河北
【銷量持續(xù)走低，前一汽奧迪總經(jīng)理李鳳剛能否成為北京現(xiàn)代的“救火隊長”？】日前，現(xiàn)代中國宣布重大人事任命，前一汽奧迪銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛將出任北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理，11月10日正式生效。
據(jù)了解，這也是北京現(xiàn)代2002年成立以來，首次由中國本土高管代表韓方擔(dān)任總經(jīng)理。現(xiàn)年44歲的李鳳剛為清華大學(xué)機械設(shè)計與自動化專業(yè)出身，擁有22年汽車行業(yè)經(jīng)驗，曾任一汽奧迪銷售事業(yè)部多職，深諳中國市場及豪華品牌運營。
不過，從奧迪到北京現(xiàn)代，李鳳剛能否取得突破將很值得關(guān)注。畢竟當(dāng)前北京現(xiàn)代面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，銷量數(shù)據(jù)顯示，2024年在華市場份額降至1%，并且已經(jīng)連續(xù)多年虧損，數(shù)據(jù)顯示，其2022年虧損50.65億元，2023年虧損54.41億元，2024年前三季度又虧損25.76億元。在這樣的背景下，新上市的純電SUV北京現(xiàn)代EO也就被給予了厚望。
總之，在新能源浪潮下，北京現(xiàn)代面臨極大地生存壓力，李鳳剛的到來能否扭轉(zhuǎn)困境仍需觀察。#北京現(xiàn)代#
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
