來(lái)聊聊剛發(fā)官圖的全新英菲尼迪QX(參數(shù)丨圖片)65。這臺(tái)定位轎跑SUV的新車(chē),揣著2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱,頂著黑化分體大燈和立體格柵,殺進(jìn)2026年豪華車(chē)市場(chǎng)了。
看到它5042/2184/1770mm的長(zhǎng)寬高、2901mm的軸距,再結(jié)合黑紅內(nèi)飾,說(shuō)實(shí)話(huà),我心里頭有點(diǎn)兒五味雜陳,不知道該如何描述。
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或許吧,老車(chē)迷能看出當(dāng)年神車(chē)的影子,但這車(chē)放在如今這環(huán)境里,到底是王者歸來(lái)還是情懷絕唱?
至于這個(gè)答案,等我先說(shuō)完,你們?cè)傧露ㄕ摪伞?/p>
不講客套話(huà),外觀方面英菲尼迪真把壓箱底功夫拿出來(lái)了。黑化前臉配一字型日行燈,停路邊確實(shí)霸氣吸睛。
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側(cè)面溜背加上21英寸鍍鉻大輪圈,講真,這就是沖著老男孩來(lái)的。
但你們想想看啊,超5米車(chē)長(zhǎng)配2米18的夸張車(chē)寬,在市區(qū)找老小區(qū)的窄車(chē)位,或者下老商場(chǎng)的螺旋地庫(kù),我敢拍胸脯保證,你們的手心還這得捏一把汗。
不過(guò)等你們把它開(kāi)上沿海公路,這種寬體轎跑壓在路面上的氣場(chǎng),真不是普通買(mǎi)菜車(chē)能給的。
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車(chē)內(nèi)呢,黑紅撞色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感直接拉滿(mǎn)。中控12.3英寸懸浮屏自帶谷歌應(yīng)用,配有HUD抬頭顯示。
哎!讓我最欣慰的是它保留了大量物理按鍵。盲操空調(diào)不用盯著屏幕找半天,這才是懂駕駛的設(shè)計(jì)。
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前排座椅帶加熱通風(fēng)按摩,還塞進(jìn)頭枕音響,全車(chē)20個(gè)揚(yáng)聲器。
你們?cè)囅胍幌拢掳嗪笃v不堪,坐在車(chē)?yán)镩_(kāi)啟按摩,頭枕傳來(lái)立體低音重?fù)簦@臺(tái)5座車(chē)就是你專(zhuān)屬的避風(fēng)港。
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動(dòng)力這塊,2.0T壓榨出272匹馬力和387牛·米扭矩,這套帶四驅(qū)的燃油動(dòng)力玩的是底氣。
逢年過(guò)節(jié)滿(mǎn)載家人跑高速120km/h,遇到大貨車(chē),一腳油門(mén)下去,多出來(lái)的馬力伴隨主動(dòng)降噪后的引擎低吼,就是你超車(chē)的資本。
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配合帶主動(dòng)剎車(chē)的高階ProPILOT輔助駕駛,長(zhǎng)途巡航真能省下不少精力,舒坦駕駛才是痛點(diǎn)。
退一步講,車(chē)是好車(chē),但英菲尼迪的處境大家心知肚明。
來(lái)看看自家兄弟老款QX60,終端動(dòng)輒10萬(wàn)的狂暴優(yōu)惠,裸車(chē)跌破30萬(wàn),月銷(xiāo)依然在幾十臺(tái)邊緣摩擦。
眾所周知,QX65作為小眾轎跑SUV,未來(lái)引進(jìn)國(guó)內(nèi)價(jià)格自然低不了。
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說(shuō)句現(xiàn)實(shí)點(diǎn)的話(huà),現(xiàn)在但凡攥著幾十萬(wàn)的消費(fèi)者,眼睛基本上都盯著新勢(shì)力看。
如此說(shuō)來(lái),這注定了它只能是少數(shù)有燃油車(chē)執(zhí)念老炮兒的大玩具。買(mǎi)它,買(mǎi)的是那份不羈情懷,也是燃油時(shí)代末期難得的倔強(qiáng)。
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