北京
在新能源汽車競爭日益白熱化的今天，“智能”與“安全”已成為用戶購車決策中最關鍵的兩大因素。而作為新央企戰略背景下的重要力作，長安啟源Q07天樞智能激光版的正式上新，不僅在產品力上實現了質的躍升，更在理念上重新詮釋了什么才是“全家人的智能SUV”。
智能再進階，安全不留盲區
如果說智能駕駛是當下新能源汽車的“必爭之地”，那么長安啟源Q07天樞智能激光版則選擇了一條更務實也更具責任感的路徑——把安全作為智能的底色。
新車搭載“1顆激光雷達+3顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達+11顆攝像頭”，構建起覆蓋行車、泊車、用車全場景的“全景監控”感知網絡。更重要的是，它搭載了地平線征程6M駕駛芯片，算力高達128Tops，配合SDA“中央+區域”環網電子電氣架構，實現了感知、決策、執行的閉環高效協同。
在實際場景中，這意味著什么？
行車時，激光雷達具備200米超遠探測能力，黑夜、雨天也能清晰識別遠處車輛與行人輪廓；
泊車時，系統覆蓋超過400種場景，測試次數超60萬次，即便是無劃線車位、窄位泊車，也能輕松應對；
安全輔助方面，AEB測試里程超150萬公里，相當于繞地球赤道近38圈，對靜止車輛最大剎停速度達120km/h，對行人則達110km/h。
此外，繞障輔助、自動向左變道、DMS疲勞監測、車外語音泊車、遙控挪泊等一系列功能，都讓這臺車不再只是“能開”，更是“會開”、“懂你”的智能伙伴。
可以說，長安啟源Q07并不是在堆砌硬件，而是在構建一個可信賴的智能安全系統——這正是“天樞智能”的核心價值所在。
打造“移動的四代住宅”
除了智能安全，作為“全家人的智能SUV”，空間表現同樣是長安啟源Q07的強項。
基于SDA天樞架構的布局優勢，Q07實現了3180mm的車內縱深，并在此基礎上做到了86%的超高得房率。這不僅是一個數據上的領先，更是對家庭用車場景的深度理解與回應。
前排、后排、后備廂的縱深均超過1米，分別達到1120mm、1028mm與1060mm；前排層高超過1.3米，即便身高1.8米的駕駛者也能舒展自如；后排層高超過1.2米，兒童可在車內自然站立；763L的雙層后備廂，輕松容納12個20寸行李箱。
更值得一提的是，車內空間支持靈活組合，可變為“女王（參數丨圖片）座”“貴妃榻”“懶人沙發”甚至“大床房”，真正實現了從“乘坐空間”到“生活空間”的跨越。長安啟源將其定義為 “移動的四代住宅” ，并不夸張。
產品底氣與用戶認同
長安啟源Q07的上市即熱銷，并非偶然。
在剛剛過去的9月，長安啟源Q07單月交付10192輛，累計已收獲超6.8萬家庭用戶的信賴。與此同時，長安啟源品牌9月交付41205輛，同比增長79%，環比增長25%。
這樣的成績，背后是品牌戰略與產品實力的雙向支撐。
隨著中國長安汽車集團有限公司在重慶掛牌成立，長安啟源作為“新央企”代表，承載的不僅是市場期望，更是國家在新能源轉型與智能出行戰略中的使命。而Q07正是這一戰略下的典型產品——技術不妥協，價格不虛高，體驗不打折。
此次天樞智能激光版上新，共推出三款配置，價格區間為15.68萬-17.68萬元，并推出“限時至高36200元8重好禮”。這樣的定價策略，進一步強化了其“智能平權”與“安全普及”的產品主張。
在20萬元以內的新能源中型SUV市場中，長安啟源Q07天樞智能激光版的出現，帶來了一種新的可能：它不追求華而不實的“黑科技”，而是將智能落腳于真實的安全與便捷；它不以“大空間”作為營銷噱頭，而是真正從家庭出行場景出發，重構車內空間價值；它更在“新央企”的品牌背景下，展現出技術自信與用戶誠意。
如果說過去的智能電動車還在“堆參數”和“講故事”之間搖擺，那么長安啟源Q07天樞智能激光版，則用實實在在的感知硬件、系統架構、空間設計與價格政策，樹立了一個“全家人的智能SUV”該有的樣子。
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