重慶
8月30日，在2025年第二十八屆成都國際車展上，吉利雷達以一場重磅發布震撼市場——旗下電混皮卡正式啟動全國交付，并推出售價僅為13.88萬元的千里金剛電混PLUS四驅長箱版。這一突破性定價，徹底顛覆了傳統皮卡市場的價值體系，真正實現了“電比油低”的承諾，重新定義了13萬級皮卡的價值標桿。
作為基于原生M.A.P雷達瀚海平臺正向開發的戰略產品，吉利電混皮卡搭載了與豪華品牌領克同款的雷神EM-P超級電混系統。這款車型精準聚焦西南山區、北方高寒地區等復雜環境使用需求，為農林牧漁、工程機械等戶外作業行業用戶，提供了集“好省錢、大載重、強動力、放電強、超安全”五大優勢于一體的全能解決方案。
動力方面，吉利為不同用戶需求精心設計了純電與電混雙線方案。其中電混版本表現尤為驚艷：綜合續航里程高達1068公里，NEDC工況下百公里綜合油耗僅1.5L，饋電油耗也低至6.4L。實測數據顯示，100公里行駛范圍內可比同級燃油皮卡節能75%，不僅徹底解決了傳統皮卡高油耗的痛點，一次補能更能比燃油皮卡多跑200公里，真正實現了“續航無憂”。
整車性能方面，吉利電混皮卡展現出碾壓同級的產品實力。隱藏式大梁采用與特斯拉Cybertruck相同的創新結構，額定載重500kg，整車耐久實驗達1.3噸。動力系統最大功率260kW，峰值扭矩914N·m，動力輸出接近傳統2.4T柴油皮卡的兩倍，空載百公里加速僅需6.3秒，堪稱皮卡界的“性能猛獸”。
先進的智能電四驅系統支持毫秒級扭矩響應，提供經濟、舒適、運動三種駕駛模式，以及雪地、泥地、越野三種專業脫困模式，無懼任何非鋪裝路面的挑戰。安全性能方面，兩路主梁結合籠式車體設計，配合70%的高強度鋼使用比例，使整車扭轉剛度達到30300N·m/deg，遠超傳統燃油皮卡5000-8000 N·m/deg的水平，為用戶筑起移動的安全堡壘。
特別值得關注的是，吉利雷達創新推出的萬能棧智能能源平臺，代表了行業技術的新高度。該平臺通過深度融合大模型技術與能源技術，首次實現了皮卡與分布式光伏、儲能等清潔能源的智能互聯和能量管控。由光伏產品、PSP380、萬能棧軟件組成的軟硬件一體化系統，構建了皮卡行業首個覆蓋“獲能-用能-放能”全鏈路的能量管理解決方案，堪稱“移動的智能發電廠”。
其中，專用智能電源PSP380與車輛組合后，可形成全球首款36kW車規級移動電站。這套系統不僅能滿足工程作業、應急搶險等工業用電需求，還可為環?？萍紣酆谜吆托履茉醇彝ビ脩籼峁┛煽康碾娫幢Ｕ?。其原地發電功率達到30kW，用電成本僅相當于傳統燃油發電機的十分之一，讓用戶真正實現“用電自由”。
三電安全系統同樣彰顯匠心：電池包經過472項嚴苛測試，具備6大電池安全技術和IP68級防塵防水能力，并為首任車主提供三電系統終身質保。225mm的離地間隙和10mm厚的電池包護甲，為復雜路況下的行駛提供了充分保障，徹底打消用戶后顧之憂。
真金不怕火煉，產品的可靠性已得到極端環境驗證：雷達地平線PHEV智能版作為中國科學院珠穆朗瑪峰生態保護科研項目指定用車，在極限高海拔環境中圓滿完成了人員物資轉運、高海拔數據采集及樣本冷鏈運輸等關鍵科考任務，并獲得中汽協權威認證。這份“珠峰級”的背書，讓消費者買得放心、用得安心。
正所謂：“以先行者之姿，引領行業變革浪潮?！奔娀炱たǖ恼浇桓都捌涫袌觥俺鋈Α?，不僅代表著中國汽車工業在新能源技術上的重大突破，更預示著皮卡市場新紀元的開啟。以電驅技術重新定義皮卡價值，以智能能源拓展使用邊界，這款車型正在引領中國皮卡市場邁向綠色、智能的新時代，為全球皮卡產業發展注入了強勁的“中國動力”。
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