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      飛航班和打魔獸世界有啥區別

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      斷斷續續那么多年,最近又玩起了時光服。上個月有一天打MC,開打后團長在YY里悠悠說了一句:

      “咱也不知道為啥要打,媽的20年前就打吐了的本還在打。”

      正在我深以為然的時候,有人在YY里接了一句:“你放心說不定過幾年你還會回來打。”

      其實這游戲對于我們來說已經沒有任何新意,熟悉的副本,熟悉的流程,熟悉的BOSS,連BOSS的那些陳詞濫調我都能記住,唯一陌生的是團長和團員。

      其實我并不喜歡打野團,沒有固定團那些熟悉的梗,聊天都聊不起來,打的高了沒人喊我牛逼,打的低了——再低能多低,怎么都能混份工資。

      過年期間,我實在不敢保證能有完整的兩個小時去打副本,每天也上線,就只是看看,然后發會呆,然后就下線——其實我也不知道要上去看什么,就只是想看看。

      有時候我想,這飛航班跟在魔獸世界里打副本其實沒啥區別。

      自上客開始就進入團本模式,每一項流程你都爛熟于心,但你并不知道這次旅程會有怎樣的“驚喜”等著你。你看那偷懶的同事像不像劃水的DPS,關鍵機制永遠慢半拍,最后統計DPS不夠的時候卻總有一堆客觀原因。



      乘務長像不像開麥指揮的團長,明明爛熟于心的服務流程,還是要一遍遍強調——明明大家都熟到不能再輸的BOSS,還是要講的口干舌燥。

      看那滑行期間突然站起來開行李架的旅客,像不像BOSS轉階段時停不下的隊友,明明喊了“停手停手停手”,他偏要試試。

      那些突發的機械故障、備降、延誤,像不像打到一半突然斷網,你再熟悉流程也沒用,服務器說重來就重來。



      你看那巡艙、發餐發水、回收餐盤,像不像一輪又一輪技能循環,冷卻時間掐得分毫不差,容不得你發呆。

      固定團和野團的區別,也像極了機組。固定團里打本,不用解釋站位,不用解釋機制。

      誰開光掌,誰先戰復,啥時候開嗜血,基本都能靠默契。穩定的機組也是。

      彼此了解性格脾氣,眼神一對,就知道下一步該誰去。



      野團呢?全靠運氣。有人對DPS第一勢在必得,有人全程劃水。有人懂機制,有人連BOSS技能都沒看過。

      臨時拼班的航段,也差不多。有人靠譜到讓你安心,有人讓你從頭緊張到尾。

      你說區別大嗎?本質上不過是隨機匹配。

      同樣忙活兩三個小時,副本打完分點金幣,航班飛完得點小時費。

      只不過副本打完屏幕一黑,航班落地燈光一亮。



      這些副本打煩了嗎,我早就打煩了,那航班我們飛夠了嗎,也早就飛的夠夠的了。

      可CD沒清完看到團還是想去,航班排完還是要飛。

      副本里最重要的不只是治療和輸出。

      是狀態。

      進本之后會吃食物,吃合劑、牧師加耐力,小德爪子,薩滿插圖騰。

      那一層一層buff疊上去,整個人都硬了,不是數值硬,是底氣硬。

      飛航班也是。

      有些旅客是會給你加buff的。

      那種在落地時認真說一句“辛苦了”的人;那種在你忙得滿頭汗時主動幫旁邊老人放行李的人;那種在延誤里依然保持體面的人。

      他們給的buff不寫在排班系統里。但你知道它存在。

      有的叫“勇氣”,有的叫“感動”。

      還有些前輩也是。關鍵時刻能站出來擋事,默默傳授經驗,愿意幫新人說幾句話,就像那個永遠在前面的MT,成為團隊里的常駐增益。

      你會因為跟她飛,而充滿踏實。



      但是在魔獸世界里我們都知道,有buff,那也有dot。

      怪物給的dot第一下不痛,但是會持續掉血。

      客艙里也是。磨人的乘務長,永遠用消耗式管理。挑刺的經理,從不肯給正反饋。雞蛋里挑骨頭的旅客,沒事找事。

      一次不致命,兩次也還能忍。可如果長期疊加,那種狀態你是能感覺到的。

      不是“累”,是持續的耗。人不是被一次打擊擊倒的。

      人是被持續掉血拖垮的。

      當dot疊太多,buff沒人加。就到了職業生涯的斬殺線。



      游戲里斬殺線是血量低于20%,現實里斬殺線沒有提示條。

      有的人選擇擺爛,像是滅團前的等死,有的人選擇離職,直接退團,悄無聲息AFK。

      有的人轉服,換個行業,換個版本。

      但比游戲更殘酷的地方是副本滅團可以重來,可職業狀態的崩塌,沒辦法再去讀條。

      所以飛的快樂不快樂,不只是小時費。而是這一路上,buff多,還是dot多。

      我們嘴上說“打吐了”。可只要還有人愿意給我們加buff,我們就還會繼續堅持飛下去。



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