大家好,我是大李。當(dāng)一款別克MPV的起售價(jià)來(lái)到43.99萬(wàn)元,很多人第一反應(yīng)肯定是驚訝,畢竟這個(gè)價(jià)位已經(jīng)有理想MEGA(參數(shù)丨圖片)、小鵬X9、極氪009等新勢(shì)力明星MPV車型,那么別克至境世家到底怎么樣?今天咱們具體聊聊。
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參數(shù)之外,“別墅級(jí)”體驗(yàn)
從數(shù)據(jù)來(lái)看,至境世家尺寸(5260/2000(2023)/1820(1835)mm,軸距3160mm)與主要競(jìng)品互有長(zhǎng)短,雙電機(jī)四驅(qū)、5.8秒破百、224公里純電續(xù)航的數(shù)據(jù)也屬主流優(yōu)秀水準(zhǔn),但你以為這就完了?錯(cuò),它的核心是“別墅級(jí)”體驗(yàn) 。
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“別墅級(jí)”體驗(yàn)這個(gè)概念不僅在于三排滿員仍能裝下7個(gè)20寸行李箱的擴(kuò)展空間,更在于一些看不見的豪華配置:比如全車屏幕通過(guò)萊茵低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證,后排頂燈具備南德護(hù)眼認(rèn)證,座椅皮革通過(guò)可啃咬的OEKO-TEX嬰兒級(jí)認(rèn)證,車內(nèi)電磁輻射強(qiáng)度甚至低于手機(jī),而且車內(nèi)座艙具有恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜的系統(tǒng),配合能測(cè)量并控制二氧化碳濃度的空氣凈化加濕裝置,這種通常出現(xiàn)在高端車上,現(xiàn)在也被用在這個(gè)價(jià)位的車上,可見市場(chǎng)有多卷。
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當(dāng)然,細(xì)節(jié)方面也有驚喜,比如云臺(tái)式禮賓空懸,在停車時(shí)自動(dòng)降低車身60毫米,讓老人孩子上下車更從容,這些細(xì)節(jié)配置成本高昂、不易宣傳,但是卻進(jìn)行大投入,感覺別克在用傳統(tǒng)車企對(duì)舒適、安全與品質(zhì)的深度理解,去觸動(dòng)高端家庭用戶最敏感的神經(jīng)。
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智能化先進(jìn)
在智能化上,至境世家展現(xiàn)了極強(qiáng)的追趕姿態(tài)。高通8775P芯片、艙內(nèi)8屏聯(lián)動(dòng)(包括罕見的21英寸4K后艙智慧屏)、基于Momenta R6大模型的城市NOA領(lǐng)航輔助,硬件和功能層面已看齊頭部新勢(shì)力。
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最后,大李想說(shuō):別克至境世家在家用市場(chǎng)方面,要直面理想、小鵬等對(duì)手,而在商務(wù)市場(chǎng)方面,它需要承接GL8陸尊乃至別克世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng),所以這款車能否成功?我覺得有點(diǎn)難,雖然誠(chéng)意很足,配置很細(xì)節(jié)化,但是在這個(gè)價(jià)位,未必能在銷量上迅速?gòu)?fù)制GL8的傳奇,畢竟純電/插混高端MPV市場(chǎng)仍屬小眾,但它成功地做了一件事,重新挑起了一場(chǎng)關(guān)于“高端新能源MPV”的定義權(quán)之爭(zhēng)。關(guān)注大李,每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。
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