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      多箭齊發(fā)瞄準(zhǔn)至上榮譽(yù),RFN亞洲賽車隊(duì)出征2026賽季

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      2026國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽將在三周后重燃戰(zhàn)火。賽事勁旅RFN亞洲賽車隊(duì)自今年1月以來已連續(xù)宣布Timur Shagaliev、陳竹遠(yuǎn)和豐嘉禧三位國內(nèi)外年輕車手的加入,在車隊(duì)經(jīng)理龐長源帶領(lǐng)下,以系統(tǒng)完善的準(zhǔn)備工作,為年度領(lǐng)獎(jiǎng)臺至上榮譽(yù)而戰(zhàn)。

      新勢力,新錨點(diǎn)


      RFN亞洲賽車隊(duì)車手Timur Shagaliev

      國際車手Timur Shagaliev在2025年從卡丁車轉(zhuǎn)戰(zhàn)方程式賽場,獲得系列賽季軍。Timur Shagaliev已駕駛M21-F4賽車在RFN亞洲賽車隊(duì)主場珠海國際賽車場完成測試。Timur Shagaliev期待自己全力提升自身實(shí)力,加快進(jìn)步步伐,為最高榮譽(yù)而戰(zhàn)。新賽季六個(gè)分站的賽程中,每個(gè)回合都至關(guān)重要。RFN亞洲賽車隊(duì)則將在揭幕站采取穩(wěn)健策略,重視新秀車手的發(fā)展,“我們不會在揭幕站采取過于激進(jìn)的策略,而是希望幫助新車手們快速積累經(jīng)驗(yàn),測試冬訓(xùn)成果。如果能在穩(wěn)定完賽的基礎(chǔ)上拿到理想的積分,那將是一個(gè)完美的開局?!?/p>

      20歲的中國車手陳竹遠(yuǎn)本賽季將從卡丁車賽場登陸方程式領(lǐng)域。他曾于2019年贏得中國Rotax Max青少年組冠軍并代表中國參加Rotax世界杯,2023年更奪得中國卡丁車錦標(biāo)賽成年組冠軍,鞏固了其作為中國頂級卡丁車手之一的地位。


      RFN亞洲賽車隊(duì)車手陳竹遠(yuǎn)

      陳竹遠(yuǎn)在測試中展現(xiàn)出良好的速度和成熟度。在他看來,2026國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽是一次全新的挑戰(zhàn),還有很多地方需要學(xué)習(xí)和適應(yīng),但他將全力以赴爭奪最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺。

      15歲的車手豐嘉禧出自車隊(duì)青訓(xùn)體系,在2025賽季參與中國卡丁車新秀賽等多項(xiàng)賽事。這位“10后”車手年初在國際汽聯(lián)F4方程式駕駛學(xué)院完成方程式賽車執(zhí)照培訓(xùn),是培訓(xùn)中最年輕的車手之一。


      RFN亞洲賽車隊(duì)車手豐嘉禧

      豐嘉禧的專注度和學(xué)習(xí)能力讓車隊(duì)印象深刻。他的加入體現(xiàn)了RFN亞洲賽車隊(duì)對培養(yǎng)年輕車手的長期投入,也是我們多元化車手戰(zhàn)略的重要組成部分。

      RFN亞洲賽車隊(duì)曾在2024賽季獲得賽事年度季軍,展望2026賽季,車隊(duì)經(jīng)理龐長源表示:“我們新賽季的目標(biāo)非常明確且堅(jiān)定:爭取登上年度車隊(duì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺?!?/p>

      厲兵秣馬,蓄力出征



      團(tuán)隊(duì)自成立以來,以長期參賽經(jīng)歷不斷豐富經(jīng)驗(yàn),持續(xù)鞏固扎實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)。車隊(duì)經(jīng)理龐長源表示,“我們車隊(duì)一直在穩(wěn)步成長,我們相信現(xiàn)在的團(tuán)隊(duì)配置和技術(shù)積累有能力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。當(dāng)然,我們知道今年的競爭同樣非常激烈,但我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備,迎接挑戰(zhàn),爭取每場比賽取得最佳成績。”

      多個(gè)賽季以來,團(tuán)隊(duì)一直重視系統(tǒng)完善的準(zhǔn)備工作,“在冬歇期,我們圍繞車手、賽車和技術(shù)三方面做了扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。”助力三位新秀適應(yīng)的工作,也成為RFN亞洲賽車隊(duì)這個(gè)冬季的重點(diǎn)?!败囀譁y試方面,三位新車手都已在珠海國際賽車場和寧波國際賽車場完成了多輪測試,不僅熟悉了賽車的操控特性,也為工程師提供了寶貴的數(shù)據(jù)反饋?!?/p>


      RFN亞洲賽車隊(duì)冬季測試

      RFN亞洲賽車隊(duì)曾奪得第二代F4方程式賽車在賽事的首個(gè)分站冠軍,深知賽車?yán)斫馀c調(diào)校的重要性。在賽車性能開發(fā)上,技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對新賽季的賽道特點(diǎn),對賽車進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校,力求在速度和穩(wěn)定性上找到最佳平衡。
      RFN亞洲賽車隊(duì)也保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)精神對賽車進(jìn)行全方位的整備,“賽車整備維護(hù)方面,后勤團(tuán)隊(duì)對所有賽車進(jìn)行了徹底的拆解、檢查和重新組裝,確保關(guān)鍵部件的可靠性,并儲備了充足的備件以應(yīng)對高強(qiáng)度的比賽節(jié)奏?!?/p>


      RFN亞洲賽車隊(duì)冬季測試

      穩(wěn)字當(dāng)頭,劍指積分

      以新秀陣容出戰(zhàn)賽季第一站,RFN亞洲賽車隊(duì)將適應(yīng)新賽事放在首位:“我們有三位新車手需要適應(yīng)開局的比賽節(jié)奏。因此,我們在揭幕戰(zhàn)的首要目標(biāo)是:全員順利完賽,爭取帶回積分?!?/p>

      國際化團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)新生代賽場,讓我們共同期待RFN亞洲賽車隊(duì)在新賽季國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽賽場再創(chuàng)佳績!



      F4,四級方程式,是國際汽車聯(lián)合會于2014年創(chuàng)立的方程式賽事,年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓(xùn)課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補(bǔ)卡丁車與F3之間的空白,為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2,最終進(jìn)入F1的晉升之路。國際汽聯(lián)F4方程式中國錦標(biāo)賽,創(chuàng)立于2015年,是中國境內(nèi)由國際汽車聯(lián)合會授權(quán)舉辦的方程式系列賽。錦標(biāo)賽由中國汽車摩托車運(yùn)動聯(lián)合會主辦,銘泰賽車運(yùn)動有限公司獨(dú)家運(yùn)營推廣,旨在培養(yǎng)更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。



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