四川
4月1日，上汽集團發布2025年年度報告。在行業競爭持續加劇、技術變革不斷加速的背景下，上汽集團全年實現銷量、收入與利潤的全面增長，整體經營呈現出回穩向好的態勢。
數據顯示，2025年上汽集團整車銷量達到450.7萬輛，同比增長12.3%，市場占有率提升至13.1%；全年實現營業總收入6562.4億元，同比增長4.6%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為101.1億元，同比增長506.5%。從整體表現來看，企業在經歷階段性調整后，已經逐步回到增長軌道。
結構變化更為明顯，自主品牌占比持續提升
在銷量增長的同時，上汽的結構變化同樣值得關注。2025年，自主品牌銷量達到292.8萬輛，同比增長21.6%，在集團整體銷量中的占比提升至65%，成為推動增長的核心力量。
這一變化的背后，是上汽圍繞產品定義、研發體系以及市場響應機制所進行的一系列調整。通過打通研發、制造與營銷環節，上汽在提升產品開發效率的同時，也在加快對市場需求的響應速度。
與此同時，合資板塊也在同步推進轉型。上汽大眾、上汽通用在延續全球品牌基礎的同時，開始引入更多面向中國市場的智能電動產品，帶動銷量回暖。其中，上汽通用銷量同比增長23%，上汽大眾依舊保持在年銷百萬輛規模。
新能源業務持續增長，產品體系逐步完善
新能源板塊依然是上汽增長的重要支撐。2025年，上汽新能源車型銷量達到164.3萬輛，同比增長33.1%，高于行業平均增速。
從產品層面看，上汽在過去一年加快了新能源產品投放節奏，覆蓋從入門到高端、從純電到混動的多個細分市場。MG、榮威、智己以及五菱、大通等品牌，均推出了多款新車型，逐步形成更加完整的產品矩陣。
在技術方面，上汽也在推進相關成果落地。例如半固態電池技術開始實現量產應用，增程系統和底盤技術持續迭代，智能駕駛方面也獲得新的示范運營資質，并推進商業化進程。
海外市場穩步推進，本地化布局加快
海外業務方面，上汽延續了穩健增長的態勢。2025年，集團海外銷量達到107.1萬輛，同比增長3.1%，累計銷量已突破600萬輛。
在此基礎上，上汽開始推進“全球+本土”的發展策略，通過本地建廠、CKD模式等方式提升海外市場的本地化能力。同時，在物流體系建設方面持續投入，以保障全球市場的交付效率。
目前，上汽產品和服務已覆蓋全球170多個國家和地區，在歐洲、美洲、中東、東南亞等多個區域市場形成穩定布局。
合作與營銷同步升級，推動用戶運營轉型
在智能化與生態合作方面，上汽持續與多家科技企業展開合作，包括華為、Momenta、OPPO等，在智能座艙、輔助駕駛以及車機交互等領域進行整合與應用。
與此同時，營銷體系也在發生變化。通過與主流內容平臺合作，上汽加強線上觸達能力，并嘗試通過數據化手段打通流量與銷售之間的轉化路徑，提升整體運營效率。
最后
根據規劃，2026年上汽將迎來新一輪產品投放周期。包括榮威、MG、智己以及合資品牌在內，多款新車型將陸續推出，覆蓋主流與高端多個細分市場。從節奏上看，這不僅是對過去一年調整成果的集中體現，也意味著上汽將在接下來一段時間進入更密集的產品釋放階段。
整體來看，這份年報呈現出的，是上汽在復雜市場環境中的一輪階段性恢復。從銷量、結構到新能源與海外業務，多項指標均出現改善。隨著新一輪產品周期的開啟，其后續表現，仍值得期待。
作者：楊金朋
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