廣東
好像有不少人不理解，移動智能基座是啥。
那我問你：你家的插線板，是不是手機能充、電腦能充、臺燈也能充？
卓馭搞的那個"移動智能基座"，差不多就這意思。它覺得：重卡跑高速、物流車鉆園區、Robotaxi滿街轉、自家車上下班——這些活兒看著五花八門，但本質就一個：讓帶輪子的東西自己跑。那為啥要每個場景都重新造輪子？搞一套通用的"腦子"，哪里需要往哪兒插，不香嗎？
這招挺狠。它家的VLA大模型像個"萬能駕照"，高配車全量跑，低配車砍點功能照樣玩，適配一個新車型別人幾個月，它幾天搞定。大眾的燃油車、一汽解放、東風這些重卡，全用同一套底子。
最近官號又發出了最新戰報，截至目前，卓馭已攜手20大客戶，32個合作品牌，累計量產50+車型，定點合作車型突破100款！
智駕圈天天吹這個雙雄那個頂流，結果人家不聲不響讓100多款車都跑上了。
果然，量產王的較量，比的從來不是誰嗓門大，而是誰能讓更多人用上、用得起、用得爽。
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