在大步邁入“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的全面交付階段。

以大眾安徽與眾08、上汽大眾ID. ERA 9X以及一汽-大眾ID. AURA序列為開端，大眾汽車將在中國(guó)開啟品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品攻勢(shì)：

2026年大眾汽車將在中國(guó)推出13款涵蓋純電、插電式混合動(dòng)力和增程式動(dòng)力的全新新能源車型；至2029年，新發(fā)的新能源車型數(shù)量將超過30款。

在此次產(chǎn)品攻勢(shì)之中，大眾汽車將在堅(jiān)持統(tǒng)一的品牌調(diào)性的同時(shí)，針對(duì)消費(fèi)者的多元需求量身打造高效、特色鮮明的產(chǎn)品陣容。每一款新車都將融合中國(guó)專屬的設(shè)計(jì)理念和“大眾人本科技”——大眾汽車將德系匠造與本土創(chuàng)新相結(jié)合的技術(shù)標(biāo)簽。

大眾汽車乘用車品牌中國(guó)CEO齊澤凱（Dr. Robert Cisek）表示：

“大眾汽車全新以赴，利用中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)的蓬勃力量，正在從戰(zhàn)略規(guī)劃堅(jiān)定邁向戰(zhàn)略交付，將‘在中國(guó)，為中國(guó)’戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為觸手可及的產(chǎn)品、可擴(kuò)展的技術(shù)和值得信賴的日常出行體驗(yàn)。隨著即將亮相的純電車型與眾08、增程車型ID. ERA 9X以及基于CEA架構(gòu)打造的ID. AURA序列，這一戰(zhàn)略變得更加真實(shí)可感。至2027年，新能源車型在我們的整體產(chǎn)品矩陣中的占比將超過一半。”

以靈活多元的動(dòng)力方案滿足日新月異的中國(guó)市場(chǎng)需求

在以速度和多樣性著稱的中國(guó)市場(chǎng)，大眾汽車通過先進(jìn)、靈活的動(dòng)力方案，積極回應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求。

從續(xù)航超過700公里的純電車型到綜合續(xù)航超1000公里的增程車型，再到適合日常零排放出行、純電續(xù)航達(dá)200公里的插混車型，其新能源產(chǎn)品陣容全方位覆蓋各個(gè)電動(dòng)化領(lǐng)域。

隨著這一輪強(qiáng)勁的新能源車型攻勢(shì)不斷推進(jìn)，大眾汽車計(jì)劃至2027年將新能源車型在旗下全產(chǎn)品陣容中的占比提高到一半以上。

這一產(chǎn)品攻勢(shì)將在2026年全速展開。隨著與眾08的率先亮相，大眾安徽將推出三款全新純電車型；

以ID. ERA 9X為開篇，上汽大眾將推出六款新車型，其中四款為ID. ERA序列產(chǎn)品，覆蓋多種電動(dòng)化動(dòng)力形式；

一汽-大眾則將新增四款全新新能源車型，包括兩款I(lǐng)D. AURA序列的新車型。

各異的風(fēng)格，同一個(gè)大眾

與此同時(shí)，大眾汽車還將豐富的動(dòng)力選擇轉(zhuǎn)化為合資企業(yè)旗下各有側(cè)重的產(chǎn)品布局，與用戶多姿多彩的生活完美契合。

一汽-大眾立足家庭消費(fèi)者多元且廣泛的出行場(chǎng)景，提供覆蓋各動(dòng)力形式的產(chǎn)品選擇；

上汽大眾打造包括燃油、純電、插電式混動(dòng)車型與增程式車型的全系產(chǎn)品矩陣，兼顧舒適性、可靠性與多場(chǎng)景適用性；

大眾安徽則全面聚焦純電，為新一代數(shù)字化原生年輕用戶群打造全新體驗(yàn)。
清晰的新能源車型命名策略進(jìn)一步彰顯了各合資企業(yè)的鮮明風(fēng)格。

一汽-大眾ID. AURA序列著力為每一位個(gè)人和家庭用戶打造溫馨、親切的出行氛圍，并將大眾汽車的智能互聯(lián)出行帶入各細(xì)分市場(chǎng)；

上汽大眾的ID. ERA序列象征著新能源車型攻勢(shì)正在邁入新紀(jì)元，凸顯進(jìn)取與開拓之意；而大眾安徽的純電ID. 與眾品類以現(xiàn)代生活為底色，以真我表達(dá)為內(nèi)核，使出行以用戶為中心，讓用戶能夠率性而行。

統(tǒng)一的“ID.”前綴代表著智能設(shè)計(jì)、產(chǎn)品身份與前瞻科技，確保品牌精髓始終清晰一致。大眾汽車攜手合資伙伴，以統(tǒng)一的品牌基調(diào)，打造貼合多元需求的美學(xué)設(shè)計(jì)和前沿科技。

大眾汽車發(fā)布800伏、增程動(dòng)力與中國(guó)專屬CEA電子電氣架構(gòu)等一系列創(chuàng)新技術(shù)，賦能即將亮相的新車型

作為ID. 與眾品類首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV，與眾08從研發(fā)到上市僅24個(gè)月，展現(xiàn)了真正的中國(guó)速度。

與眾08的亮相標(biāo)志著大眾汽車的產(chǎn)品攻勢(shì)全面啟動(dòng)。這款全新旗艦車型采用煥新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融合前沿智能科技與卓越駕駛質(zhì)感。其搭載行業(yè)領(lǐng)先的基于視覺方案的增強(qiáng)版L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，兼具頂級(jí)算力、先進(jìn)AI能力及OTA在線升級(jí)功能，為用戶帶來(lái)無(wú)縫銜接的端到端智能出行體驗(yàn)。

作為大眾汽車首款基于800伏架構(gòu)打造的車型，與眾08的純電續(xù)航里程最高達(dá)730公里（CLTC）。其高性能800伏碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)支持直流快充，峰值功率達(dá)315千瓦，充電5分鐘即可補(bǔ)充高達(dá)150公里的續(xù)航。

大眾汽車（安徽）數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬(wàn)（Stefan Timmermann）表示：

“與眾08是金標(biāo)大眾家族強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)中的先發(fā)旗艦車型，它完美融合了德系精工與本土創(chuàng)新，既傳承了無(wú)與倫比的德系駕控與品質(zhì)，又搭載了領(lǐng)先的數(shù)字化和輔助駕駛技術(shù)，精準(zhǔn)回應(yīng)了當(dāng)下中國(guó)年輕家庭的出行需求。”
ID. ERA 9X作為大眾汽車首款全尺寸增程SUV，采用極富辨識(shí)度的現(xiàn)代美學(xué)設(shè)計(jì)，著重打磨舒適體驗(yàn)、卓越質(zhì)感與先進(jìn)功能。

行業(yè)首創(chuàng)的Smart Surface魔術(shù)屏采用隱藏式顯示技術(shù)，讓ID. ERA 9X化身為每一段旅程的智能伙伴。行業(yè)領(lǐng)先的動(dòng)態(tài)零重力座椅讓舒適與安全如影隨形，在關(guān)鍵部位給予恰到好處的安全保障，行車過程中也可以使用。

ID. ERA 9X基于大眾汽車久經(jīng)考驗(yàn)的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)打造的增程器，通過VTG可變截面渦輪增壓器、深度米勒循環(huán)等技術(shù)的加持，實(shí)現(xiàn)了性能與能效的完美平衡。

上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售公司總經(jīng)理傅強(qiáng)表示：“ID. ERA 9X是ID. ERA序列的開篇之作，標(biāo)志著我們正式進(jìn)軍高端增程市場(chǎng)。作為大眾品牌首款增程旗艦車型，ID. ERA 9X帶來(lái)Smart Surface魔術(shù)屏、動(dòng)態(tài)零重力座椅、婉風(fēng)柔風(fēng)空調(diào)等眾多行業(yè)首發(fā)、同級(jí)領(lǐng)先的配置。上汽大眾以德國(guó)品質(zhì)底蘊(yùn)與本土創(chuàng)新智慧為基石，以敏捷高效的‘中國(guó)速度’為引擎，為中國(guó)家庭帶來(lái)超乎想象的超級(jí)大眾。”
此外，ID. AURA序列也將在2026年晚些時(shí)候迎來(lái)首秀，該序列產(chǎn)品將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶入緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。

一汽-大眾（商務(wù)）副總經(jīng)理、一汽大眾銷售有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理王勝利說(shuō)道：“立足變革潮頭，一汽-大眾正式發(fā)布全新新能源產(chǎn)品序列ID. AURA。ID. AURA融合德系精工和中國(guó)智慧，以全新CEA架構(gòu)、全新智能化科技、全新三電技術(shù)、全新設(shè)計(jì)DNA，開啟一汽-大眾智電2.0的全新時(shí)代。”

“大眾人本科技”將德系匠造與本土創(chuàng)新完美融合

隨著“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的持續(xù)深入，大眾汽車面向新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)的全新技術(shù)正在漸次成形。“大眾人本科技”承載著品牌對(duì)中國(guó)用戶的承諾，以卓越科技和軟件整合能力將前沿科技融入每一款車型，同時(shí)不改對(duì)安全、品質(zhì)與可靠性的堅(jiān)守。
秉持這一理念，大眾汽車“云架構(gòu)”作為核心基架，將全面賦能新一代“用戶定義型”汽車。基于此，“行云智駕”應(yīng)運(yùn)而生，通過將高級(jí)駕駛輔助、AI賦能的車輛動(dòng)態(tài)控制、多元化高效動(dòng)力總成與大眾汽車數(shù)十年的駕控基因深度整合，詮釋靈動(dòng)人性化的智能駕控理念。

而作為“云架構(gòu)”的另一核心技術(shù)領(lǐng)域，“云棲智艙”將車內(nèi)空間重塑為生活空間的自然延伸，融匯大眾汽車在車內(nèi)人體工學(xué)、健康與安全領(lǐng)域的深厚積淀，并通過軟件定義功能帶來(lái)創(chuàng)新體驗(yàn)。

大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司以中國(guó)速度驅(qū)動(dòng)大眾汽車持續(xù)創(chuàng)新

作為大眾汽車在德國(guó)以外最大的研發(fā)中心，位于合肥的大眾汽車（中國(guó)）科技有限公司是“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的核心驅(qū)動(dòng)力。從平臺(tái)架構(gòu)、電池系統(tǒng)到軟件整合與嚴(yán)苛驗(yàn)證，該研發(fā)中心具備完整的技術(shù)研發(fā)能力，為大眾汽車三家在華合資企業(yè)提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

作為創(chuàng)新高地，這里匯聚了約3000名專家，正在加速開展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)等一系列面向中國(guó)市場(chǎng)的重要?jiǎng)?chuàng)新項(xiàng)目。包括合資企業(yè)在內(nèi)，大眾汽車在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模超過7000人，成為大眾汽車全球規(guī)模最大的創(chuàng)新生態(tài)體系之一。