法國航展開幕在即，中國頭痛，殲-10C與法國陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)相比究竟如何

中國殲-10C的作戰(zhàn)聲明在社交媒體上的人聲鼎沸和北京方面的沉默形成了鮮明的對(duì)比。面對(duì)鋪天蓋地的贊譽(yù)，北京仍然保持謹(jǐn)慎，相關(guān)人士稱這種立場(chǎng)是出于地緣政治考慮和軍事上的謹(jǐn)慎，中國不想直接牽涉其中直面印度。

而且下個(gè)月法國航展開幕在即，中國現(xiàn)在跳出來太打臉了。陣風(fēng)是本次航展法國重點(diǎn)推銷的機(jī)型，中國現(xiàn)在猶豫派不派殲-10C，特別是怎么宣傳，難道寫隔壁的克星。這一切你讓法國怎么辦，你是來砸場(chǎng)子的嗎，所以我們不得不低調(diào)。

巴基斯坦的態(tài)度就耐人尋味了，連連感謝中國，不斷聲稱是使用中國制造的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)擊落了印度空軍的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。這是中國軍事裝備在首次戰(zhàn)場(chǎng)交鋒中戰(zhàn)勝了北約標(biāo)準(zhǔn)的西方主力戰(zhàn)斗機(jī)，也是陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)首次在戰(zhàn)斗中損失。但這是真感謝還是想拉中國下水？

殲-10C的勝利讓不嫌事大的埃及曝出其飛行員駕駛中國殲-10戰(zhàn)斗機(jī)的圖片，引發(fā)中埃軍售的猜測(cè)。

殲-10系列戰(zhàn)機(jī)問世已經(jīng)27年來，盡管中國成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)一直在把殲-10C推向國際市場(chǎng)，每架售價(jià)估計(jì)為 5000 萬美元，但迄今為止，只有巴基斯坦是中國境外唯一擁有該款戰(zhàn)機(jī)的國家。

相比之下，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的客戶就多了，包括希臘、克羅地亞、埃及、印度尼西亞、阿聯(lián)酋和卡塔爾。上個(gè)月印度剛剛與法國簽署了一份價(jià)值74億美元的新合同，空軍增購26架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。不知道印度是否有預(yù)料會(huì)有戰(zhàn)損？

陣風(fēng)和殲-10C都是第四代半戰(zhàn)斗機(jī)，但陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)一直被廣泛認(rèn)為是世界上同級(jí)別中最強(qiáng)大的飛機(jī)，而殲-10C“同人不同命”幾乎無人看好，陣風(fēng)和殲-10C兩者的差異：

雷達(dá)數(shù)字化和智能化上

陣風(fēng)和殲-10C都配備了先進(jìn)的有源電子掃描陣列（AESA）雷達(dá)，但“個(gè)頭”差異很大。陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)采用RBE2-AA AESA雷達(dá)，該雷達(dá)天線直徑約600毫米，可掃描140度區(qū)域，探測(cè)范圍約200公里，而殲-10C雷達(dá)的直徑超過700毫米。這意味著殲-10C雷達(dá)的輻射陣列單元比陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)大得多，在強(qiáng)度和目標(biāo)探測(cè)方面能力更強(qiáng)。

雖然殲-10C戰(zhàn)機(jī)的態(tài)勢(shì)感知能力可能更勝一籌，但這不是戰(zhàn)勝陣風(fēng)的關(guān)鍵點(diǎn)。現(xiàn)代空戰(zhàn)打的是體系，戰(zhàn)斗機(jī)和地面防空雷達(dá)或預(yù)警機(jī)能共享數(shù)據(jù)。問題就出在這里，巴基斯坦是全套引進(jìn)中國制造，這讓巴軍空軍的殲-10C戰(zhàn)機(jī)可以與紅旗-9的雷達(dá)、ZDK03預(yù)警機(jī)實(shí)現(xiàn)便捷的數(shù)據(jù)鏈接，而印度空軍的防空系統(tǒng)來自俄羅斯的S-400，預(yù)警機(jī)是以色列的，萬國武器難以協(xié)同得如魚得水。

武器搭載能力和戰(zhàn)力

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是兩個(gè)，殲-10C的發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)，所以陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的掛載能力要大一些，擁有14個(gè)掛點(diǎn)，最大外部載荷總計(jì)9噸，可攜帶多種導(dǎo)彈和炸彈，甚至是攜帶核彈頭的導(dǎo)彈，而作為早期的殲-10C只有11個(gè)掛點(diǎn)，最大外部載荷總計(jì)6噸

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)主打的是通用性，兼顧對(duì)地對(duì)海對(duì)空攻擊，殲-10C走的是一招制勝的路子，天下武功唯快不破——霹靂-15，性能最好的超視距空對(duì)空導(dǎo)彈，配備有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭和中段數(shù)據(jù)更新功能，速度可達(dá)5馬赫，射程可達(dá)300公里。出售給巴基斯坦的霹靂-15E出口版我們壓縮了一些，對(duì)外號(hào)稱射程縮短至145公里，實(shí)際是200公里。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)裝備的流星空對(duì)空導(dǎo)彈，也采用帶有雙向數(shù)據(jù)鏈的有源相控陣?yán)走_(dá)導(dǎo)引頭制導(dǎo)，飛行速度可達(dá)4馬赫，射程可達(dá)200公里。

不過你也知道的，老外從來不講真話。蘇聯(lián)對(duì)外宣稱研發(fā)出世界最輕的重機(jī)槍——科爾德重機(jī)槍25公斤，當(dāng)時(shí)中蘇關(guān)系惡化，為了彌補(bǔ)火力上的差距，中國軍工殫精竭慮用盡所有方法后，軍工專家抱歉地對(duì)解放據(jù)說：“對(duì)不起，很愧對(duì)你們，我們只能做到26kg。”后來蘇聯(lián)解體相關(guān)武器解密才發(fā)現(xiàn)蘇聯(lián)的這款科爾德重機(jī)槍總重量是40公斤，25公斤是不算兩腳架和50發(fā)彈鏈，我國是全部計(jì)算進(jìn)去了。

印度為了掩飾戰(zhàn)敗，對(duì)外狡辯這次空戰(zhàn)他們沒有裝備流星導(dǎo)彈，只裝備了射程僅為60-80公里的MICA 紅外空對(duì)空導(dǎo)彈，打輸?shù)脑蚴恰案绱笠饬恕薄?/p>

發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)動(dòng)性

這兩款中型戰(zhàn)斗機(jī)尺寸相似，在許多方面具有可比性，均采用的是氣動(dòng)性、穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性和升力表現(xiàn)更好的鴨翼-三角翼設(shè)計(jì)，在高速近距離作戰(zhàn)中表現(xiàn)出色。

殲-10C長17米，寬10米，總重量14噸，而陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)長15米，寬11米，重15噸。陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的起飛重量為 24 噸，殲-10C的起飛重量為 19 噸。陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)配備兩臺(tái)斯奈克瑪 M88 發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可提供高達(dá) 75 千牛頓的推力，而殲-10C 的單臺(tái) WS-10B 太行發(fā)動(dòng)機(jī)據(jù)稱可提供約 130-140 千牛頓的推力。殲-10C 的實(shí)用升限為 18000 米，而法國戰(zhàn)斗機(jī)的最大升限為 16000 米。

兩種飛機(jī)的最大速度均為 1.8 馬赫，殲-10C一個(gè)眾所周知的弱點(diǎn)是作戰(zhàn)航程短——內(nèi)部燃料續(xù)航里程僅為550公里，掛載三個(gè)油箱續(xù)航里程則為1240公里。相比之下，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)掛載三個(gè)油箱續(xù)航里程可達(dá)1850公里。不過這個(gè)弱點(diǎn)對(duì)中國而言是弱點(diǎn)，但對(duì)巴基斯坦、埃及、尼日尼亞這些就不是弱點(diǎn)，國家太小要那么大的航程干嘛用，好比買法拉利在鬧市飆車一樣，哪里是為了飆車，那是為了“把妹”。

根據(jù)印度審計(jì)總署披露的報(bào)告顯示，印度購買的36架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的維護(hù)成本高達(dá)單機(jī)每小時(shí)4.7萬美元，是巴基斯坦梟龍的5.8倍。至于殲-10戰(zhàn)機(jī)在國內(nèi)的維護(hù)成本是單機(jī)每小時(shí)5萬人民幣，賣到巴基斯坦不知道多少，好歹也要翻幾倍，但絕對(duì)不至于像印度那么貴。

更諷刺的是陣風(fēng)引以為傲的“冷啟動(dòng)”能力，在2022年中印邊境沖突中，因?yàn)楦咴蜏貙?dǎo)致陣風(fēng)出現(xiàn)3次發(fā)動(dòng)機(jī)故障。反觀梟龍配備的WS-13發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在喀喇昆侖山脈完成了1700小時(shí)的極限測(cè)試，更不要說性能更佳的WS-10太行發(fā)動(dòng)機(jī)。

中國目前的軍用發(fā)動(dòng)機(jī)水平已經(jīng)超過美國。美軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)所搭載的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被廣泛宣傳為世界上最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。美國當(dāng)時(shí)宣稱F119的推重比達(dá)到9至10，幾乎是全球公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)真相終于浮出水面時(shí)，全球才發(fā)現(xiàn)F119的推重比實(shí)際上只有7.95，而F-35搭載的F135發(fā)動(dòng)機(jī)推重比也僅為6.7。F119的推重比實(shí)際上與中國的渦扇10B發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾。

美國航空發(fā)動(dòng)機(jī)歷來有虛假宣傳的習(xí)慣，他們這么做的目的固然有迷惑對(duì)手，將蘇聯(lián)和后來俄羅斯對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、隱形技術(shù)的認(rèn)知引向錯(cuò)誤的方向，傾其所有結(jié)果白費(fèi)功夫。問題是美國遇到了實(shí)誠的中國，于是悲劇人物變成了美國。

多用途空戰(zhàn)與專業(yè)空戰(zhàn)

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在全球的受歡迎程度部分源于其靈活的多用途設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)結(jié)合了空中優(yōu)勢(shì)、地面和艦載攻擊、偵察和核威懾能力，并允許其從地面基地和航空母艦上起飛。

陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)裝備了一種低可觀測(cè)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈SCALP-EG ，也稱為風(fēng)暴陰影，能夠?qū)?550 公里以內(nèi)的距離進(jìn)行精確打擊。

陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)還配備了名叫“錘子”的高敏捷模塊化增程彈藥，這是一種低成本的對(duì)地面攻擊武器，射程可達(dá)60公里，印巴沖突時(shí)印度就向巴基斯坦的地面目標(biāo)發(fā)射過該導(dǎo)彈。

殲-10戰(zhàn)斗機(jī)于1998年首飛，2003年服役，其設(shè)計(jì)初衷并非突出在多功能性方面，我們需要的是專業(yè)性，防止“門門懂，樣樣瘟”。殲-10專注于中國國土防空的空戰(zhàn)和攔截，故而在航程和載彈量方面與陣風(fēng)相比略有不足，因?yàn)閷?duì)地作戰(zhàn)我們有轟-6和轟-20，艦載機(jī)有殲-15和殲-35。

殲-10C是最新升級(jí)的版本，更新了發(fā)動(dòng)機(jī)和航空電子設(shè)備，雷達(dá)和導(dǎo)彈方面的超視距戰(zhàn)斗性能接近中國第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20。

不久前，巴基斯坦空軍出動(dòng)殲-10C戰(zhàn)機(jī)攔截在克什米爾控制線附近巡邏的印度空軍陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)過程中，因?yàn)檫_(dá)成雙方停火，巴基斯坦國防部聲稱，我們這次使用了電子戰(zhàn)飛機(jī)干擾了陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的機(jī)載傳感器和雷達(dá)系統(tǒng)，印度戰(zhàn)機(jī)“被迫撤退”。巴基斯坦的電子戰(zhàn)機(jī)也是中國提供的。