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      德系豪車硬碰硬,寶馬X3和奔馳GLC,誰的產品力更硬核?

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      在諸多豪華品牌中,“BBA”這三個德系品牌,無論是口碑還是國內銷量,亦或是技術成熟度和服務,都有著不錯的表現(xiàn),甚至在燃油時代,品牌影響力幾乎做到了家喻戶曉的程度。但這些品牌除了具備上述表現(xiàn)和德系這些共性,同時也保持著一定的競爭關系,就拿它們旗下的寶馬X3參數(shù)圖片)和奔馳GLC來說,這兩款車的競爭格局形成已久,那這兩款同一級別的傳統(tǒng)油車,有著怎樣的產品力表現(xiàn)呢?二者之間選誰更合適,我們且往下看。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      前面說到寶馬X3和奔馳GLC來自同一級別,但為了對比的直觀性,我們選取兩款落地價比較接近的車型來進行對比,它們分別是指導價35.8萬的寶馬X3 2026款 xDrive30L 領先型 M運動曜夜套裝(參考落地價34.7萬,以下稱寶馬X3),和指導價42.78萬的奔馳GLC 2026款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 5座(參考落地價35萬,以下稱奔馳GLC),它們的落地價僅相差0.3萬,那誰的產品力更硬核。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      首先說說它們的外觀,寶馬X3車頭還是采用了家族標志性的雙腎格柵,搭配類似獅舞之眼的大燈組,被網友戲稱為“西裝暴徒”,側身車門拉手采用半隱藏式設計,搭配尾部的紅色分體式尾燈,整體外觀顯得年輕時尚。而奔馳GLC車頭采用帶銀色鍍鉻裝飾的大面積格柵,中間的奔馳LOGO十分醒目,車頂配備可開啟全景天窗和行李架,尾部帶擾流板和雙邊共雙出的排氣管,整體外觀大氣沉穩(wěn)。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      兩款車的內飾也有不同塑造,寶馬X3的內飾簡約舒適,富有質感;而奔馳GLC的內飾豪華感和氛圍感兼具,但它們的內飾用料都比較扎實,皮質材料+銀色鍍鉻元素,奔馳GLC還用到了鋼琴烤漆面板,而且都考慮到了舒適性和美感。其次,兩款車都配備了帶換擋功能的真皮方向盤,但換擋方式卻有所不同,寶馬X3采用傳統(tǒng)的電子擋把,風格比較保守,而奔馳GLC采用的是新能源車常用的電子式懷擋,跟上了主流步伐。其它像自動防眩目內后視鏡、氛圍燈等都是標配,而寶馬X3還給到了哈曼卡頓音響、原廠ETC、主動降噪系統(tǒng)等功能配置,車內體驗更佳。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      車機方面,寶馬X3和奔馳GLC都配備了12.3英寸的儀表盤,并且都采用全液晶屏幕,久看能降低對眼睛的傷害。而寶馬X3的14.9英寸的中控屏采用與儀表盤連體設計,搭載的是iDrive車機系統(tǒng),具備5G網絡、語音識別、應用下載等功能。而奔馳GLC的中控屏屏幕稍小一點,為11.9英寸,但它有高通驍龍8295芯片的支持,具備諸如5G網絡、應用下載等功能,只不過寶馬X3的語音識別功能覆蓋了車內的前兩排,接受范圍更廣。另外,寶馬X3還搭載了HUD抬頭顯示系統(tǒng),它能將路況信息展示在前風擋玻璃上,不用頻繁低頭看儀表盤。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      雖然寶馬X3和奔馳GLC都支持L2級輔駕,但在一些功能上確有不同表達。寶馬X3的輔駕硬件集成了雷達和攝像頭,包括3顆毫米波雷達在內的20個感知硬件,支持360°全景影像、自適應巡航、循跡倒車、記憶泊車等功能。而奔馳GLC的輔駕硬件也融合了雷達和攝像頭,囊括了5顆毫米波雷達在內的23個傳感硬件,支持透明影像、全速自適應巡航、自動變道輔助等功能。單從輔駕功能的豐富程度來說,寶馬X3略勝一籌。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      寶馬X3和奔馳GLC這兩款B級SUV,在尺寸設計上,其實相差不大,寶馬X3車長4865mm,軸距2975mm,而奔馳GLC車長4826mm,軸距達到了2977mm,互有盈缺,但相差甚微。它們的座椅都采用皮質材料包覆,奔馳GLC前排配備了運動風格座椅,但整體體驗偏硬,兩款車的前排座椅均支持電動調節(jié)和加熱等功能,而寶馬X3多了主駕記憶,奔馳GLC多出老板鍵,各有側重。其次,寶馬X3的后備廂容量尚未公布,而奔馳GLC帶550L的后備廂,它們的后排座椅都可以40:20:40放倒,放倒后儲物空間能進一步得以擴展。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      動力與底盤,寶馬X3搭載的是2.0T發(fā)動機,搭配8擋手自一體變速箱,最大馬力287Ps,最大扭矩400N·m,零百加速僅需6.6s,WLTC百公里綜合油耗8.3L,底盤采用連桿支柱式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,整體的獨懸結構,帶來了一定的舒適性和穩(wěn)定性。而奔馳GLC采用2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng),與之匹配的是9擋手自一體變速箱,最大馬力204Ps,最大扭矩320N·m,零百加速需要8.2s,WLTC百公里綜合油耗7.2L,底盤由前后多連桿式獨立懸掛構成,支持懸掛的軟硬調節(jié),搭配可變轉向比系統(tǒng),開起來轉向精準無虛位,濾震效果也更佳。



      (寶馬X3)



      (奔馳GLC)

      綜上所述,寶馬X3和奔馳GLC的外觀設計各具特色,豪華的內飾也都帶來了舒適的質感和貼心的功能,而且乘坐空間和裝載能力都很不錯,寶馬X3的輔駕功能更多,加速更快,但油耗相對奔馳GLC稍稍高一些,而奔馳GLC的底盤調校更舒適??傊?,兩款車各有所長,消費者可按需選擇,那你更看好哪一款車呢?

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