中大型混動市場熱度攀升，領(lǐng)克10 EM-P預(yù)售來襲，19.2萬起引熱議

隨著新能源車市場越來越熱鬧，混動轎車逐漸成了很多家庭購車的首選。但市面上的車型多了，選擇困難也隨之而來，有的車型側(cè)重節(jié)能，有的主打智能，很難有一款能全面覆蓋大家的期待。不過最近有款新車剛開啟預(yù)售就賺足眼球，它就是領(lǐng)克10 EM-P，一出場就帶著打破市場常規(guī)的架勢，用不一樣的產(chǎn)品思路，給糾結(jié)的消費(fèi)者帶來全新選擇。

領(lǐng)克10 EM-P定位“智能電混四驅(qū)轎車”，19.2萬起的預(yù)售價凸顯誠意，預(yù)售期間下訂可享至高價值18000元先享預(yù)訂權(quán)益，涵蓋購車優(yōu)惠與用車服務(wù)。新車將于9月正式上市，目前展車已在全國各大門店陸續(xù)到店，消費(fèi)者可線下近距離觀察實(shí)車，感受其設(shè)計(jì)與質(zhì)感。

外觀上，領(lǐng)克10 EM-P尺寸數(shù)據(jù)亮眼，5050mm×1966mm×1487mm的寬境大尺寸車身搭配3005mm超長軸距，傳遞出旗艦轎車的豪華氣場。設(shè)計(jì)延續(xù)領(lǐng)克家族TheNextDay風(fēng)格，前臉破曉之光日行燈造型獨(dú)特、辨識度高，搭配家族式進(jìn)氣格柵，“領(lǐng)克范兒”鮮明。配色除傳統(tǒng)黑白灰外，還推出鎏光金、天云米、璃光紫三款新車色，滿足不同審美需求。

進(jìn)入車內(nèi)，4.8㎡的整車套內(nèi)面積確保滿載時乘客仍有舒適乘坐體驗(yàn)，無需擔(dān)心壓抑。新車實(shí)現(xiàn)“舒適平權(quán)”，四座均配備帶通風(fēng)、加熱、按摩功能的云感零壓座椅，同級別中較為少見，能有效緩解長途出行疲勞。配置上，后排電調(diào)功能可靈活調(diào)節(jié)座椅位置；可承重15kg的副駕后排桌板兼顧辦公與置物需求；哈曼卡頓23揚(yáng)豪華音響帶來沉浸式聽覺享受，256色氛圍燈可隨場景切換，5.7L冷暖冰箱解決飲品溫度保存問題，全方位覆蓋豪華出行需求。

領(lǐng)克10 EM-P能快速吸引市場關(guān)注，核心在于“起步即四驅(qū)，全部是Ultra”，全系標(biāo)配Thor芯片與激光雷達(dá)，填補(bǔ)20萬級混動轎車標(biāo)配四驅(qū)的空白，消費(fèi)者無需額外加價即可享受四驅(qū)帶來的穩(wěn)定駕駛體驗(yàn)。駕駛性能方面，新車基于CMAEvo中大型車平臺打造，搭載純鋁合金雙叉臂+增強(qiáng)版五連桿獨(dú)立懸架，配合液壓可變阻尼懸架技術(shù)，能根據(jù)路況調(diào)整狀態(tài)、保持穩(wěn)定。實(shí)測麋鹿測試成績達(dá)83.2km/h，還成功完成繞樁、爬坡、爆胎等數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛測試，駕駛性能與安全性突出。

輔助駕駛層面，新車搭載算力700Tops的英偉達(dá)Thor芯片，為行業(yè)算力最強(qiáng)車規(guī)級芯片之一，可快速處理復(fù)雜路況信息，無需裁剪AI模型就能支持“滿配”高階輔助駕駛功能。硬件上配備29個傳感器，含激光雷達(dá)、高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等，能全方位感知周圍環(huán)境，為輔助駕駛提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。搭配千里浩瀚H7輔助駕駛系統(tǒng)，無論城市擁堵路況還是高速長途行駛，都能提供可靠輔助服務(wù)，提升出行安全性與便捷性。

綜合來看，領(lǐng)克10 EM-P在各維度均展現(xiàn)出遠(yuǎn)超同級別車型的實(shí)力，19.2萬起的預(yù)售價結(jié)合至高18000元的先享預(yù)訂權(quán)益，進(jìn)一步放大其競爭力。對于考慮購買混動轎車的消費(fèi)者，不妨多關(guān)注這款車的動態(tài)，或前往線下門店親身體驗(yàn)，感受它帶來的豪華智能出行新體驗(yàn)。