北京
此前，保時捷曾全力投入電氣化戰(zhàn)略，計劃打造涵蓋跑車、轎車和SUV的電動車系列。但隨著電動汽車需求降溫，這家汽車制造商似乎正在收縮。
據悉，即將推出的K1 SUV最初計劃僅為純電動，而近期據海外媒體報道稱，保時捷正在準備V6和V8動力總成選項。據報道，K1將與奧迪即將推出的Q9共享平臺，并提供多種汽油動力配置。
此外，K1將不再采用此前計劃的全電動可擴展系統(tǒng)平臺，而是采用大眾集團的PPC架構。這種調整帶來了更大的靈活性，包括五座和七座布局，以及傳統(tǒng)的汽油和插電式混合動力系統(tǒng)。
預計發(fā)動機選項將包括保時捷現有的3.0升V6和4.0升V8發(fā)動機，輸出應與保時捷Cayenne（參數丨圖片）系列相呼應，馬力范圍約為350至730馬力，具體取決于配置。
保時捷首席執(zhí)行官曾表示將K1轉向內燃動力更能反映“新的市場現實和不斷變化的客戶需求”。不過，全電動版本的存在尚未被排除。
保時捷預計將在奧迪發(fā)布Q9大約一年后推出K1，Q9預計于2026年底發(fā)布。生產將在大眾集團位于斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的工廠進行，同時生產Q9和Cayenne EV也將同步進行。
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