因存安全隱患，廣汽豐田威蘭達陷入召回風波

盡管以可靠性、耐久性出色著稱，但是面對汽車這一復雜的產品，廣汽豐田也時常會陷入召回風波。來自廣汽豐田的召回公告顯示，該公司自2026年1月23日起，召回2025年12月11日至2026年1月12日期間生產的部分威蘭達（參數丨圖片）汽車，共計5056輛。

而召回原因則是由于多媒體屏系統(tǒng)控制程序設置不當，車輛啟動時，可能發(fā)生黑屏且無法恢復，導致無法操作除霜除霧功能。極端情況下，可能影響駕駛視線，存在安全隱患。而廣汽豐田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級多媒體屏系統(tǒng)控制程序，以消除安全隱患。

不過需要指出的是，根據召回公告編號S2026M0014V，我們也不難發(fā)現此次廣汽豐田威蘭達的召回為主動召回，這點確實值得肯定。事實上，在汽車市場成熟的國家，車企主動召回并不鮮見，對產品進行召回并修訂錯誤不論是對車企自身還是對消費者而言都算是個好事兒。

當然，雖然說主動召回值得肯定，但是這也確實會對消費者造成不便，并且也暴露出企業(yè)在品質管控方面存在一些問題。威蘭達作為廣汽豐田的主銷SUV之一，月均銷量在萬臺之上，其市場認可度還是很高的。

而從銷量表現來看，廣汽豐田2025年整體穩(wěn)住了基本盤，當年銷量達到了75.6萬臺，同比增長2.44%，實現穩(wěn)步提升，但12月單月銷量卻出現明顯下滑，當月銷量68817臺，同比降幅達10.77%。其中威蘭達在2025年12月銷量下滑更為明顯，當月零售量僅有3473輛，環(huán)比大幅下滑。

整體來看，此次廣汽豐田對威蘭達進行召回，體現了其對于消費者的重視與企業(yè)的責任擔當。但是也凸顯了廣豐在品控方面仍有提升空間，尤其是隨著智能化和電動化時代的到來，車企除了把好基礎制造關外，還應在車輛的電動化等軟硬件方面提升，保證產品的整體可靠性。

進入2026年后，合資品牌也會面臨更大的壓力，廣汽豐田雖然通過推出鉑智3X等車型穩(wěn)住了基本盤，但是其在新能源車市場仍需繼續(xù)發(fā)力，同時穩(wěn)住燃油車基本盤，夯實品質口碑，惟其如此才能在未來國內車市占據穩(wěn)定地位。

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