五菱這個(gè)品牌的車型一直是以性價(jià)比著稱,所以才有“人民需要什么,五菱就造什么的”的梗。
![]()
在MPV領(lǐng)域,五菱旗下的730這款車型一直是緊湊型MPV的熱門車型。眾多的小微企業(yè)以及個(gè)人用戶都選擇730作為拉人拉貨的選擇,皮實(shí)耐用、多拉快跑的用戶口碑絕對(duì)是最好的用戶認(rèn)可。
![]()
進(jìn)入新能源時(shí)代,730迎來(lái)了全新升級(jí),序列上煥新成為星光730,同時(shí)內(nèi)外煥新升級(jí),在新車型濟(jì)南站的品鑒上市現(xiàn)場(chǎng),筆者也感受了一下這款入門級(jí)MPV車型的產(chǎn)品魅力。
![]()
外觀上新車型設(shè)計(jì)了兩款前臉造型,燃油版和插混版采用了大嘴設(shè)計(jì),熏黑的紡錐格柵造型很是醒目,而純電款車型的封閉式前臉則更顯秀氣,這點(diǎn)大家可以區(qū)分一下。
![]()
新款730的車身長(zhǎng)度是4910mm,軸距是2910mm,同時(shí)整車造型還是方正為主,這也保證了車內(nèi)三排乘客的乘坐空間。同時(shí)為了拉低車型售價(jià),新車全部采用了手動(dòng)側(cè)滑門的設(shè)計(jì),當(dāng)然了如果你日常主要是載客為主,也可以選擇3000元選裝右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門,這方面五菱將選擇權(quán)交給消費(fèi)者,在耐用性和檔次感面前自行決定。
![]()
進(jìn)入車內(nèi),新款730也進(jìn)行了全新升級(jí)。人車交互方面也有兩塊液晶屏,同時(shí)采用了LING OS車機(jī)系統(tǒng),同時(shí)支持多種手機(jī)互聯(lián),所以說(shuō)基本的網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)功能可以得到滿足。
此外燃油版車型采用了傳統(tǒng)的物理?yè)Q擋桿,而插混和純電車型采用了懷擋設(shè)計(jì),這樣中央扶手位置有了手機(jī)的無(wú)線充電功能。
![]()
此外高配車型在座椅方面采用了仿皮材質(zhì),而低配車型則是織布座椅。同時(shí)為了拉低新車售價(jià),全系沒(méi)有第二排天窗,這點(diǎn)我認(rèn)為影響不大。
第二排座椅的乘坐舒適性我認(rèn)可還是可以,廠家在座椅方面注重了舒適性設(shè)計(jì),同時(shí)還支持第三排座椅的向前折疊收納,這樣使得第三排無(wú)論是乘坐還是載物都比較方便。當(dāng)然了,如果你日常載物完全可以將第三排座椅拆掉,這樣空間更巨大。
![]()
動(dòng)力方面新款730提供了多種選擇。燃油版采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了6速手動(dòng)和CVT兩款變速箱,同時(shí)還提供了插混版和純電版,這樣全系共有4款配置供大家選擇。
所以在選購(gòu)建議方面,如果追求極致的性價(jià)比,那么最低配的7萬(wàn)多的手動(dòng)擋車型肯定更適合年長(zhǎng)消費(fèi)者的選擇。如果是創(chuàng)業(yè)年輕群體或者長(zhǎng)途運(yùn)輸,那么我推薦插混版本,節(jié)省了購(gòu)置稅,同時(shí)CLTC純電續(xù)航125公里、滿油滿電綜合續(xù)航突破1000公里無(wú)論是日常還是長(zhǎng)途都是能耗更低。
![]()
所以總體來(lái)看,新款730的價(jià)格依然很有誠(chéng)意,同時(shí)提供了更加寬敞的內(nèi)部空間,在入門級(jí)MPV領(lǐng)域,這款車型依然很有競(jìng)爭(zhēng)力。大家可以去試駕體驗(yàn)一下。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.