增程式汽車這個路線還在繼續迅猛向前,新的技術、新的產品依然層出不窮。
11月3日,廣汽埃安品牌首款增程+純電雙動力車型——埃安i60正式開啟預售。新車定位“國民增程大五座SUV”,增程版預售價格12.68萬元起,純電版預售價格11.98萬元起。
廣汽埃安官方表示:埃安i60致力于成為15萬內最具競爭力的國民SUV。這意味著已經殺得火熱的增程式賽道將會掀起一輪新的競爭。
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中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會的數據顯示,2024年全年,增程式車型累計銷量116.7萬輛,同比增長78.7%。今年上半年,增程式車型累計銷量53.8萬輛,同比增長16.5%。這意味著2025年增程式市場容量仍在百萬輛以上,這是個不小的市場。
據不完全統計,今年以來,中國汽車市場陸續上市的增程式車型不下20款,甚至一些合資品牌也紛紛宣布推出增程式車型。
那么,廣汽埃安在這個節骨眼上推出品牌首款增程式車型i60,到底競爭力如何呢?
首先是市場需求。在廣汽埃安看來,盡管增程式汽車這一細分市場車型眾多,但在10-20萬元這一最具普適性的大眾市場中,真正意義上的國民新能源品牌仍然缺位。廣汽埃安認為,“物超所值”只是基本訴求,用戶更期待的是,品牌所能帶來的先享價值感與情感陪伴。
正是基于這一點,廣汽埃安營銷本部負責人、首席用戶官楊龍認為,必須把埃安i60打造成一款“為國民家庭,打造先進、新潮、高品質的‘國民好車’的理念”,才能滿足這一部分消費者的需求。
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而要打造一款這樣的“國民好車”,應有的技術積淀和周到的用戶服務,是一款這樣的車型繞不開的重要支點。而這兩點正是廣汽埃安所不缺乏的。
數據顯示,八年來,廣汽埃安已贏得超過180萬家庭用戶的信賴,累計行駛里程突破1560億公里。深厚的用戶基礎,助推其快速成為全球純電頭部品牌。
技術層面,依托國內首個全鋁合金純電專屬平臺、行業領先的夸克電驅以及累計裝車超130萬組、守護用戶500億公里出行,至今“0自燃”的彈匣電池,廣汽埃安確保了產品在空間、續航與安全等核心維度上的硬核實力。
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而面對用戶對智能駕駛的渴望,更率先將激光雷達輔助駕駛技術引入15萬元內車型,并積極推進L4級Robotaxi的規模化運營,旨在讓更可靠的智能駕駛走入千家萬戶。
作為本次發布的重磅車型,埃安i60更是搭載了廣汽最新星源增程技術,將有效解決增程車型“虧電油耗高、加速慢、噪音大”三大用戶痛點。
首先搭載的1.5ATK發動機采用廣汽自研的火山型燃燒系統,實現行業第一的油電轉化3.73kWh/L,并獲得中汽研《增程器能效之星》認證;電驅系統效率同樣行業領先,度電里程達7.2km;配合全域AI能量管理系統,整車節油率達15%,虧電油耗僅5.5L/100km,純電續航提升15%。
低能耗的同時,更兼顧了高性能,埃安i60搭載的增程器平臺持續發電功率達85kW,行業第一,可在150km/h的時速持續行駛。180kW電驅功率同級領先,滿電虧電,迅猛不變。
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而在靜音方面,埃安i60還獲得中汽研“靜音之星AAA”認證,怠速充電時車內噪音僅40分貝,如圖書館般安靜;120km/h時速下,噪音表現優于部分進口豪華純電SUV。發動機黃金懸停技術,使啟停抖動分別降低70%和55%,啟停時車內振動僅0.08m/s2,與20萬級豪華增程SUV相當。
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星源增程技術此前已應用于20萬以上高端市場,現通過埃安i60落地15萬以內級別,以多項關鍵指標行業領先的實力,真正實現“國民增程,科技平權”。
“國民好車”的價值,不僅凝結于產品,更體現在全生命周期的服務體驗中。針對用戶的“補能焦慮”,廣汽埃安(廣汽能源)正構建全國最強的補能生態,截止至10月15日,其自營充電樁已突破2萬根,1000V快充樁數量位居行業第一,并與超過137萬根互聯充電樁共同組成“快廣近”網絡,朝著“有路就有埃安樁”的目標穩步邁進。
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在服務網絡拓展方面,廣汽埃安持續深耕三四五線城市,在全國近1000家銷售網絡布局的基礎上,今年計劃新增100家,2026年擴展至600家,讓“貼心服務,就在家門口”成為更多用戶的真實體驗。同時,品牌全面引入NPS體系,設置超過160項細化指標,以用戶反饋驅動服務持續優化。
值得一提的是,即將開幕的第十五屆全國運動會及殘疾人特奧運動會,廣汽集團作為官方汽車合作伙伴,埃安i60榮幸成為官方指定用車之一,全程護航體育盛事。
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