北京
3月31日，特斯拉全球官方宣布重磅消息：Model S、Model X即日起停止接受所有新訂單，正式進(jìn)入停產(chǎn)流程。這兩款服役超10年的高端旗艦，曾一度定義全球純電豪華市場(chǎng)，如今卻因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力下滑，正式告別舞臺(tái)。
據(jù)悉，停產(chǎn)的核心原因的是銷量持續(xù)低迷——近半年來(lái)，Model S/X全球銷量占特斯拉總銷量不足3%，2025年全球交付量?jī)H約5萬(wàn)輛，被Model 3/Y及國(guó)產(chǎn)高端新能源車型擠壓嚴(yán)重，弗里蒙特工廠相關(guān)生產(chǎn)線產(chǎn)能利用率長(zhǎng)期處于低位。此次停產(chǎn)后，原Model S/X生產(chǎn)線將全面改造，全力投產(chǎn)Optimus人形機(jī)器人，目標(biāo)年產(chǎn)百萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)6月底完成全部改造工作。
值得一提的是，現(xiàn)有車主無(wú)需擔(dān)憂售后問題，將享受終身軟件更新+8年以上官方售后維修服務(wù)，配件供應(yīng)也將持續(xù)保障；同時(shí)工廠不裁員，還將新增約2000個(gè)機(jī)器人相關(guān)崗位。這一舉措也釋放明確行業(yè)信號(hào)：特斯拉正加速?gòu)摹凹兤嚬尽毕颉癆I+機(jī)器人+自動(dòng)駕駛”綜合科技公司轉(zhuǎn)型，高端純電市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，也將迎來(lái)全新變革。
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