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      論輔助駕駛能力,深藍L06 VS 小鵬MONA M03,誰更安全更好用

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      年前這段時間是返鄉熱潮,也是購車熱潮,對于普通消費者來說,花十幾萬買一輛帶輔助駕駛的長續航純電動轎車比較適合,長續航沒有里程焦慮,再有輔助駕駛系統的加持,長途返鄉短途通勤,既安全又輕松。

      今天就為車友們推薦兩款性價比 較高的車型,分別是全系標配激光雷達的2026款深藍L06 560Ultra 激光版(文中簡稱深藍L06)限時驚喜價:13.29萬、同級價格較低的2025款小鵬MONA M03 502 長續航Max 版(文中簡稱小鵬MONAM03)指導價:12.98萬,咱們通過對比,看看哪款更有性價比。


      (2026款深藍L06 560Ultra 激光版)


      (2025款小鵬MONA M03 502 長續航Max 版)

      輔助駕駛方面

      新能源汽車的 輔助駕駛系統,在當下來說尤為重要,深藍L06全系標配激光雷達+26組傳感器,夜間識別行人距離是攝像頭的2倍,窄路通過率99%,人類接管僅占1%。并支持城區+高快領航輔助(NCA),可以說覆蓋了幾乎所有的用車場景,例如自動變道、領航跟車、上下匝道等90項高階功能,即便是新手第一次上路,也完全不用慌。


      (深藍L06全系標配激光雷達)

      深藍L06的輔助駕駛系統:DEEPAL AD Max,是經過3萬公里中國實景道路測試的,采用與特斯拉FSD同類一段式端到端核心算法,高峰通行車速甚至比真人駕駛速度還快10%,遇到各種復雜路況比人類駕駛反應快20%。

      而小鵬 MONA M03,沒有配備激光雷達,它采用的是純視覺方案,優勢是硬件成本低,行駛時能識別交通標志文字等豐富語義細節,搭配海量路測數據可不斷通過算法優化。缺點是遇到強光、逆光、雨霧等場景下容易誤判,對異形障礙物識別能力較弱,而深藍L06的激光雷達方案,優勢是能輸出厘米級精度的三維環境數據,在暴雨、夜間等惡劣環境和復雜路況下,對低矮障礙物、突發目標的識別更可靠,安全系數和應用場景要優于純視覺方案。

      (小鵬MONAM03全系沒有配備激光雷達)

      續航及電池安全

      無論跑長途還是日常通勤,一輛車的續航能力也是重中之重的,深藍L06全系標配寧德時代電芯,CLTC純電續航 可達560公里,高配車型可達670公里,跨省出行沒有里程焦慮,市區通勤最高可長達兩周充一次電。


      另外配備的3C超充也是省時省力的,快充時間僅15min就能充至30%-80%電量,純電動車也講究熱效率,深藍L06配備了熱泵空調,零下溫度續航顯著提升;搭載深藍原創寬溫域微核高頻脈沖加熱技術,在極寒環境下的充電時間大幅縮短,冬季開暖風能耗低, 車內升溫快,續航更穩定。

      深藍L06電池特色技術叫金鐘罩電池,目前為止零自燃事故發生,并且使用60萬公里也沒有衰減情況,可以說無任何憂慮。

      小鵬MONA M03雖然也配備了比亞迪旗下弗迪品牌電池,但純電續航里程最高是6 20公里,快充時間26min能充到30%-80%的電量。兩款車的電池容量、續航里程、快充時間,深藍L06占優勢。


      動力方面

      深藍L06電動機最大輸出272馬力,峰值扭矩290牛 ·米,百公里加速時間5秒級。小鵬MONA M03電動機最大輸出190馬力,峰值扭矩225牛·米,百公里加速時間7.8秒。按理說動力越強就越費電,但深藍L06百公里耗電量僅為11.5千瓦時,小鵬M03則是11.8千瓦時,說明深藍L06的三電技術要優于小鵬MONA M03。

      (深藍L06)


      (小鵬MONA M03)

      智能座艙

      人機交互就好比駕駛者與車交流, 能不能無障礙與車機互動,全看硬件好不好,深藍L06搭載3nm車規級座艙芯片,與蘋果手機最新A19芯片相同制程,比目前流行的車規級高通8295P算力快。小鵬MONA M03搭載的是高通8155P車機芯片,與同級車相比并不占優勢,通過體驗,深藍L06的車機性能、運行內存、NPU算力等都優于小鵬MONA M03。

      (深藍L06)

      (小鵬MONA M03)

      另外,深藍L06的15.6英寸向日葵旋轉屏,在使用過程中的便利性及科技感都優于小鵬MONA M03的15.6英寸常規中控屏。

      對于日常出行來說,小鵬MONA M03沒有儀表盤和HUD抬頭顯示,對行車安全性有些影響,深藍L06配備了50英寸AR-HUD抬頭顯示,以及四圖融合實景車道級導航,更便于駕駛者讀取行車信息,這些都是小鵬MONA M03所不具備的。

      操控性方面

      深藍L06全系后置后驅+后五連桿獨立懸架, 并Ultra+版本搭載磁流變懸架系統,其技術曾應用于法拉利等超跑車型。該懸架響應速度達每秒1000次,比傳統CDC快10-20倍,軟硬調節范圍拓寬至6倍,能夠在飛坡、過彎等場景中保持車身穩定,兼顧操控精準性與舒適性。而小鵬MONA M03是前置前驅+后扭力梁式非獨立懸架,行車質感及操控性屬于常規水平,兩款車論操控性、舒適性、穩定性、安全性,深藍L06占優勢。

      (深藍L06)


      (小鵬MONA M03)

      尺寸方面

      兩款車雖然價格接近,但深藍L06是中型級別,長寬高分別是:4830*1905*1480毫米,軸距2900毫米。小鵬MONA M03是緊湊型級別,長寬高分別是:4780*1896*1445毫米,軸距2815毫米。

      (深藍L06)

      (小鵬MONA M03)

      深藍L06除了車身尺寸優于小鵬M03,它還配備了無邊框車門,再加上大溜背式車身,轎跑范十足。

      (深藍L06無邊框車門)


      (小鵬MONA M03有邊框車門)

      后排乘坐空間深藍L06可以用寬松來形容,小鵬M03后排空間雖然不及深藍L06,但也不是十分擁擠。由于深藍L06是后置后驅,還比小鵬MONA M03多了100L的前備廂,裝載能力深藍L06占優勢。

      (深藍L06)


      (小鵬MONA M03)


      (深藍L06 前備廂)

      價格方面


      深藍L06 560Ultra 激光版指導價是:13.49萬,開年紅包立減2000元后售價 13.29 萬元,在此售價基礎上享國家12%的報廢補貼即1.59 萬元 ,再加上廠家置換補貼最高 5000 元,綜上累計在指導價基礎上至高可省 2.29 萬元。

      就是說 僅需 11.20 萬元即可買到同級為數不多的激光雷達 + 真城區輔助駕駛(城區NOA)+寧德時代電池的深藍L06科技轎跑。小鵬MONA M03 502 長續航Max 版,指導價是:12.98萬,比綜合優惠后的深藍L06 560Ultra 激光版貴了0.51萬,再結合兩款車方方面面的對比,筆者認為深藍L06 560Ultra 激光版的性價比會更高一些。

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